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錨栓拉拔試驗檢測
錨栓拉拔力試驗作業指導書
1、 適用范圍：適用于預埋或后置錨栓的拉拔力的試驗。種植鋼筋的拉拔力也可參考執行。
2、 引用標準
建筑錨栓抗拉拔、抗剪性能試驗方法 DG/TJ 08-003-2000
該標準是經上海市建設委員會[滬建建（2000）第0257號]文批準的上海市工程建設規范。
3、 試驗項目和分類
試驗項目僅為拉拔力
埋件錨固方式分：
預埋；
后置：鋼膨脹、拉錐式、化學粘結、其他等。
拉拔力試驗分：
破壞性試驗：達到破壞狀態時的破壞荷載值；
非破壞性試驗：只要埋件拉拔力達到設計規定荷載，即可結束試驗。
4、 試驗數量
相同類型、相同規格型號尺寸和用于相同構件設計強度等級的錨栓試件不少于3個。
5、 試驗條件
5.1 構件應達到規定的設計強度等級。
5.2 所測結構件的表面應平整，對飾面層、浮漿等應予清除，必要時進行磨平處理。
5.3 采用化學粘結的錨栓，試驗時其粘結材料（劑）的養護（固化）時間應達到相關標準的要求。
5.4 試驗的濕度和溫度宜與給定錨固系統的參數要求相適應。
6、 采用的儀器設備
6.1 JK-6型拉拔儀 適用于螺栓
參數：額定拉力：60KN
活塞行程：40mm
檢測范圍：M8-M16
6.2 JKF-25型拉拔儀 適用于鋼筋
參數：額定拉力：250KN
活塞行程：55mm
檢測范圍：Φ8～28mm
7、 試驗方法
7.1 采用JK－6型拉拔儀
7.1.1 先將拉拔桿螺套擰在被測埋件上，擰入長度不小于螺紋外徑的1.5倍。
7.1.2 將儀器的回油閥順時針擰緊，再將儀器套在拉拔桿及被測埋件上，儀器底部與埋件混凝土平穩貼合；
7.1.3 將開口墊圈插在活塞與拉拔桿園肩之間，并擰動拉拔桿將其夾緊；若檢測墻體上的埋件，儀器的壓力表一側應朝上，并于墊圈插入后，將其上的鋼絲擋圈旋轉一個角度，擋住墊圈開口，以防掉下傷人。
7.1.4 將手柄插入撳手中并往復撳動，拉力便在壓力表中顯示，直至壓力表讀數不再增加為止（即破壞荷載）或加載至設計荷載時的壓力表讀數。但壓力表讀數顯示的是千斤頂油缸的工作壓力，需將壓力表讀數值與通過核定的力值表相對照，得出拉拔力值。
7.1.5 測得力值后，將回油閥逆時針擰松，拉力便消失，取下墊圈及儀器，卸下拉拔桿，并將伸出的活塞擦凈然后壓下，便告完成。
7.2 采用JKF-25型拉拔儀
7.2.1 使用前先用高壓膠管將千斤頂和油泵相連接。快速接頭必須連接到位，否則不能建壓且漏油。
7.2.2 順時針方向擰緊油泵上的回油閥，將千斤頂套在被測埋件上，底部與混凝土表面相貼合；
7.2.3 往復撳動油泵手柄，使千斤頂活塞伸出10～15mm，再在被測埋件上裝上夾具的錐套及夾爪，用錘子輕擊夾爪，使三片夾爪基本對齊，且對埋件有一定的予緊力。繼續撳動油泵手柄，活塞不斷外伸，推動錐套移動，使夾爪夾緊埋件并施以拉力，拉力便在壓力表中顯示，直至壓力表讀數不再增加為止（即破壞荷載）或加載至設計荷載時壓力表讀數。但壓力表讀數顯示的是千斤頂油缸的工作壓力，需將壓力表讀數值與通過核定的力值表相對照，得出拉拔力值。
操作中若發現夾爪滑移而不能夾緊，可裝上擋圈加予阻擋。
7.2.4 測得力值后，將油泵回油閥逆時針擰松（約一圈），拉力便消失，再用錘子將錐套敲松，便可卸去夾爪。
此前，切不可將高壓膠管卸去，否則將不能松脫夾具。必須在千斤頂伸出的活塞全部復位后才能卸去，若活塞不能自行復位，可輔以手力。
7.3 破壞荷載值的計算
以3個錨栓試驗至破壞荷載測值的算術平均值為該組試件的拉拔力破壞荷載值（至0.1KN）。3個測值中的值或zui小值中，有一個與中間值的差超過15％時，則取zui小測值作為該組試件的破壞荷載值。
7.4 破壞的判定
7.4.1 試件發生以下任何一種或一種以上情況，即可判定為破壞：
1、 構件錐形剪切破壞；
2、 構件沿錨栓的部位周邊裂縫，導致錨固失效的破壞；
3、 錨栓的拉出或拉斷；
4、 化學粘結錨栓與構件之間的粘結破壞；
5、 錨栓任一零件包括五金附件開裂或損壞。
7.4.2 當規定以荷載作為破壞的判定依據時，應使該組試件荷載值符合設計規定的要求。
8、 注意事項
8.1 拉拔試驗時，應采取措施固定試驗儀器，防止儀器脫落損壞或傷人；
8.2 試驗完畢后，應對儀器進行常規保養和維修，保持清潔，保持完好狀態，接頭、壓力表及高壓膠管應避免碰撞、砸壓和長時間在烈日下暴曬；
8.3 應保持足夠的工作油，若油量不足，將達不到規定的工作行程，需添加經過濾潔的工作油。
拔下橡膠油塞便是加油孔，將油泵直立，加油孔下限便是油位線，不要加油過多，過多則影響其工作性能；
8.4 試驗中，活塞不得超過行程，超過行程會使千斤頂損壞；
8.5 使用中若不能建壓，或壓力達不到要求，應先檢查回油閥是否擰緊，接頭是否到位，其他密封處若漏油，應更換密封件。