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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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REXROTH單向閥M-SR20KE02-1X，德國力士樂單向閥，REXROTH插裝式單向閥，力士樂彈簧式單向閥，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，原廠原裝，客戶買的安心，用的放心。*，常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！
機床是指制造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等?，F代機械制造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用廣的一類機床。
鍛壓機床
鍛壓機床是金屬和機械冷加工用的設備，他只改變金屬的外形狀。鍛壓機床包括卷板機，剪板機，沖床，壓力機，液壓機，油壓機，折彎機等。
液壓機是一種以液體為工作介質，根據帕斯卡原理制成的用于傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機一般由本機（主機）、動力系統及液壓控制系統三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機，液體液壓機，工程液壓機。
液壓機（又名：油壓機）液壓機是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。
液壓機是一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。
基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構，一般為積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求， 選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。各種可塑性 材料的壓力加工和成形，如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形，同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。
REXROTH單向閥M-SR20KE02-1X，德國力士樂單向閥，REXROTH插裝式單向閥，力士樂彈簧式單向閥
德國力士樂REXROTH單向閥訂貨號物料號和型號：
R900345744 M-SR20KE02-1X/
R900377614 M-SR20KE02-1X/V
R900340979 M-SR20KE05-1X/
R900392631 M-SR20KE05-1X/MT
R900468994 M-SR20KE05-1X/SO10
R900350795 M-SR20KE05-1X/V
R900346859 M-SR20KE15-1X/
R900348667 M-SR20KE15-1X/V
R900346638 M-SR20KE30-1X/
R900420865 M-SR20KE30-1X/V
R900348318 M-SR20KE50-1X/
R900430183 M-SR20KE50-1X/V
R900580084 M-SR20KE50-1X/VSO9
R900365219 M-SR25KD02-1X/
R900301894 M-SR25KD05-1X/
R900403942 M-SR25KD05-1X/B10
R900301901 M-SR25KD15-1X/
R900301908 M-SR25KD30-1X/
R900365226 M-SR25KD50-1X/
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R900361983 M-SR25KE00-1X/
R900400003 M-SR25KE00-1X/V
R901432712 M-SR25KE01-1X/
R900357739 M-SR25KE02-1X/
R900593255 M-SR25KE02-1X/V
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R900348453 M-SR25KE15-1X/
R901062482 M-SR25KE15-1X/SO27
R900500220 M-SR25KE15-1X/V
R900346391 M-SR25KE30-1X/
R900385859 M-SR25KE30-1X/V
R900351943 M-SR25KE50-1X/
R900356765 M-SR25KE50-1X/V
R900422190 M-SR30KD50-1X/
R901192402 M-SR30KD00-1X/
R900365220 M-SR30KD02-1X/
壓路機行走電子控制系統
振動壓路機的作業質量過去主要依靠司機的經驗和技術，司機的勞動強度很大，開發振動壓路機的電子控制系統具有以下優點:
(1)提高作業質量,進行施工質量管理，使壓實均一化，提高表面精度;
(2)減輕司機的勞動強度。壓路機通常租賃使用較多，希望誰都能使用，操作越簡單越好。
1.電子控制系統的基本組成
壓路機電子控制系統由以下基本元件組成:
(1)傳感器:滾輪轉速傳感器。
(2)操縱開關:手動和自動操縱轉換開關、行走車速設定開關。
(3)控制器:由微處理機和接口電路組成，對傳感器輸入信號進行處理后輸出控制信號進行控制。
(4)顯示器:顯示行走距離、行走速度等。
(5)執行元件:接受控制器輸出的控制信號進行控制。如行走泵流量控制比例電磁閥，它根據控制器輸出電流控制油泵的流量、方向和響應時間。
2.操縱方法
(1)手動方式
采用電子控制系統的振動壓路機和-般壓路機操作相同，由前后進操縱桿控制前進后退。另外，車速、行走距離和振動頻率都能顯示。
(2)自動模式
按起動開關振動壓路機開始行走，到達設定距離后自動返程。如前進后退距離設定相等,如后退距離比前進距離設定較短。這樣往返，可得均一的滾壓次數的壓實。
行走速度和加減速度由設定旋鈕來設定。起振車速由其設定旋鈕來設定，到達起振車速自動振動，低于此車速，振動自動停止。壓路機停止時按停車開關，按設定的減速度停車，緊急情況可跳剎車制動。
在此模式下，司機只需操縱轉向，大大減輕疲勞強度。
3.行走控制
(1)設定壓實行走距離、自動前進后退往復行走控制:由設計開關設定行走距離，通過裝在滾輪上的傳感器檢出行走距離，當接近設計距離時控制器輸出信號，蜂鳴器發出斷續音，到達設定值時發出連續聲。
(2)設定速度保持恒定行走速度控制;
為了行到均勻的壓實度需保持車速成恒定。振動壓路機在壓瀝青路面時，如果行走速度不均，由于車速成和振動頻率相互關系的變化，對滾壓面的加振
節距改變，將使表面壓實加工出現不均。一般壓路機的車速 可由改變發動機轉速(即控制油門)和改變油泵排量(即操縱前進后退手柄行程)來調速，但發動機轉速調速將影響振動頻率,需采用.調節油泵排量來改變車速，但由司機操縱手柄來調整車速，會增加司機的負擔,而且較難設定正確的車速，需采用自動控制。
(3)加減車速控制.
