大家對于美國派克油泵的使用操作與注意事項了解嗎？為了讓大家便于了解，以下內(nèi)容如述：

美國派克（Parker）油泵的工作原理主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

基本工作原理：派克油泵的基本工作原理是通過齒輪的旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)液體的吸入和排出。具體來說，當齒輪旋轉(zhuǎn)時，齒輪的齒槽會將液體從入口吸入，并在齒輪旋轉(zhuǎn)過程中將液體帶到出口，從而實現(xiàn)液體的傳輸。

技術(shù)特點：派克油泵采用具有水平的新技術(shù)——雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。這種設(shè)計使得齒輪在嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，從而減少了齒面磨損，提高了運轉(zhuǎn)的平衡性和效率。此外，這種設(shè)計還減少了困液現(xiàn)象，降低了噪聲，延長了使用壽命。

安全保護機制：派克油泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍。這一設(shè)計可以在泵過載時提供保護，防止泵因過載而損壞。同時，安全閥的壓力可以根據(jù)實際需要進行調(diào)整。

密封設(shè)計：派克油泵的泵軸端密封設(shè)計有兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封。這種設(shè)計可以根據(jù)具體使用情況和用戶要求進行選擇，以確保泵的高效運行和可靠性。

綜上所述，美國派克油泵的工作原理是基于齒輪的旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)液體的傳輸，并通過先進的技術(shù)和設(shè)計來提高效率、減少磨損、提供安全保護和可靠的密封性能。

美國派克（Parker）油泵在使用時需要注意以下幾點：

不要帶負載啟動液壓泵。

配管時注意液壓泵吸入阻力過大。

調(diào)整液壓泵內(nèi)置溢流閥的系統(tǒng)壓力。不用于，只作為安全閥使用。

多臺泵的排水管在連接油箱前不要連接到相同直徑的管子上。

液壓泵的主回油管不要連接到管子上系統(tǒng)。

不要使用較軟的軟管或塑料管作為泵的吸入管。

連接液壓泵泵體泄油口的油管高位不得低于泵軸。

安裝柱塞泵的位置需要低于油箱的液位。

系統(tǒng)主溢流閥液壓泵的出口和外部排水管不應直接與液壓吸入管相連。

嚴禁組裝的液壓泵軸與原動機軸的同軸度超出允許范圍。

以上就是美國派克油泵在使用時的一些注意事項，希望對你有所幫助。

以下是使用美國派克油泵時需要注意的事項：

泵內(nèi)注油：啟動油泵前，從注油口向油泵內(nèi)注油，直到注滿為止。如果在注油前啟動油泵，可能因不夠潤滑而失靈。

油泵不能反轉(zhuǎn)：注意電機接線，反轉(zhuǎn)可能損壞油泵。

低速低壓試運行：重復啟動及關(guān)閉電機，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺前進與后退動作，以便流量與壓力閥排氣。運行十分鐘后，如油路系統(tǒng)無異常聲響，即可正常開機。機器如果停止使用一段時間后重新使用，亦需如此開機。

