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技術文章

AVIORACE DIA13-150傳感器結構詳解

閱讀:79          發布時間:2025-4-27

AVIORACE DIA13-150傳感器結構詳解

一、物理構造與材料組成

AVIORACE DIA13-150傳感器采用模塊化設計,其核心結構由以下部件組成:

導電塑料膜片(敏感元件)

材料:以聚碳酸酯(PC)或聚酯薄膜為基材,表面涂覆導電高分子材料(如聚吡咯、聚噻吩),形成高靈敏度的電阻層。

功能:作為位移感知的核心,膜片通過形變將機械位移轉換為電阻變化。其導電塑料材質兼具耐磨性與彈性,壽命超過1億次循環。

設計特點:膜片中央區域無固定約束,確保最大形變能力;邊緣通過固定部件與被測物體連接,實現線性位移傳遞。

電極系統(轉換元件)

雙電極結構:

接地電極:屏蔽外部電磁干擾,提升信噪比。

信號電極:采集膜片電阻變化,轉換為電壓信號輸出。

材料:電極采用銀或銅合金,表面鍍金以防止氧化,確保長期穩定性。

布局:電極以差分形式排列,進一步抑制共模噪聲。

外殼與密封結構

材料:工程塑料(如PA66)或鋁合金,提供IP65級防護,防塵防水。

設計:外殼采用一體化成型技術,接口處使用O型圈密封,適應-20°C至+80°C工作溫度,部分型號可擴展至-40°C至+100°C。

安裝接口:支持螺紋固定或卡扣式安裝,兼容多種工業場景。

二、工作原理

傳感器通過“電阻-位移"轉換機制實現信號輸出:

位移輸入:被測物體(如汽車懸架、摩托車前叉)的線性位移通過固定部件傳遞至膜片。

膜片形變:膜片因位移產生拉伸或壓縮,導致導電塑料層的電阻值變化。

電信號轉換:電極系統檢測電阻變化,并將其轉換為與位移量成線性關系的電壓信號(如0-5V或4-20mA)。

信號輸出:模擬信號通過屏蔽電纜傳輸至控制系統,實現閉環反饋控制。

三、部件功能與協同關系

部件名稱功能描述協同關系

導電塑料膜片感知位移并轉換為電阻變化,決定傳感器精度與響應速度。與電極系統直接接觸,電阻變化通過電極轉換為電信號。

電極系統屏蔽干擾、采集信號,確保輸出穩定性。雙電極差分設計抑制噪聲,信號電極與膜片電阻層形成導電通路。

外殼與密封保護內部元件,適應惡劣環境。封裝膜片與電極,防止油污、粉塵侵入,同時提供安裝接口。

四、結構特點與優勢

高精度檢測

導電塑料技術實現微米級分辨率,膜片形變與電阻變化呈線性關系,確保長期穩定性。

抗干擾能力

雙電極屏蔽設計有效抑制電磁干擾,差分信號輸出進一步消除環境噪聲。

耐環境性

密封結構防止液體侵入,導電塑料材質耐腐蝕,適應汽車、工業等惡劣場景。

靈活安裝

支持多種安裝方式(如繞周向布置),膜片可360°檢測彎曲/扭曲變形,適應復雜應力場景。

五、應用場景示例

汽車懸架系統:實時監測懸架位移,優化減震器阻尼控制,提升乘坐舒適性。

摩托車前叉:測量前叉壓縮行程,輔助自適應阻尼調節,增強操控穩定性。

工業氣動閥:檢測閥芯位移,實現流量精確控制,提升自動化生產線效率。


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