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HYDAC賀德克傳感器壞了有些什么表現

2024-7-17 閱讀(358)

德國HYDAC傳感器壞了的表現如下:

1、車速傳感器壞了的表現:車速傳感功能主要是檢測電控汽車的車速,控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速,自動變速器的變扭器鎖止,自動變速器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能;

2、車速傳感器壞了的癥狀:怠速時發動機不穩現象;當車輛起步或行駛中減速停車時,出現瞬間停頓或熄火現象;發動機加速性能下降;儀表上的車速顯示有偏差;發動機故障燈亮起;

3、節氣門位置傳感器壞了的表現:若節氣門位置傳感器失調,就不能保證正確的點火提前角和混合氣空燃比。節氣門位置傳感器應精確地調整至規定的電壓讀數,若調整過低,由于廢氣再循環系統沒有及時提供足夠的廢氣,加速時就要發生爆震,若調整過高,由于廢氣再循環系統反應過快,提供的廢氣過多,使動力降低;

4、冷卻液溫度傳感器壞了的表現:如冷卻液溫度傳感器發生故障,發動機會出現怠速不穩、缺火、熄火或耗油增加等現象,應使用萬用表,按廠家規定檢測冷卻液傳感器在各種工作溫度時的電阻值。

賀德克傳感器故障的表現如下:

1、氧傳感器:當氧傳感器故障時,ECU無法獲取這些信息,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低,增加排放污染;

2、輪速傳感器:它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆,所以,就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作,一般安裝在每個車輪的輪轂上,而一旦傳感器損壞,ABS會失效;

3、水溫傳感器:當水溫傳感器故障后,往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號,ECU得不到正確的信號,只能供給發動機較稀薄的混合氣,所以發動機冷車不易啟動,且還會伴隨怠速運轉不穩定,加速動力不足的問題;

4、電子油門踏板位置傳感器:當傳感器失效后,ECU無法測得油門位置信號,無法獲得油門門踏板的正確位置,所以會出現發動機加速無力的現象,甚至出現發動機不能加速的情況;

5、進氣壓力傳感器:進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷,感應一系列的電阻和壓力變化,轉換成電壓信號,供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上,假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

賀德克傳感器的檢測方法如下:

1、拔出插頭,鑰匙打開兩擋用電壓表測量確定電源線有電壓輸出;

2、用萬用表確定搭鐵線,用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連,另一根表棒與其它兩根線相連測量出有電壓的就是搭鐵線,余下的就是信號線了;

3、此時關閉鑰匙引出信號線,插回插頭啟動發動機,測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓輸出電壓應小于供電電壓,沒有的話基本就是傳感器壞了;

4、在以上操作步驟的同時,檢查凸輪軸上的信號齒好不好,凸輪軸傳感器與信號齒之間有無雜物,間隙是否正常。

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