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主營產(chǎn)品: 貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥 |

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力士樂比例換向閥放大器VT-VRPA2-1-12/V0/T1,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原裝產(chǎn)品,客戶買的安心,用的放心。*,現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價采購!
力士樂REXROTH比例方向閥的閥放大器
VT?VRPA2?1?1X, VT?VRPA2?2?1X
組件系列 1X
模擬,歐洲板卡格式
用于閥:4WRE
電壓和電流的差分輸入
四個可調(diào)用控制值輸入、斜坡時間輸入
用于選通、斜坡、改變極性和控制值啟用的數(shù)字輸入
帶有 5 個斜坡和相位識別的型號 T5
可調(diào)節(jié)斜坡時間、階躍電平和大線圈電流
工作電壓反向極性保護
可通斷的測量插口(型號 T5)
“準備就緒"輸出
供電設(shè)備帶直流/直流轉(zhuǎn)換器,不帶提高零點
可通過閉合跳線 J3 使上述斜坡時間增加十倍。
特性曲線發(fā)生器
可使用可調(diào)節(jié)特性曲線發(fā)生器單獨設(shè)置正信號和負信號的階躍電平和大值,并根據(jù)液壓要求進行調(diào)節(jié)。穿過零電位的特性曲線的實際發(fā)展不是階躍式的,而是線性的。
限幅器
內(nèi)部控制值被限制在約公稱范圍的 ±110 %。
振蕩器
振蕩器生成感應(yīng)式位置傳感器的控制信號。
解調(diào)器
解調(diào)器根據(jù)位置傳感器信號提供閥芯位置的實際值信號。100 % ? 10 V
位置控制器
位置控制器以閥門特定的方式進行優(yōu)化。
功率輸出級
電流輸出級產(chǎn)生比例閥的定時線圈電流。該線圈電流被限制在每輸出 2.5 A 至 2.8 A 之間。輸出級輸出具有防短路功能。出現(xiàn)內(nèi)部故障信號或使能信號缺失時,輸出級將被斷電。
故障識別
監(jiān)控位置傳感器電纜的目的是發(fā)現(xiàn)主側(cè)電纜中斷和短路,以及輸出級的過電流。
電流和電壓輸入之間不進行切換。輸入始終可用。
控制值啟用
可以啟用四個控制值信號“w1"至“w4"。外部控制值電壓(控制值 1 至 4)直接通過 +10 V 和 –10 V 調(diào)節(jié)電壓輸出或通過外部電位計進行定義。如果這些控制值輸入直接連接至調(diào)節(jié)電壓,則使用電位計“w1"至“w4"設(shè)置控制值。使用外部電位計時,內(nèi)部電位計將用作衰減器或限幅器。
一次只能操作一個啟用。如果同時執(zhí)行了多個啟用,啟用 “1"優(yōu)先級低,啟用 “4"優(yōu)先級高。
各個處于活動狀態(tài)的啟用通過面板上的黃色 LED 指示。
控制值改變極性
通過輸入信號在內(nèi)部產(chǎn)生的控制值、控制值啟用和零電位偏移信號可通過外部信號或跳線 J1 改變極性。改變極性情況通過面板上的 LED“–1"進行指示。
啟用功能
啟用功能可啟用電流輸出級并將內(nèi)部控制值信號前饋到斜坡發(fā)生器。使能信號通過面板上的 LED 進行指示。如果連接啟用,則內(nèi)部控制值(無論哪類控制值預(yù)設(shè))會按所設(shè)置的斜坡時間進行更改。這樣,受控閥就不會突然打開。
斜坡發(fā)生器
斜坡發(fā)生器限制控制輸出傾斜。下游階躍函數(shù)和振幅衰減器不會延長或縮短斜坡時間。
使用跳線 J2 將斜坡時間設(shè)置為小值 (<2 ms)(斜坡關(guān)閉)。
外部斜坡時間設(shè)置:
可使用外部電位計延長內(nèi)部設(shè)置的斜坡時間。此設(shè)置可通過測量插口進行驗證。如果電纜中斷,則內(nèi)部默認設(shè)置將自動有效。
設(shè)置和測量斜坡時間的表格:
供電設(shè)備
放大器板卡隨附帶接通電流限制器的供電設(shè)備。此設(shè)備提供了所有內(nèi)部所需的正和負電源電壓。
控制值預(yù)設(shè)
通過將差分輸入和電流輸入、啟用信號及零位偏移(零電位電位計“Zw")中提供的外部控制值信號加和(總和),計算內(nèi)部控制值信號。
工程機械電液比例閥先導(dǎo)控制與遙控
