技術專員闡述P+F電感式傳感器故障維修/常見問題解答

本節討論有關使用電感式傳感器的 常見問題。

首先我為什么要使用電感式傳感器？一個（限位）開關不能滿足我的應用嗎？

與傳統機械開關相比，電感式傳感器具有許多優勢。

P+F電感式傳感器與機械限位開關的比較

沒有檢測到目標，我做錯了什么？

檢查與傳感器和目標相關的所有設置、屬性和距離。尤其 ... 

P+F電感式傳感器屬性

工作距離：工作距離可在產品技術數據和產品標識中找到。

開關元件功能：檢查是否遵守的開關元件功能：NPN 或 PNP？NC 接觸還是 NO 接觸？

電壓：電壓應在 10 V ... 30 V 之間。

目標

材料：傳感器僅檢測金屬。考慮減少因素！

尺寸：操作距離是指標準目標的尺寸。

傳感器-目標關系：目標是否經過傳感器，速度是多少？→ 考慮響應曲線：不得超過開關頻率。

為什么傳感器切換過早？

檢查傳感器和環境條件是否存在可能的干擾。

尤其 ...

傳感器屬性

開關元件功能：檢查是否遵守的開關元件功能：NPN 或 PNP？NC 接觸還是 NO 接觸？

安裝條件：傳感器是否按照技術數據中的規格齊平或非齊平安裝？是否正確執行了規定的安裝條件？ 

嵌入式安裝會導致傳感器預阻尼并增加工作距離。必須避免嵌入式安裝。它會導致不可預測的傳感器行為。在某些情況下，還會發生橫向檢測。

電磁影響

傳感器的電磁場是否受到影響？通過其他電磁場？通過第二個傳感器安裝得太近了嗎？

環境影響

金屬干擾：檢查附近是否有其他金屬物體。

污染：檢查傳感器是否受到污染。如有必要，用布和非研磨劑清潔。

所選傳感器是否對特定清潔劑、冷卻劑或潤滑劑具有化學耐受性？

不幸的是，我們無法對這個問題給出明確的答案。 

這是因為清潔劑、冷卻劑和潤滑劑的成分，即配方，只有相關制造商才知道。潤滑油通常含有添加劑，即使少量，也能改變潤滑油的化學行為。即使技術數據中的傳感器外殼材料承諾耐油，添加劑也會使潤滑劑整體變得具有侵蝕性。

因此，必須進行自己的測試以檢查化學相容性。請注意，清潔劑、冷卻劑或潤滑劑的制造商可以更改其配方，恕不另行通知。這可能會導致已經工作了很長時間的材料組合突然停止工作。

根據歐盟指令 94/9/EU 頒發的現有 EC 型式檢驗證書是否必須被新的歐盟型式檢驗證書取代，而新的歐盟型式檢驗證書又引用了歐盟指令 2014/34/EU？

新的歐盟指令 2014/34/EU 在第 41 條第 2 款下提供了這方面的明確信息，并聲明根據歐盟指令 94/9/EU 頒發的 EC 型式檢驗證書仍然有效。

引用 2014/34/EU

第 41 條過渡條款

(1) 成員國不得阻止指令 94/9/EC 所涵蓋的符合該指令且在 2016 年 4 月 20 日之前投放市場的產品上市或投入使用。 

(2) 根據指令 94/9/EC 頒發的證書在本指令下應有效。

我可以將具有兩線功能的傳感器連接到我的控制器 (PLC) 上的數字輸入嗎？

這取決于數字輸入的類型和您使用的傳感器類型。

個別類型

類型 1：機械觸點和三線傳感器的數字輸入。具有兩線功能的傳感器不能連接到類型 1 輸入。

類型 2：兩線傳感器的數字輸入。這種輸入類型適用于來自半導體開關的信號，例如符合接近傳感器標準 (IEC 60947-5-2) 的兩線傳感器。對于每通道兩線傳感器，這些輸入的電流消耗增加高達 30 mA，因此更適合通道密度較低的 PLC 模塊。

