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德國HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器使用安裝及故障排除方法

2021-6-11 閱讀(697)

       德國HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器在被測軸上安裝一個(gè)用導(dǎo)磁材料(如鐵、鋼等)做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數(shù)大于2。霍爾、磁阻或電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向?qū)?zhǔn)齒輪。安裝間隙在0.5~2mm之間。傳感器的信號(hào)輸出電纜為四芯屏蔽線,
    引線說明:紅色24V ,黑色 com ,黃色,信號(hào)輸出1,綠色信號(hào)輸出2,
    德國HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用
    風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度的測量,在微小風(fēng)力下,發(fā)電機(jī)的軸會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),ZLS-Px轉(zhuǎn)角傳感器可對(duì)其實(shí)時(shí)非接觸監(jiān)控,反饋數(shù)據(jù),確保穩(wěn)定。
    工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控,在數(shù)控機(jī)床上實(shí)時(shí)監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工。
    鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控。實(shí)時(shí)監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。


     德國HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器描述
    轉(zhuǎn)速傳感器壞了的癥狀
    在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器失靈時(shí)無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
    如果只是發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)速傳感器,大部分的車是無法啟動(dòng)著車的,因?yàn)镻CM沒有接收到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),不提供噴油和高壓火的。
    德國HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器壞了的癥狀及排除方法
    1-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器; 2-齒端空隙; 3-雙質(zhì)量飛輪; 4-信號(hào)輪; 5-信號(hào)1; 6- -信號(hào)2; 7- -信號(hào)3; 8-傳感器的齒段(單位:個(gè)) ; 9-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)1圈


     德國HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器故障排除方法
    使用示波器進(jìn)行波形檢測最直接有效。
    發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元沒有接收到轉(zhuǎn)速信號(hào)或者接收到的信號(hào)不穩(wěn)定,可能的原因有:
    ( 1 )傳感器到靶輪的距離過大;
    ( 2 )傳感器導(dǎo)線短路或斷路;
    ( 3 )傳感器損壞。


    德國HYDAC轉(zhuǎn)速傳感器壞了的癥狀及排除方法
    轉(zhuǎn)速傳感器測量
    測量傳感器兩腳間的電阻,這一-阻值應(yīng)在0.7 ~ 1.2k0之間:
    ( 1 )如果超出了規(guī)定阻值范圍,說明傳感器已經(jīng)損壞,應(yīng)該更換轉(zhuǎn)速傳感器;
    ( 2 )如果阻值在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)該繼續(xù)檢查傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元間的導(dǎo)線是否存在對(duì)地短路、對(duì)正極短路、斷路或者導(dǎo)線之間相互短路的現(xiàn)象,及時(shí)維修所發(fā)現(xiàn)的問題。在排除了線路故障以后如果仍未解決,應(yīng)該更換轉(zhuǎn)速傳感器。



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