電液比例閥和其它器件技術(shù)進步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實。一般需要位移輸出機構(gòu)可采用比例伺服控制手動多路閥驅(qū)動器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實現(xiàn)集成控制和與計算機接口容易等優(yōu)點,現(xiàn)代工程機械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液比例閥(或電液開關(guān)閥)代替手動直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液比例閥(或電液開關(guān)閥)另一個顯著優(yōu)點是工程車輛上可以大大減少操作手柄個數(shù),這使駕駛室布置簡潔,能夠有效降低操作復(fù)雜性,對提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實際意義。
電液比例閥工程機械上應(yīng)用實例
汽車起重機液壓系統(tǒng)。該機采用了3片型比例多路閥,負載傳感油路中3個梭閥將3個工作負載中大壓力選出來送至遠程調(diào)壓溢流閥遠控口,調(diào)整溢流閥溢流壓力,使液壓泵輸出壓力恰好符合系統(tǒng)負載需要即可,達到一定節(jié)能目。壓力補償油路使每一片閥流量僅與該閥開度有關(guān),而所承受負載無關(guān),它閥片所承受負載也沒有關(guān)系,達到任一負載下均可隨意控制負載速度目。
推土機推土鏟手動與電液比例先導(dǎo)控制實例。當(dāng)二位三通電磁閥不通電時,先導(dǎo)壓力與手動減壓式先導(dǎo)閥相通,梭閥選擇來自手動先導(dǎo)閥壓力對液動換向閥進行控制;當(dāng)二位三通電磁閥通電時,先導(dǎo)控制壓力油通向三通比例減壓式先導(dǎo)閥,梭閥對液動換向閥進行控制。
力士樂比例換向閥放大器VT-VRPA2-1-12/V0/T1,德國REXROTH放大板,力士樂放大器,力士樂放大板,力士樂比例閥放大器;
力士樂REXROTH具有電位置反饋的比例閥的閥放大器
力士樂REXROTH模擬放大板模塊
R900752430 VT-MRMA1-1-1X/V0/0
R900779644 VT-MRPA1-100-1X/V0/0
R901080965 VT-MRPA1-150-1X/V0/0
R901080966 VT-MRPA1-151-1X/V0/0
R901416700 VT-MRPA1-151-1X=V0/0
R901094750 VT-MRPA1-1-1X/V0/0
R901094751 VT-MRPA1-2-1X/V0/0
R900249895 VT-MRPA2-1-1X/V0/0
R900249811 VT-MRPA2-2-1X/V0/0
力士樂REXROTH模擬電路放大板,歐洲版制式
0811405095 VT-VRPA1-527-10/V0
0811405096 VT-VRPA1-527-10/V0/PV
0811405098 VT-VRPA1-527-10/V0/QV
0811405097 VT-VRPA1-537-10/V0/PV
0811405099 VT-VRPA1-537-10/V0/QV
0811405101 VT-VRPA1-527-10/V0/PV-RTP
0811405103 VT-VRPA1-527-10/V0/QV-RTP
0811405100 VT-VRPA1-527-10/V0/RTP
0811405102 VT-VRPA1-537-10/V0/PV-RTP
0811405104 VT-VRPA1-537-10/V0/QV-RTP
0811405074 VT-VRPA1-527-20/V0/RTS-2/2V
R978022097 VT-VRPA1-100-1X/SO43A-466B
R901009038 VT-VRPA1-100-1X/V0/0
R901057058 VT-VRPA1-150-1X/V0/0
R901057060 VT-VRPA1-151-1X/V0/0
R901057060 VT-VRPA1-151-11/V0/0
R901057060 VT-VRPA1-151-12/V0/0
R900952202 VT-VRPA1-50-1X/
R900619297 VT-VRPA1-50-1X/001 FEDERLEIST 32POLIG F
R978911504 VT-VRPA1-50-1X/SO43A-472B
R900952204 VT-VRPA1-51-1X/
R900952204 VT-VRPA1-51-11/
R979810986 VT-VRPA1-51-1X/ SO41-7519
R978031853 VT-VRPA1-51-1X/SO43A-1828
R900952205 VT-VRPA1-52-1X/
