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德國AVENTICS氣缸工作原理你了解嗎?

2023-3-29 閱讀(532)

德國AVENTICS氣缸工作原理你了解嗎?

德國AVENTICS氣缸內泄漏指在系統或元件內部工作介質由高壓腔向低壓腔的泄漏;外泄漏則是由系統或元件內部向外界

的泄漏.。單位時間內泄漏的工作介質的體積稱為泄漏量。

在液壓與氣壓傳動系統及其元件中,安置密封裝置和密封元件的作用,在于防止工作介質的泄漏及外界塵埃和異物的

侵入。設置于密封裝置中、起密封作用的元件稱為密封件。

密封的作用是阻止泄漏,造成泄漏的原因主要有兩方面: - 是密封面.上有間隙;二是密封部位兩側存在較大壓力差。

消去或減小任一-因素 都可以阻止或減小泄漏。

(1)氣缸正常的工作條件:介質、環境溫度一般為-20~80°C, 工作壓力-般為0. 1~1. 0MPa。具體條件見各類氣缸

技術參數表。

(2)安裝前,應在1. 5倍工作壓力下進行試驗,不應漏氣。

(3)安裝的氣源進口處需設置油霧器,以利工作中潤滑。氣缸的合理潤滑極為重要,往往因潤滑不好而產生爬行,甚至

不能正常工作。

(4)安裝時,要注意動作方向,活塞桿不允許承受偏心負載或橫向負載。

(5)負載在行程中有變化時,應使用有足夠輸出力的氣缸,并要附加緩沖裝置。

(6)不使用滿行程,特別活塞桿伸出時,不要使活塞與缸蓋相碰擊。否則容易引起活塞和缸蓋等零件損壞。

一、保證AVENTICS氣缸不會出現銹蝕的情況,所以我們在使用直線導軌的時候,盡量避免使用雙手去直接拿取配件,正確

的方式是將雙手清洗干凈之后,將汗液和污漬去除干凈,是可以在直線導軌的表面涂抹- -層礦 物的油脂,然后再對其進行

其他的操作,特別是在比較潮濕的夏天,必須做好相應的防潮措施。

二、在使用方面的相關要求,AVENTICS氣缸在使用的環境方面,相關的要求也是比較高的,其實在的環境中,雖然有很多

可以看到的灰塵,實際上還有很多是存在且看不到的,而這些灰塵在進入到直線導軌中去之后,就會促使其出現很多不良

的反應,比如將直線導軌在磨損度上提升,導致機械在振動量.上增大,還有就是噪音也會隨之提升,*終導致直線導軌出現

使用不良。

三、安裝方面的相關注意事項,在對AVENTICS氣缸進行安裝的時候,AVENTICS氣缸整個安裝的過程中,不可以發生強力的沖

壓現象,更不能利用重物對直線導軌進行敲擊和安裝,當出現安裝不當的時候,必須立刻采用技術.上的解決方式。

當活塞桿活塞擦傷、劃痕時,可用AVENTICS氣缸將磨傷、結瘤處當心銼凈,再用油石悄悄打磨潤滑。鋼質活塞的其他缺

陷,也可采用焊補后精車辦法加以修整。

活塞桿磨損大于o.3mm、 磨傷或劃傷以及活塞桿的彎曲度越0. 02mmjm時,均應修復。關于活塞桿的磨損,通常采

用鍍鉻后磨削的辦法修復。鍍鉻前,應將活塞桿車圓后再鍍,其鍍鉻層厚度以0. 05~0. 15FIIT為宜。

緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。為了使

活塞在行程末端運動平穩,不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。 緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單

向閥、節流閥、端蓋等組成。工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。

在活塞運動接近行程末端時,活塞右側的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續向右運動時,封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過

節流閥及氣孔排出,被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平

穩,不產生沖擊。調節節流閥閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內壓力的大小,以調節緩沖效果

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