液壓油選用：液壓油選用20—200Cst黏度的液壓油，推薦使用30-50cST黏度的液壓油。油溫低于5度時，應對液壓油進行加熱。

液壓油的清潔度應保持在NAS10以下，每三個月應清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔。

油位保持在油標尺中位以上：油位太低時，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞。

不要帶負載啟動液壓泵。

配管時注意液壓泵吸入阻力過大。

調(diào)整液壓泵內(nèi)置溢流閥的系統(tǒng)壓力。不用于,只作為安全閥使用。

多臺泵的排水管在連接油箱前不要連接到相同直徑的管子上。

液壓泵的主回油管不要連接到管子上系統(tǒng)。

不要使用較軟的軟管或塑料管作為泵的吸入管。

連接液壓泵泵體泄油口的油管高位不得低于泵軸。

安裝柱塞泵的位置需要低于油箱的液位。

系統(tǒng)主溢流閥液壓泵的出口和外部排水管不應直接與液壓吸入管相連。

嚴禁組裝的液壓泵軸與原動機軸的同軸度超出允許范圍。

以上就是使用美國派克油泵時需要注意的事項，希望對你有所幫助。

以下是使用美國派克油泵時需要注意的事項：

泵內(nèi)注油：啟動油泵前，從注油口向油泵內(nèi)注油，直到注滿為止。如果在注油前啟動油泵，可能因不夠潤滑而失靈。

油泵不能反轉(zhuǎn)：注意電機接線，反轉(zhuǎn)可能損壞油泵。

低速低壓試運行：重復啟動及關(guān)閉電機，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺前進與后退動作，以便流量與壓力閥排氣。運行十分鐘后，如油路系統(tǒng)無異常聲響，即可正常開機。機器如果停止使用一段時間后重新使用，亦需如此開機。

液壓油選用：液壓油選用20—200Cst黏度的液壓油，推薦使用30-50cST黏度的液壓油。油溫低于5度時，應對液壓油進行加熱。液壓油的清潔度應保持在NAS10以下，每三個月應清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔。

油位保持在油標尺中位以上：油位太低時，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞。

不要帶負載啟動液壓泵。

配管時注意液壓泵吸入阻力過大。

調(diào)整液壓泵內(nèi)置溢流閥的系統(tǒng)壓力。不用于,只作為安全閥使用。

多臺泵的排水管在連接油箱前不要連接到相同直徑的管子上。

液壓泵的主回油管不要連接到管子上系統(tǒng)。

不要使用較軟的軟管或塑料管作為泵的吸入管。

連接液壓泵泵體泄油口的油管高位不得低于泵軸。

安裝柱塞泵的位置需要低于油箱的液位。

系統(tǒng)主溢流閥液壓泵的出口和外部排水管不應直接與液壓吸入管相連。

嚴禁組裝的液壓泵軸與原動機軸的同軸度超出允許范圍。

以上就是使用美國派克油泵時需要注意的事項，希望對你有所幫助。

以下是使用美國派克油泵時需要注意的事項：

泵內(nèi)注油：啟動油泵前，從注油口向油泵內(nèi)注油，直到注滿為止。如果在注油前啟動油泵，可能因不夠潤滑而失靈。

油泵不能反轉(zhuǎn)：注意電機接線，反轉(zhuǎn)可能損壞油泵。

低速低壓試運行：重復啟動及關(guān)閉電機，將泵與吸油內(nèi)空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射臺前進與后退動作，以便流量與壓力閥排氣。運行十分鐘后，如油路系統(tǒng)無異常聲響，即可正常開機。機器如果停止使用一段時間后重新使用，亦需如此開機。

液壓油選用：液壓油選用20—200Cst黏度的液壓油，推薦使用30-50cST黏度的液壓油。油溫低于5度時，應對液壓油進行加熱。液壓油的清潔度應保持在NAS10以下，每三個月應清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔。

油位保持在油標尺中位以上：油位太低時，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞。

不要帶負載啟動液壓泵。

配管時注意液壓泵吸入阻力過大。

調(diào)整液壓泵內(nèi)置溢流閥的系統(tǒng)壓力。不用于,只作為安全閥使用。

多臺泵的排水管在連接油箱前不要連接到相同直徑的管子上。

液壓泵的主回油管不要連接到管子上系統(tǒng)。

不要使用較軟的軟管或塑料管作為泵的吸入管。

連接液壓泵泵體泄油口的油管高位不得低于泵軸。

安裝柱塞泵的位置需要低于油箱的液位。

系統(tǒng)主溢流閥液壓泵的出口和外部排水管不應直接與液壓吸入管相連。

嚴禁組裝的液壓泵軸與原動機軸的同軸度超出允許范圍。

以上就是使用美國派克油泵時需要注意的事項，希望對你有所幫助。

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