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由于博世力士樂采用四排滾珠的設計， 所以在所有載荷方向均提供 兩點接觸。這將摩擦力減至最小。
其他具備兩排或四排滾珠的四點接觸 滾珠導軌系統 受到多重摩擦：由于橫向載荷的滑差，如果在沒有載荷的情況下具有相當大小的預應力，則哥特式導軌結構會產生較大的摩擦力（取決于導軌的彎曲度和載荷，摩擦系數可增大五倍）。這種高摩擦導致產生更多的熱量。接下來我們就說下Rexroth力士樂BSHP滾珠滑塊產品特征有哪些？詳細內容如下：
Rexroth力士樂BSHP滾珠滑塊產品特征
滾珠滑塊的配件可從上面和下面安裝
周圍均有金屬螺紋的潤滑油嘴
所有配件均配置有端面緊固螺紋
集成了全面密封
扭矩容量高
各種不同預緊等級
各負載方向的剛度都較高 - 可用于每根軌道只有一個滑塊的應用
由于滾珠滑塊中心額外開了兩個安裝螺絲孔，提升了抬起和側向載荷情況下的剛度
由于采用了預張緊的 O 型結構，因此可達最大系統剛性
可選配的集成無磨損感應測量系統
滾珠滑塊出廠時已經過潤滑。
可用于各種 SNS/SNO 滾珠導軌
長效潤滑可在數年內持續有效
所有四個主負載方向上的高額定載荷相同
設計提示
用于計算使用壽命的軸承載荷
載荷與使用壽命
訂購示例
選件：
滾珠滑塊 FNS
規格 30
預緊載荷等級 C1
精度等級 H
帶標準密封件，無珠鏈
材料編號：R1651 713 20
未經潤滑的滾珠滑塊 R16.....24 可供訂購。其尺寸與相應未經潤滑版本的尺寸相同。
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溫馨提示：為規避購買風險，建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。
