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由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉鑫時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出
(5)故障現象:泵突然停止
故障原因:a、停電; b、電機過載保護; c、聯軸器損壞;d、出口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死
對策:a、檢查電源;b、檢查電鑫機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯鎖系統;e、停車后,正反轉盤車確認; f、盤車確認
(6)故障現象:密封漏油
產生原因:a、軸封未調整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機械密封鑫、靜環摩擦面隨壞;d、彈簧松弛
對策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換鑫、靜環或重新研磨;d、更換彈簧
雙作用葉片泵的困油現象,要使葉片泵正常工作,而且保持轉子在任一轉角時,吸油口與圧油口不能相通,這樣,兩葉片在吸油腔與壓油腔之間就形成了封閉容積,兩葉片間吸入的是低壓油,而轉至圧油口時油壓升高,從而引起油壓突變或產生氣泡造成噪音,消除困油現象的措施。
在齒輪的兩端蓋板上開卸荷槽,使封閉容積減小時通過右邊的卸荷槽與壓油腔相通,封閉容積增大時通過左邊的卸荷槽與吸油腔相通。
卸荷槽的位置要適當,使困油區既能排出油液,又能吸進油液,但兩卸荷槽之間的距離不能太小,以防吸、壓油腔通過困油區串通。
在配油盤圧油口的一端開有三角形的卸荷槽,可消除葉片泵的困油現象
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