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武漢百士自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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力士樂H-4WEH25J68/6EG24N9ETS2K4/B10D3電液換向閥，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實拍，原裝正品，客戶買的安心，用的放心。常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！
力士樂REXROTH帶電動液壓起動的先導式方向滑閥
H-WEH...=UR
電磁線圈是經(jīng)過批準的組件，帶有 UR 標記，符合 UL 906
規(guī)格 10, 16, 25 (H-WEH22), 25 (H-WEH25), 32
組件系列 4X, 7X, 7X, 6X, 6X
大工作壓力 350 bar
大流量 1100 l/min
隱式手動應急操作
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 4401
三位四通、二位四通或二位三通型號
彈簧或液壓對中，彈簧端位置或液壓端位置
濕式插腳的直流或交流線圈，可選
電氣連接作為單個連接
可選型號：
- 切換時間調(diào)整
- 主閥通道 P 中的預載閥
- 行程設置和/或閥芯位置監(jiān)控
注意：
彈簧腔和 中的復位彈簧和即使在垂直閥位置時也可在無先導壓力的情況下將主控制閥芯保持在中心位置。
由于設計原理方面的原因，閥門難免會存在內(nèi)部泄漏，且泄漏量會隨著使用壽命的延長而增加。
帶有主控制閥芯壓力對中的三位四通方向閥，型號 H-WEH…H
主閥中的主控制閥芯通過兩個端表面的建壓保持在零位置。一個對中襯套置于殼體上并固定控制閥芯位置。通過一個端表面的卸壓，主控制閥芯將移動到切換位置。卸載的控制閥芯端面通過先導控制閥將回流的先導油排到通道 Y（外部）。
注意：
在此型號中，彈簧和沒有復位功能。在已卸壓條件下，水平安裝的彈簧會使主控制閥芯保持在中心位置。
型號 H-WEH...
先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。
先導油通過通道 Y 流入油箱實現(xiàn) 外部 回油。
型號 H-WEH…E…
先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油。
先導油通過油箱通道 Y 實現(xiàn) 外部 回油。在底板中，油口 X 為關閉狀態(tài)。
型號 H-WEH...ET...
先導油通過主閥的通道 P 實現(xiàn) 內(nèi)部 供油。
先導油通過通道 T 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 為關閉狀態(tài)。
型號 H-WEH...T...
先導油從單獨的壓力供應油路通過通道 X 實現(xiàn) 外部 供油。
先導油通過通道 T 流入油箱實現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中，油口 Y 為關閉狀態(tài)。
節(jié)流插件
如果要限制先導控制閥通道 P 中的先導油供油，則需要使用節(jié)流插件。節(jié)流插件插入到先導控制閥的通道 P 中。
注意：
先導油供油修改只能由經(jīng)過授權的維修人員執(zhí)行或返廠執(zhí)行！
先導油 外部供油 X 或回油 Y：
必須遵守先導控制閥大允許工作參數(shù)！
大先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求！
先導油供油 內(nèi)部 （型號“ET"和“E"）：
小先導壓力：請遵守技術數(shù)據(jù)的要求！
為避免出現(xiàn)異常高壓峰值，必須在先導控制閥的油口 P 提供 “B10"節(jié)流插件 。
與型號“H"連接時，也需要 減壓閥“D3"。
德國力士樂REXROTH電液換向閥訂貨號和型號：
R900932940 H-4WEH25J68/6EG24N9ETK4/B10D3
R901138148 H-4WEH25J68/6HG24N9ETK4
R900926695 H-4WEH25J68/6EG24N9ETS2K4/B10D3
力士樂H-4WEH25J68/6EG24N9ETS2K4/B10D3電液換向閥