R900979887 VT-VRPA2-1-1X/V0/T1
R900979887 VT-VRPA2-1-11/V0/T1
R900979887 VT-VRPA2-1-12/V0/T1
R900979885 VT-VRPA2-1-1X/V0/T5
R900979885 VT-VRPA2-1-11/V0/T5
R900979889 VT-VRPA2-2-1X/V0/T1
R900979888 VT-VRPA2-2-1X/V0/T5
R900067617 VT-VRM1-1-1X/
液壓放大器利用節(jié)流原理,用輸入位移(轉(zhuǎn)角)信號對通往執(zhí)行元件的液體流量或壓力進行控制,是一個機械-液壓轉(zhuǎn)換裝置。由于控制閥輸入功率小而輸出功率大,因此也是-種功率放大元件。它加上轉(zhuǎn)換器及反饋機構(gòu)組成同服閥,是伺服系統(tǒng)的核心元件。
在液壓伺服系統(tǒng)中,通常液壓放大器以其輸出的較大功率液流驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu)工作,執(zhí)行機構(gòu)則將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能去推動負載。
液壓放大器可以由單個或多個(通常為兩個)液壓放大器組成,分別稱之為單級或多級液壓放大器。
基本的液壓放大元件主要有滑閥、噴嘴擋板閥和射流管閥三種,其中滑閥和射流管閥可以作為單級液壓放大器使用,尤以前者居多;噴嘴擋板閥一般作為多級放大器的前置級。
滑閥和噴嘴擋板閥都是節(jié)流式放大器,即以改變液流回路上節(jié)流孔的阻抗來進行流體動力的控制,但兩者有不同形式的節(jié)流孔。射流管閥是一種分流式元件。
液壓放大器可以是液壓伺服閥,也可以是伺服變量泵(輸入為角位移,輸出為流量)。
1、滑閥結(jié)構(gòu)
按結(jié)構(gòu)可分為圓柱滑閥、旋轉(zhuǎn)滑閥和平板滑閥,其中圓柱滑閥具有優(yōu)良的控制特性,在伺服系統(tǒng)中應(yīng)用廣:。
圓柱滑閥是借助閥芯和閥套之間的相對運動改變節(jié)流孔的面積以達到對液流進行控制的。按液流進入和離開滑閥的通道數(shù)目分為二通、三通和四通滑閥按滑閥工作邊數(shù)目(即有效節(jié)流孔數(shù)目)可分為單邊、雙邊和四邊滑閥;按滑閥在中位時的開口或重迭形式可分為零開口(零重迭)、負開口、正開口、滑閥等。
三通(雙邊)滑閥廣泛應(yīng)用于機械一液壓位置伺服系統(tǒng)中,用來控制差動缸。
與四通滑閥相比,流量增益與零開口四通滑閥相同,壓力增益為其一半,因此對三通滑閥來說,在相同的負載力和摩擦負載力的條件下將使系統(tǒng)引起兩倍的靜態(tài)誤差。
這種閥的液壓固有頻率低,響應(yīng)慢,這些缺點在很大程度上抵消了其制造簡單的優(yōu)點,因此三通滑閥適用于機液伺服系統(tǒng),因為這種系統(tǒng)只有很小的負載或者根本沒有負載,或者是允許有較大誤差。
溢流閥上的功率損失雖然不發(fā)生在滑閥處,但它是由于滑閥工作所造成的,因此也應(yīng)算在滑閥的效率里。
射流管閥是液體能量轉(zhuǎn)換式放大器,屬于非節(jié)流式放大器,其工作原理與滑閥和噴嘴擋板閥有根本區(qū)別,它們都是節(jié)流式放大器,其靜特性的導(dǎo)出主要基于實驗與推理。
滑閥和噴嘴擋板閥都是根據(jù)節(jié)流原理工作的,而射流管閥是根據(jù)壓力能與動能轉(zhuǎn)換原理工作的。它們都是根據(jù)要求,由輸入量控制,將液壓源的流量、壓力通過控制閥送入液壓執(zhí)行元件中帶動負載進行位置、速度、加速度、力和壓力控制。
通常噴嘴擋板閥和射流管閥作前置級液壓放大器,如兩級伺服閥中的前置級,滑閥是三種液壓控制閥中經(jīng)常用的--種,如液壓控制系統(tǒng)中的液壓放大器、伺服閥、機液伺服機構(gòu)和液壓動力機構(gòu)等都離不開滑閥。
通過對各種滑閥的穩(wěn)態(tài)性能分析和比較得知:四通閥有兩個節(jié)流口(控制口)同時工作控制對稱液壓缸,三通閥只有一個控制口工作控制差動缸。
因此,四通閥的壓力增益比三通閥大- -倍,兩者的流量增益相同,故四通閥的流量--壓力系數(shù)比三通閥小--倍,四通閥比三通閥性能好。
同理,雙噴嘴擋板閥性能比單噴嘴擋板閥好,零開口閥效率高,線性差,流量增益小,正開口閥效率低,線性好,流量增益大。噴嘴擋板閥屬于正開口閥,所以正開口滑閥和噴嘴擋板閥適于作前置放大,零開口滑閥作前置放大和功率放大均可。
由于噴嘴擋板閥無摩擦,慣性力極小,其動態(tài)性能和靈敏度遠優(yōu)于滑閥。射流管閥由于結(jié)構(gòu)因素,抗污染能力強,工作可靠,壽命長,這些又是滑閥和噴嘴擋板閥不可比擬的。