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應(yīng)用領(lǐng)域	環(huán)保,電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件

費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向氣缸

帶滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌:得益于大直徑導(dǎo)向桿和四個(gè)滑動(dòng)軸承套，剛性高
• 帶循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌:用于需要扭矩負(fù)載的應(yīng)用
導(dǎo)向桿氣缸*適用于夾緊元件，以待進(jìn)步加工。
導(dǎo)向桿氣缸可輕松傳輸和抬升超過 200 kg的負(fù)載，，動(dòng)態(tài)性。
導(dǎo)向桿氣缸剛性高、堅(jiān)固耐用，可安全地止停大 150 kg 的負(fù)載。
工作壓力 1.5 - 10 bar
其它的派生型號和功能 (作為DFM-B 模塊化產(chǎn)品):
- 缸徑12 到 63
DFM-12 和DFM-16 達(dá)到 200 mm
DFM-20 和DFM-63 達(dá)到 400 mm

速度 0.8 m/s
工作模式雙作用
工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑
移動(dòng) 1,334 g
產(chǎn)品重量 2,520 g
其它可用接口參見產(chǎn)品圖紙
氣動(dòng)連接 G1/8
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
密封件的材料信息 NBR
耐腐蝕等 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
從工作負(fù)載到連接板的重力距 50 mm
行程 50 mm
活塞直徑 40 mm
單元的運(yùn)作模式連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任何
在終端位置的沖擊能量 0.52 Nm
扭矩Mx 6.5 Nm
在規(guī)定的距離xs，有用負(fù)載和行程的函數(shù)關(guān)系 150 N
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 686 N