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武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動(dòng)器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動(dòng)閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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力士樂比例閥4WRTE25E350L-46/6EG24K31/A1M，武漢百士自動(dòng)化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實(shí)拍，原裝正品，客戶買的安心，用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價(jià)采購！
力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的先導(dǎo)式高頻響方向閥
4WRTE
規(guī)格 10 … 35
組件系列 4X
大工作壓力 350 bar
大流量 3000 l/min
額定流量 25 … 1000 l/min
可靠 - 經(jīng)過驗(yàn)證且堅(jiān)固耐用的設(shè)計(jì)
安全性
-主級(jí)控制腔中存在自動(dòng)壓力補(bǔ)償，借助先導(dǎo)控制閥實(shí)現(xiàn)
-主級(jí)控制閥芯位于彈簧對中的中心位置和/或偏移位置
-可選閥芯位置監(jiān)控
靈活 - 適用于位置、速率和壓力控制
- 響應(yīng)靈敏度高，滯后小
4WRTE 型閥門是一個(gè)帶電氣位置反饋、集成電子元件 (OBE) 和可選閥芯位置監(jiān)控的先導(dǎo)式方向控制閥。
設(shè)置
閥門基本構(gòu)成包括3個(gè)主要組件：
帶有主級(jí)控制閥芯和可選閥芯位置監(jiān)控的殼體
帶主級(jí)感應(yīng)式位置傳感器的集成電子元件（可選配電子元件保護(hù)膜）
帶有控制閥芯/插口設(shè)備、感應(yīng)式位置傳感器和主級(jí)控制閥芯的中心位置壓力反饋的先導(dǎo)控制閥
功能
比例電磁鐵斷電后，主級(jí)控制閥芯將通過對中彈簧和壓力反饋保持在中心位置
主級(jí)控制閥芯通過先導(dǎo)控制閥進(jìn)行控制 → 主級(jí)控制閥芯位于調(diào)節(jié)位置
通過更改比例電磁鐵的線圈磁力以控制先導(dǎo)控制閥的控制閥芯
集成電子元件的控制值與理論值的連接
先導(dǎo)油可通過油口 P 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導(dǎo)控制閥。先導(dǎo)油回油從內(nèi)部通過油口 T 或從外部通過 Y 泄至油箱
在控制值為 0 V 的情況下，電子元件將主級(jí)控制閥芯控制在中心位置。
閥芯位置監(jiān)控
主級(jí)控制閥芯的閥芯位置通過位置感應(yīng)開關(guān)進(jìn)行檢測，然后通過兩個(gè)具有預(yù)設(shè)邏輯的轉(zhuǎn)換輸出進(jìn)行顯示。如果超過固定設(shè)置轉(zhuǎn)換點(diǎn)，則控制閥芯遮蓋中將監(jiān)控與零位置的偏差（請參閱“附件"）。
可在用于監(jiān)視功能的高級(jí)控制中使用這些切換信號(hào)。通過帶兩個(gè)信號(hào)輸出插腳和兩個(gè)電源插腳的 4 極連接器 M12x1 單獨(dú)進(jìn)行電氣連接。
應(yīng)用領(lǐng)域
閥門可以用于與安全相關(guān)的雙通道應(yīng)用（符合 EN 13849-1 標(biāo)準(zhǔn)的類別 3，PL d 和 類別 4，PL e），例如一個(gè)通道的關(guān)閉元件。閥門符合 EN 60204 標(biāo)準(zhǔn)中停機(jī)類別 0 的安全啟動(dòng)關(guān)閉要求。
如果需要安全要求，閥門的電源電壓必須基于
所需的安全等級(jí)（類別 PL）進(jìn)行安全斷電。
根據(jù)應(yīng)用和工作設(shè)備要求 - 符合 EN 13849-1 的特定標(biāo)準(zhǔn)，用戶必須提供符合所需
診斷范圍 DCavg 并使用高級(jí)控制的適當(dāng)監(jiān)控/可信性檢查。
電子元件保護(hù)膜“-967"
要保護(hù)集成電子元件 (OBE) 殼體中的冷凝格式，可以使用電子元件
保護(hù)膜。
建議用于空氣濕度高且周期溫度變化明顯的外部工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條件（例如室外）。
電源電壓故障
一旦出現(xiàn)電源電壓故障或電纜中斷，集成電子元件會(huì)停止給線圈供電
在控制腔的相同等級(jí)上通過先導(dǎo)控制閥進(jìn)行的自動(dòng)壓力控制
在壓力供應(yīng)故障的情況下，通過對中彈簧實(shí)現(xiàn)主級(jí)控制閥芯的對中
主級(jí)控制閥芯的中心位置
注意：
電源電壓故障將導(dǎo)致控制軸突然停機(jī)。這一連接中產(chǎn)生的加速力可能導(dǎo)致機(jī)械損壞。
對于帶 E、E1-、W6- 和 W8- 符號(hào)的控制閥芯，對中彈簧將主級(jí)控制閥芯置于中心位置，V- 和 V1 控制閥芯已切換至優(yōu)先方向 P 至 B 和 A 至 T，控制閥芯行程的公差范圍為 1 % 至大 11 %。
PG 裝配不得打開。位于下方的調(diào)節(jié)螺母的機(jī)械調(diào)節(jié)已禁用，該操作會(huì)損壞閥門。
已在工廠完成了零電位的設(shè)置。注意：更改零電位可能導(dǎo)致系統(tǒng)損壞，故只能由的專業(yè)人員執(zhí)行。
如果更換先導(dǎo)控制閥或電子元件，必須由受過指導(dǎo)的專家重新調(diào)節(jié)零電位。
“無代碼"型號(hào)
外部先導(dǎo)油供油
外部先導(dǎo)油回油
在本型號(hào)中，先導(dǎo)油由單獨(dú)的控制電路供給（外部）。
先導(dǎo)油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨(dú)通過油口 Y 流入油箱（外部）。
型號(hào)“E"
內(nèi)部先導(dǎo)油供油
外部先導(dǎo)油回油
使用本型號(hào)時(shí)，先導(dǎo)油由主閥的通道 P 供給（內(nèi)部）。
先導(dǎo)油回油不流入主閥的 T 通道，而是單獨(dú)通過油口 Y 流入油箱（外部）。
在底板中，必須關(guān)閉油口 X。
型號(hào)“ET"
內(nèi)部先導(dǎo)油供油
內(nèi)部先導(dǎo)油回油
使用本型號(hào)時(shí)，先導(dǎo)油由主閥的通道 P 供給（內(nèi)部）。
先導(dǎo)油直接流回主閥的 T 通道（內(nèi)部）。
在底板中，必須關(guān)閉油口 X 和 Y。
型號(hào)“T"
外部先導(dǎo)油供油
內(nèi)部先導(dǎo)油回油
在本型號(hào)中，先導(dǎo)油由單獨(dú)的控制電路供給（外部）。
先導(dǎo)油直接流回主閥的 T 通道（內(nèi)部）。
在底板中，必須關(guān)閉油口 Y。
德國力士樂REXROTH電液比例閥物料號(hào)和型號(hào)：
R900954281 4WRTE25E220L-46/6EG24K31/A1M
R900954283 4WRTE25E350L-46/6EG24K31/A1M
力士樂比例閥4WRTE25E350L-46/6EG24K31/A1M
