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東莞市廣聯自動化科技有限公司
主營產品： HYDAC壓力開關,BURKERT電磁閥,WAUKEE流量計,ATOS油泵,德國REXROTH電磁換向閥，BERNSTEIN傳感器 |
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2023-8-30 閱讀(964)
PARKER液壓油泵不轉動的原因及解決的方法
一.液壓系統上面安裝的電機的軸沒有轉動導致液壓油泵（齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯葉片泵、內齒輪泵、外齒輪泵）不轉。出現電機的軸沒有轉動可能的原因是電機沒有通電或者是液壓系統的電氣線路元件出了問題。因此應該從電氣路這一塊著手找出并排除存在的問題。
二.電動機發熱跳閘了。出現這種狀況坑能是液壓系統設計時將溢流閥的壓力設計的太高，因而液壓系統廠家在進行液壓系統設計時必須考慮到溢流閥的使用壓力；也可能是液壓系統的電動機的驅動功率不足，因而液壓系統設計時使用功率大一點的電機；也可能是液壓油泵的出油口單向閥反轉或者閥芯卡死了導致液壓油泵沒油，如果是這個原因那么將單向閥換掉就可以了；還可能是電動機壞了，這個就沒什么其他的辦法了要么維修要么跟換掉。
三.液壓油泵（齒輪泵、柱塞泵、葉片泵、變量葉片泵、定量葉片泵、雙聯葉片泵、內齒輪泵、外齒輪泵）的泵軸或電機的軸沒有連接鍵。出現這種狀況的原因要么是液壓油泵或電機的連接鍵斷了要么就是裝油泵和電機時忘記了裝連接鍵。可以更換或補裝液壓油泵或電機上面的連接鍵。
四.PARKER液壓油泵內部的滑動鍵卡死。出現這種狀況的原因液壓油泵之間的配合間隙太小了也有可能是液壓油泵的零部件精度差，裝配的質量不好，
液壓油泵的齒輪與軸的同軸度偏差太大，液壓油泵的柱塞頭部卡死，液壓油泵的葉片垂直度差，液壓油泵的轉子擺差太大轉子槽有傷口或者是
液壓油泵的葉片有傷痕受力后斷列了從而導致液壓油泵卡死了。這個只能是將壞的液壓油泵換掉了 .
美國PARKER柱塞泵或馬達的噪聲
(1)吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。其主要原因有：
①液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。
②液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入o
②油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。
當液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首先對上述部位進行檢查，發現問題及時處理。
(2)液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，使液壓泵內泄漏嚴重，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將產生流量脈動，引發較高噪聲。此時可適當加大先導系統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時可對磨損、拉傷嚴重的元件進行刷鍍研配或更換處理。
(3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要元件之一。配流盤在使用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修復的配流盤也會出現卸荷槽變短的后果，此時如不及時將其適當修長，也將產生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，并且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給系統帶來較大噪聲。
液壓系統故障近七成是由污染引起的
一、污染物的種類
污染物是液壓系統油液中對系統起危害作用的的物質，它在油液中以不同的形態形式存在，根據其物理形態可分成：固態污染物、液態污染物
、氣態污染物。
固態污染物可分成硬質污染物，有：金剛石、切削、硅沙、灰塵、磨損金屬和金屬氧化物；軟質污染物有：添加劑、水的凝聚物、油料的分解
物與聚合物和維修時帶入的棉絲、纖維。
液態污染物通常是不符合系統要求的切槽油液、水、涂料和氯及其鹵化物等，通常我們難以去掉，所以在選擇液壓油時要選擇符合系統標準的
液壓油，避免一些不必要的故障。
氣態污染物主要是混入系統中的空氣。這些顆粒常常是如此的細小，以至于不能沉淀下來而懸浮于油液之中，最后被擠到各種閥的間隙之中，
對一個可靠的液壓系統來說，這些間隙的對實現有限控制、重要性和準確性是極為重要的。
二、污染物的來源
1、外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃，通常通過油箱氣孔，油缸的封軸，泵和馬達等軸侵入系統的。主要是使用
環境的影響。
2、內部污染物：元件在加工時、裝配、調試、包裝、儲存、運輸和安裝等環節中殘留的污染物，當然這些過程是無法避免的，但是可以降到低，有些特種元件在裝配、調試、液壓油泵維修時需要在潔凈室或潔凈臺的環境中進行。
3、液壓系統產生的污染物：系統在運作過程當中由于元件的磨損而產生的顆粒，鑄件上脫落下來的砂粒，泵、閥和接頭上脫落下來的金屬顆粒
，管道內銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產生的顆粒與膠狀物，更為嚴重的是系統管道在正式投入作業之前沒有經過沖洗而有的大量雜質。
如何減輕液壓系統的故障呢？
其實只要進行有計劃的維護就可以減輕了，建立系統定期維護制度，對液壓系統較好的維護制度我們有一些建議：
1、檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況，液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質。
2、修護好系統中的泄漏。
3、確保沒有外來顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開口處進入油箱。
4、至多500小時或是三個月就要檢查和更換油濾。
5、定期沖洗油泵的進口油濾處理液壓系統故障按照以下六個步驟首先應了解液壓站系統。就是要熟悉有關技術資料、報告，了解液化氣壓系統
的工作原理，懂得各種元件的基本結構和在系統中的具體功能，能夠在各種工作狀態下找出液流流程。在檢查設備前，應先觀察系統的工作情
況，記錄必要的技術數據，如工作速度、壓力、流量、循環時間等。
在實際工作中，工程技術人員往往按以下幾個步驟來處理液壓系統中出現的故障。
(1)了解系統。當某臺注塑機出現液壓故障時，首先應了解液壓系統，就是要熟悉有關技術資料、報告，了解液化氣壓系統的工作原理，懂得各
種元件的基本結構和在系統中的具體功能，能夠在各種工作狀態下找出液流流程。在檢查設備前，應先觀察系統的工作情況，記錄必要的技術
數據，如工作速度、壓力、流量、循環時間等。
(2)詢問操作者。對操縱出現故障的注塑機操作者進行詢問。詢問該設備的特性及其功能持證，詢問該設備出現故障時的基本現象，如液壓泵是
否能啟動，系統油溫是否過高，系統的噪聲太大，液壓缸是否能帶動負載等。
(3)該實操作者提供的現象并仔細檢查。對操作者提出的現象，通過觀察儀表讀數、工作速度，聲響，檢查油液及執行元件是否有誤動作等
手段來進行一步核實，然后按系統內液流流程從油箱依次沿回路仔細查找，按時記錄觀察結果。
(4)根據了解、詢問、核實、檢查所得到的資料列出可能的故障原因表。此時應牢記，一個故障現象可能是兩種或兩種以上的原因導致的，如執
行元件速度降低，可能是由于液壓泵零件磨損，也可能是由于液壓缸的內泄漏增大，再如，油溫過高，可能是油箱內油量不夠，或油液污染堵
塞了散熱面，也可能是溢流閥的壓力調得過高。
(5)作出結論。根據所列故障原因表，按“先易后難"的原則，排出檢查順序。先選擇那些一經簡單檢查核實或修理即可使設備恢復正常，以便
在最短時間內完成檢查工作。
(6)驗證的結論。一旦通過以上所有的步驟，找出注塑機產生故障的原因，就開始著手進行排除故障。排除故障包括用適當的試驗裝置檢查壓力和流量，拆開殼體蓋板，檢查泵、馬達及其它元件。