壓路機滾輪急啟動或急停，會使路面拱起，影響地面的平整度。特別是對簿而軟的混合土進行壓實時，會使壓實表面形成明顯的波紋。希望壓路機起步平穩和停車緩和，即要求控制起步、停車時的加減速度，特別是前后換向過程中，要求保證加減速平穩性，還要換向迅速。
5.壓路機壓實管理控制系統
(1)前進后退控制裝置
一般壓路機油泵方向和排量的改變通常采用杠桿操縱，為了調整車速，要求能在中間位置停留，故采用摩擦機構，機械杠桿操縱力較大，而且行程也較
大，操縱功較大，特別在狹窄場所作業時往復頻繁，司機勞動強度大。為此，采用電操縱桿和電液伺服控制。前后進操縱桿和電位器相連，操縱信號通過改變電位器的電阻值輸入控制器，控制器發出電信號，可以操縱變量泵電液伺服系統。
電操縱非常輕巧，用手指就能操縱，且行程小。 車速由旋鈕來設定，當前后進操縱桿*限位置時，壓路機可達到設定車速，在其它位置則低于設定車速。由于杠桿操縱很輕，為了防止不注意引起的誤操作，在中間位置有鎖定機構。
(2)滾壓次數管理裝置
為了掌握路面的壓實度，-般以規定的滾壓次數來進行壓實。對于大壩、飛機場等壓實管理要求高的場合，司機需記憶滾壓次數，如采用算盤類記憶裝置等，但易出差錯。為此開發了滾壓次數管理裝置，在司機座操作面板上和外部顯示器上顯示滾壓次數。
1)手動:每滾壓一次,司機按一下面板上的按鈕。滾壓次數在面板上和外部顯示器上顯示，外部顯示器采用高輝度的電子顯示器(LED),在50m內都能看清。
2)自動:計數機構與前后進杠桿連動，可自動進行滾壓計數。
(3)壓實管理裝置
壓實過程中司機希望知道路面的壓實度，以便合理地進行壓實。目前采用的一種方式就是通過檢測壓路機滾輪的運動來求得壓實度方式。其工作原理是隨著壓實作業的進行，路面強度的增加，會引起振動壓路機滾輪的振動波形發生變化。在滾輪上裝置加速度傳感器，可測得加速度波形，通過微機處理，求得壓實度，能在操作面板上顯示與壓實度有關的數值。或者將此數值在顯示屏幕上利用濃淡形象地表示，壓路機行走速度和振動頻率也可同時表示出來。由此司機可較全面地了解路面的壓實程度，有利于合理施工。測得(的各種數值也可以在內存中記憶下來，待作業結束后，在辦公室中利用微機進行處理，并在微機中記載作業情況。
(4)行走管理裝置
行走管理裝置是將滾壓距離、次數輸入給計算機，向司機顯示前后進次數，以便進行液壓行走管理。還可以附加前后進的自動反轉控制，振動的自動控制等，以及在每一個滾輪上安裝行走距離傳感器，計算行走速度，進行各種控制。
6.振動壓路機電子控制系統的特點及存在問題
(1)特點:
1)操縱簡單，不需杠桿、踏板和開關操縱，只需操縱轉向。
2)壓實行走距離能正確控制，壓實次數和壓實質量均勻化能保證，壓實作業中，行走速度保持不變，壓實質量好且均勻。
3)平穩起步、停車，不影響壓實的路面，低車速時自動停止振動，不影響壓實路面的平整性。
4)具有車速表和振動頻率表，能夠確切了解路面壓實情況。
5)電子控制系統能簡單地裝在大型兩輪振動壓路機上。
(2)存在的問題:
1)經濟性:由于產量少、價格高，因此一-般作業任選或高價機子上有。
2)可靠性:建設機械作業環境惡劣，電子控制系統要注意耐環境性(特別是無駕駛室)和耐振動性。需要故障診斷系統和采用部件更換結構。
3)操縱性:電子控制系統具有很多功能，使操作面板上開關和指示燈較多，使操作麻煩，應盡量簡化。
4)安全性:為防止誤操作引起事故，需要有安全措施:如中位鎖定裝置、抗電波干擾裝置以及相關對策等。
液壓挖掘機主要由發動機、液壓系統、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。電氣控制系統包括監控盤、發動機控制系統、泵控制系統、各類傳感器、電磁閥等。
液壓挖掘機一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據其構造和用途可以區分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉、非全回轉、通用型、型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。
工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土，旋挖鉆等多種作業機具。
回轉與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉臺上部設有動力裝置和傳動系統。發動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地， 也可改用電動機。
液壓傳動系統通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。
挖掘機械一般由動力裝置、傳動裝置、行走裝置和工作裝置等組成。單斗挖掘機和斗輪挖掘機還有轉臺，多斗挖掘機還有物料輸送裝置。動力裝置有柴油機、電動機、柴油發電機組或外電源變流機組。柴油機和電動機大多用于中、小型挖掘機械，用一臺原動機集中驅動，兩者可互換。柴油發電機組和外電源變流機組用于大、中型挖掘機械，用多臺電機分散驅動。行走裝置主要用來支承機器、使機器變換工作位置和轉移作業場地；另外，鏈斗式挖掘機和環輪式挖掘機的鏟斗，隨著行走裝置的連續行走而切削土壤。行走裝置有履帶式、輪胎式、步行式、軌行式、浮游式和拖掛式等幾種。作業場地固定、要求接地比壓較低時用履帶式；作業場地多變時用輪胎式；因施工條件特殊而必須架設軌道時，用軌行式；挖掘水下泥土用浮游式；小型單斗挖掘機的行走裝置無動力源時，用拖掛式；作業場地固定、機器重量大時，用步行式。步行式行走裝置大多用于單斗挖掘機中的大、中型拉鏟挖掘機和斗輪挖掘機。