類型 3：兩線和三線傳感器的數字輸入。類型 3 數字輸入的功耗低于類型 2 數字輸入。這些輸入旨在根據接近傳感器標準 (IEC 60947-5-2) 使用三線傳感器。具有兩線功能的傳感器如果在關閉狀態下具有低電流，也可用于類型 3 數字輸入。

針對這種情況，倍加福開發了具有兩線功能和極低剩余電流的傳感器。它們在兩線輸出的描述中包含一個大寫的“L"（參見輸出類型“Z4L"或“Z8L"）。“L"代表“Low"，即低剩余電流。通過開路觸點的剩余電流在 100 µA ... 200 µA 之間，而 Pepperl+Fuchs 的傳統兩線傳感器為 0.4 mA ... 0.6 mA。根據 IEC EN 61131-2，這些兩線傳感器可以替代可編程邏輯控制器 (PLC) 類型 3 數字輸入上的三線傳感器。

Pepperl+Fuchs 是否提供符合 NEC 500 的電感式傳感器？

Pepperl+Fuchs 的 NAMUR 電感式傳感器適用于 I - III 類，1 區；請參閱控制圖中的信息，可以從 Pepperl+Fuchs 網站下載。

背景知識 ...

NEC 500 是美國具有法律約束力的電氣設備標準名稱 (NEC) 及其條款 (500) 的組合。縮寫“NEC"代表國家電氣規范，在美國被視為法律 NFPA 70（國家消防協會第 70 號）。本規范第 500 條描述了美國根據等級和分類對爆炸危險區域的分類。與歐洲 2014/34/EU 指令的區域分類類似，根據危險的潛在爆炸性環境出現的持續時間和頻率，工廠分為不同的區域——類別和分區。

Pepperl+Fuchs 的具有 SIL 等級（例如 SIL 2）的電感式 NAMUR 傳感器能否在高需求模式下使用？我在哪里可以找到這些信息？

Pepperl+Fuchs 的電感式傳感器也可用于高需求模式。然而，PFH 值并不總是包含在 Pepperl+Fuchs 的 SIL 文檔中（例如，Exida 報告）。盡管如此，還是可以推斷出價值。

技術專員闡述P+F電感式傳感器故障維修/常見問題解答

導出 PFH 值——詳細說明

高需求模式是指對安全儀表系統 (SIS) 具有高需求率或持續需求的操作模式。在高需求模式下評估 SIS 的關鍵特性是 PFH 值（PFH = 每小時故障概率）。PFH 值指示 SIS 在時間段（例如，一小時）內執行其功能的概率。Pepperl+Fuchs 的電感式傳感器可用于高需求模式；然而，PFH 值并不總是包含在 Pepperl+Fuchs 的 SIL 文檔中（例如，Exida 報告）。然而，可以推導出該值：

假設用戶正在構建單通道系統，則 ? dangerous (? d ) 的值始終是 PFH 值。危險故障的故障率 ? d是檢測到的危險故障的故障率 ? dd和未檢測到的危險故障的故障率 ? du的總和：

? d = ? dd + ? du

對于單通道系統，危險故障的概率是

PFH = ? du .

在 Pepperl+Fuchs 對 NAMUR 傳感器 (N) 和具有安全功能的 NAMUR 傳感器 (SN) 的 SIL 考慮中，不包括 可檢測的危險故障 ? dd ，即，

? dd = 0。

因此：PFH = ? d

如何識別傳感器連接類型？

參照類型代碼可以快速識別各種連接類型。

連接類型傳感器標識（參見類型代碼）

接線盒如果適用，請在訂單名稱的第二個區塊中添加訂單名稱“KK"。 

示例：NBB10-30GKK-WS

固定電纜訂單名稱末尾沒有連接標識符的傳感器。

連接器訂單名稱末尾的以下連接器標識符之一：“V1"、“V3"、“V5"、“V13"、“V16"、“V18"。

AS接口訂單名稱第三塊中的標識符“B3"或“B3B"。

示例：NBB15-30GM60-B3B-V1

其他連接帶 FASTON® 連接器“V3"...“V5"的傳感器或帶焊接連接的傳感器等。