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應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,化工,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件

FESTO短行程氣缸,費斯托規(guī)格要求

特點：

-和以前的型號相比，終點位置的緩沖特性有很大的改進
-從32mm起安裝面連接尺寸符合VDMA 標(biāo)準(zhǔn),
所有其它兼容型號都可與現(xiàn)有系列進行更換,
只要技術(shù)上可行 (參見交叉對照表)
- 使用壽命長
- 標(biāo)準(zhǔn)化的型號命名方式
- 標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計結(jié)構(gòu)
活塞排列經(jīng)過重新改進(帶經(jīng)過鉚釘鉚接的活塞), 低摩擦得到進步改進
FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

氣缸 DSR-25-180-P FESTO

吸盤 VASB-8-M5-SI-B 1394696

費斯托 VUVG-L14-T32C-MT-G18-1P3

QH-1/2

YSR-20-25-C 34574

氣缸 FESTO HGPT-35-A-B-G1 560211

減壓閥 FESTO DHRS-25-A 1310162

163142 CPE18-m1H-5L-1/4

MHE2-M1H-3/2O-M7 196150 24VDC

159712 mN1H-5/2-D-3-C

費斯托電磁閥 MFH-5/3G-3/8-B DC220V

線圈VACF-B-B2-1

LFR-1-D-MAXI-MPA過濾減壓閥

LFR-1/2-D-7-MIDI-MPA過濾減壓閥

FESTO短行程氣缸,費斯托規(guī)格要求

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