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東莞市廣聯自動化科技有限公司
主營產品： HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2023-6-12 閱讀(695)
為您介紹一下力士樂比例閥安裝規則如下
在將閥安裝到系統中之前，將閥的類型名稱與訂貨數據相比較。
-清潔度∶
·安裝組件時，既要確保比例閥的清潔度，也要確
保其周圍環境的清潔度
·必須密封油箱，防止外部污染物進入
·在安裝閥之前，清除掉管道和油箱中的污物，水垢，沙粒，碎屑等
·必須酸洗，沖洗和浸油加熱彎曲或焊接的管道
·清洗時只使用不含棉絨的布料或特殊紙
- 不允許使用諸如纖維織物，油灰或密封帶等密封材料。
-為了獲得高剛度，閥和執行機構之間避免使用軟管。
-管道使用符合DIN 2391/第 1部分和第 2 部分的無縫精密鋼管。
- 執行機構和閥之間的連接管道應盡可能短;我們建議盡可能接近執行機構安裝液壓閥。安裝面必須滿足以下條件∶表面質量 R≤4 μm，平面度s 0.01 mm/100 mm 長。
- 固定螺釘必須為樣本中規定的尺寸和強度等級，并
且必須緊固到規定的緊固扭矩。
-用作過濾器/空氣濾清器時，我們建議使用與液壓系統中所用的過濾器具有相同篩格寬度的過濾器!
力士樂比例閥的特點之一是其模塊化設計，使得安裝和維護變得簡單快捷。力士樂比例閥還具有較小的外形尺寸，可節省空間，并且其高度靈活的設計使其適用于不同的安裝環境。
力士樂比例閥是一種高度靈活、高性能的液壓閥，其設計旨在滿足液壓系統的精確控制需求。rexroth力士樂比例閥4WRL10V85M-3X/G24Z4/M采用了優良的比例技術，能夠實現精確的流量和壓力控制，從而提高系統的響應速度和工作效率。
當涉及到液壓系統的控制和操作時，rexroth力士樂比例閥是不可忽視的關鍵組件。作為一種優良的液壓控制設備，力士樂比例閥具有的性能和可靠性，可廣泛應用于各種工業領域。今天，為大家介紹一下rexroth力士樂比例閥4WRL10V85M-3X/G24Z4/M的特點。
驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵，伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達，性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統行。一般比例閥的輸入功率較大，基本在幾百毫安到1安培以上，而普通閥的輸入功率較小，基本在幾十毫安；比例閥的控制精度稍低，滯環較伺服閥大，普通閥的控制精度高，但對油液的要求也高。
從結構上理解比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來實現平衡的，而普通閥是靠液壓力來平衡的，所以比例閥在控制大流量高壓力上沒有優勢；還有比例閥最早的產品是開式的，這應該是為什么叫比例閥的原因。在應用上，普通閥用的更廣，不僅能夠用于精確的位置，速度等控制，還具有隨動作用，所以像你開的汽車助力轉向就是一個隨動伺服系統，這是比例閥難以實現的。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連續、按比例地控制液壓系統的流量、壓力和方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。電液比例閥簡稱比例閥。普通液壓閥只能通過預調的方式對液流的壓力、流量進行定值控制。但是當設備機構在工作過程中要求對液壓系統的壓力、流量參數進行調節或連續控制，例如.要求工作臺在工作進給時按慢、快、慢連續變化的速度實現進給，或按一定精度模擬某個優良控制曲線實現旅力控制.普通液壓閥則實現不了。這時可以用電液比例閥對液壓系統進行控制。
力士樂比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：
（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現遠距離控制。
（2）能連續、按比例地控制液壓系統的壓力和流量，實現對執行機構的位置、速度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖擊。
（3）減少了元件數量，簡化了油路。
同時電液比例閥的使用條件和保養與一般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能強，工作可靠。
與普通閥的其他區別呢？
1、普通閥是不能按比例進行連續階躍控制，是純粹的單一動作式開關閥，其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是一定的，不能根據實際情況變化而變化。
2、比例閥是按比例進行連續階躍控制，根據實際情況變化采集回的信息對目標進行自動補償控制，其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是隨動的，實現一系列連續可控的隨動變化的動作。
閥對流量的控制可以分為兩種：
一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么最大、要么最小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
比例控制閥的輸出量（流量、壓力）可以按照輸入信號的變化規律連續成比例地進行調節。通常是采用比例電磁鐵將輸入的電信號轉換成力或者閥的機械位移量進行控制。 主要用于成比例的控制液壓系統中的壓力或者流量。
