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美國(guó)PARKER柱塞泵產(chǎn)品維護(hù)檢查我有方法

2022-11-10 閱讀(748)

  美國(guó)PARKER柱塞泵產(chǎn)品維護(hù)檢查我有方法

  派克柱塞泵使用3000h后,操作人員每日需對(duì)柱塞泵檢查1-2次,檢查液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。如發(fā)現(xiàn)液壓缸速度下降或悶車時(shí),就應(yīng)該對(duì)補(bǔ)油泵解體檢查,檢查葉輪邊沿是否有刮傷現(xiàn)象,內(nèi)齒輪泵間隙是否過大。對(duì)于自吸油型柱塞泵,派克柱塞泵的油液不得低于油標(biāo)下限,要保持足夠數(shù)量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長(zhǎng)。柱塞泵重要的部件是軸承,如果軸承出現(xiàn)游隙,則不能保證液壓泵內(nèi)部三對(duì)磨擦副的正常間隙,同時(shí)也會(huì)破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度,降低柱塞泵軸承的使用壽命。

  PARKER柱塞泵充滿了水蒸汽和少量的溶解于液體中的氣體。汽泡隨著水流移動(dòng),當(dāng)水流把它帶到壓力大于汽化壓力地區(qū)時(shí),水蒸汽開始凝結(jié)成水。

  因?yàn)榕煽酥玫膲毫κ冀K等于或接近于汽化壓力,而汽泡外面水流的壓力卻比較大,因此汽泡周圍的水以很高的速度向汽泡流去,汽泡以很高的速度縮小,汽泡就消失掉。在汽泡消失的同時(shí),產(chǎn)生很強(qiáng)烈的水錘現(xiàn)象。這種水錘現(xiàn)象,像無數(shù)小彈頭一樣,連續(xù)打擊在金屬表面上。

  PARKER柱塞泵在壓力很大、頻率很高的連續(xù)打擊下,金屬表面逐漸因疲勞而破壞,通常把這種破壞稱為剝蝕。在所產(chǎn)生的汽泡中還夾雜一些活潑氣體(如氧等),借助汽泡橄結(jié)時(shí)所放出的熱量對(duì)金屬起化學(xué)腐蝕作用。化學(xué)腐蝕和機(jī)械剝蝕的共同作用,使金屬的損壞速度大大加快,這種現(xiàn)象稱做汽蝕破壞現(xiàn)象。

  PARKER柱塞泵在運(yùn)行時(shí),如果發(fā)生了汽蝕,在水泵內(nèi)部就會(huì)發(fā)出噪音和振動(dòng)。同時(shí),因?yàn)樵谒髦泻衅荩該P(yáng)程就有所降低。隨著汽蝕程度的強(qiáng),汽泡大量產(chǎn)生,造成斷流。這時(shí)水泵的揚(yáng)程、功率及效率迅速下降,甚致抽不出水來。

  PARKER柱塞泵在一定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行時(shí),它的流量、揚(yáng)程、功率、效率等相互之間都有一定關(guān)系,而不可能各自單獨(dú)變化。因此,在一定轉(zhuǎn)速下,把水泵參數(shù)之間的性能關(guān)系用曲線形式來表示,則這些曲線稱為水泵的性能曲線。

  PARKER柱塞泵工作時(shí)應(yīng)配備高壓清水泵,將大于泥漿泵壓力的清水輸向防漏填料,對(duì)填料進(jìn)行防護(hù),泥漿泵工作時(shí)不得關(guān)閉沖洗泵,否則,將使密封部分迅速磨損。葉輪與護(hù)板之間的間隙是否合理,對(duì)派克柱塞泵壽命影響很大。間隙不合理,則泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)與噪音,過流部件很快損壞,因此更換葉輪時(shí),應(yīng)注意使間隙滿足圖紙要求,間隙調(diào)整,可通過后軸承體上的調(diào)整螺釘來進(jìn)行。

  派克柱塞泵的允許吸程是在輸送清水時(shí)測(cè)定的,在抽吸泥漿時(shí)應(yīng)考慮泥漿對(duì)吸上能力的影響。

  首先派克提供種類齊全的定量泵和變量泵,并利用直列和高超的軸技術(shù),為建筑、船舶、采礦、石油和天然氣行業(yè)提供一系列應(yīng)用解決方案。我們的泵技術(shù)包括開式和閉式(靜液壓)柱塞泵,它們適用于多種流體類型,包括標(biāo)準(zhǔn)礦物液壓油、水乙二醇、磷酸酯和可生物降解流體。派克柱塞泵集可靠性能、高精度和緊湊設(shè)計(jì)于一身。接下來我們分享下派克parker柱塞泵的3點(diǎn)機(jī)械原理介紹內(nèi)容如下:

  1、內(nèi)容簡(jiǎn)介

  柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。

  2、進(jìn)油過程

  當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束3、回油過程

  柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

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