CHELIC氣缸進(jìn)行使用的方法？

　　CHELIC氣缸的重要組成成分之一氣缸，而為了確保氣缸能夠正常使用，防止出現(xiàn)不必要的狀況，對(duì)于氣動(dòng)元件氣缸的使用，咱們看看其氣動(dòng)元件氣缸的使用。

　　在使用CHELIC氣缸時(shí)，對(duì)于空氣品質(zhì)的要求非常高，要使用清潔干燥的壓縮空氣，空氣中不得含有有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、以及腐蝕性氣體等等，以防氣缸、閥動(dòng)作不良。安裝前、連接配管內(nèi)應(yīng)該充分吹洗，不要將灰塵，切屑末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸閥內(nèi)。在灰塵多、有水滴、油滴的場(chǎng)所，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套，安裝時(shí)，不要出現(xiàn)擰扭

　　狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)合，應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣缸或者防水氣缸。滑臺(tái)氣缸，擺臺(tái)氣缸，精密導(dǎo)桿氣缸

　　CHELIC氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。給油潤(rùn)滑氣缸應(yīng)該配置流量合理的油霧器，不給油潤(rùn)滑氣缸，因缸內(nèi)預(yù)加了潤(rùn)滑脂，可以長(zhǎng)期使用。這種缸也可以給油使用，但是一旦給油就不得停止給油，因?yàn)轭A(yù)加潤(rùn)滑脂可能已經(jīng)被沖洗掉，不給油會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。

　　CHELIC氣缸的安裝現(xiàn)場(chǎng)要防止鉆孔的切屑末，從氣缸的進(jìn)氣口混入。氣缸不能用作氣液連用缸，以防漏油。缸筒和活塞桿的滑動(dòng)部位不得受損傷，以防止氣缸動(dòng)作不良，損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。

　　CHELIC氣缸處應(yīng)該留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間，磁性開(kāi)關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。氣缸若長(zhǎng)時(shí)間放置不用，應(yīng)一個(gè)月動(dòng)作一次，并涂油保護(hù)以防生銹。

　　1、一般的氣缸在氣動(dòng)控制閥中應(yīng)用的工作壓力為0.2-2Mpa的范疇內(nèi)，實(shí)際上是不能作為功率大的的驅(qū)動(dòng)力元件的，可是卻在應(yīng)用液壓系統(tǒng)的狀況下相相對(duì)而言液壓缸可以做比較大的輸出功率元件。

　　2、CHELIC氣缸常用的氣體，從自身的物質(zhì)方面上而言是用之不盡的電力能源提供，沒(méi)有花費(fèi)供貨上的艱難，另外能夠把使用過(guò)的汽體立即釋放，便捷解決，可是液壓缸則不能。

　　3、CHELIC氣缸所應(yīng)用的摩擦阻力十分小，可是液壓缸常用到的齒輪油便會(huì)有的摩擦阻力。

　　4、由于氣體的壓縮系數(shù)遙遠(yuǎn)超過(guò)液體，因此工作中穩(wěn)定性這些方面會(huì)少太遠(yuǎn)，液壓缸是液壓系統(tǒng)中起十分關(guān)鍵功效的實(shí)行元件，它能夠液壓機(jī)能變換機(jī)械動(dòng)能，而且可以和各種各樣傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相互配合，進(jìn)行各種各樣的分子熱運(yùn)動(dòng)。液壓缸具備構(gòu)造簡(jiǎn)易、輸出力大、特性平穩(wěn)靠譜、應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)便捷、運(yùn)用范疇普遍等特性。

　　因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便捷等眾多的優(yōu)點(diǎn)，而被應(yīng)用到各行各業(yè)當(dāng)中。我們?nèi)粘Ｒ?jiàn)的氣缸主要有活該，氣缸蓋，還有缸筒等部件組成。想要了解氣缸的工作原則，工作流程就要了解氣缸的材料構(gòu)成，下面就讓我們一起去了解一氣缸的結(jié)構(gòu)和密封裝置。

　　缸筒，是一個(gè)圓柱形狀的鋼管，它的質(zhì)地比較厚重，采用熱扎鋼管鑄造而成，根據(jù)工業(yè)需要有的缸筒采用35號(hào)鋼，有的采用45號(hào)鋼。在氣缸當(dāng)中，缸筒是核心的元件，它要與氣缸蓋，耳軸等相了解，中間采取了焊接的形式，焊接的部位缸筒的材料一般是35號(hào)鋼，不焊接的部位采用的是45號(hào)鋼。45號(hào)鋼剛度強(qiáng)，不容易變形。

　　CHELIC氣缸需要進(jìn)行密封的設(shè)置，密封的主要部位是活塞，密封依靠橡膠材料密封，氣缸缸筒的表面粗糙，為了降低它的粗糙程度，采用滾壓的工序。有效的提高了表面硬度。防止了氣缸氧化腐蝕，延長(zhǎng)氣缸的使用壽命。

　　活塞的材料與缸筒不同，活塞采用鑄鋼或者鋁合金制作而成。外部還采用了H8進(jìn)行配合，粗糙程度小，內(nèi)部采取的是H9配合。粗糙度提升。

　　CHELIC氣缸的鋼蓋材料與缸筒相同，是35號(hào)鋼和45號(hào)鋼。鋼蓋作為導(dǎo)向的裝置，對(duì)工藝要求較高，鋼蓋上的活塞桿按照H9加工，鋼蓋的表面粗糙度不能高于R1.6。粗糙度高需要進(jìn)行特殊的打磨工藝。

　　CHELIC氣缸中最常見(jiàn)的密封形式是間隙密封，彌補(bǔ)間隙，防止泄漏，為了提高氣缸的密封能力，在活塞的表面會(huì)設(shè)置上幾條環(huán)行的凹凸槽，技術(shù)人員注入潤(rùn)滑油以后，通過(guò)這些間隙潤(rùn)滑油充分吸收，形成有效的保護(hù)膜。摩擦力減小，耐高溫。但是它的采用是有限制的，只針對(duì)于摩擦小的，尺寸，壓力，和運(yùn)動(dòng)速度較低的設(shè)備。除此之外還有摩擦環(huán)密封，利用摩擦環(huán)的彈力防止內(nèi)壁的泄漏。這種材料的效果比較好，但是加工要求過(guò)高，在裝拆，檢查，維修的時(shí)候比較馬麻煩。