 |
武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
11
聯(lián)系電話
|
武漢百士自動化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品： 貝加萊伺服驅(qū)動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
聯(lián)系電話
Bently探頭330904-05-14-05-02-00，美國本特利探頭，離心式空氣壓縮機用Bently探頭，武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品實拍，原廠原裝，拒絕假貨，客戶買的安心，用的放心。*，常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng)，歡迎新老客戶詢價采購！
離心式空氣壓縮機的原理是由葉輪帶動氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。
離心空壓機主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成。轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸。葉輪上有葉片，此外還有平衡盤和軸封的一部分。定子的主體是機殼(氣缸)，定子上還安排有擴壓器、彎道、回流器、迸氣管、 排氣管及部分軸封等。離心壓縮機的工作原理為，當葉輪高速旋轉(zhuǎn)時，氣體隨著旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下，氣體被甩到后面的擴壓器中去，而在葉輪處形成真空地帶，這時外界的新鮮氣體進入葉輪。葉輪不斷旋轉(zhuǎn)，氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動。
離心式空壓機依靠動能的變化來提高氣體的壓力。當帶葉片的轉(zhuǎn)子(即工作輪)轉(zhuǎn)動時，葉片帶動氣體轉(zhuǎn)動，把功傳遞給氣體，使氣體獲得動能。進入定子部分后，因定子的擴壓作用速度能量壓頭轉(zhuǎn)換成所需的壓力，速度降低，壓力升高，同時利用定子部分的導(dǎo)向作用進入下一級葉輪繼續(xù)升壓，后由蝸殼排出。對于每一臺壓縮機，為了達到設(shè)計需要壓力，每臺壓縮機都設(shè)有不同數(shù)量的級數(shù)和段數(shù)，甚至有幾個缸體組成 。
離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜，室外空氣經(jīng)吸風塔和空氣過濾器接入空壓機一段進氣口，通過空壓機內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴壓器，再使空氣流速降低，壓力進一步提高，并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)中，往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。因此在本工程中，空氣經(jīng)一段壓縮至0.241MPa，151℃(一段可以包括幾個級，也可僅有一個級)，由一段排氣口排出空壓機本體，并引入中間冷卻器與循環(huán)水進行一次換熱，冷卻后的壓縮空氣接入空壓機二段進氣口繼續(xù)壓縮至0.379MPa，99℃，由二段排氣口排出空壓機本體，并引入末級冷卻器與循環(huán)水進行二次換熱，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點。
軸承箱又稱絞箱，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時，承受設(shè)備在工作時產(chǎn)生的軸向和徑向力。在有旋轉(zhuǎn)軸的設(shè)備中，軸一般是由軸承支撐起來旋轉(zhuǎn)的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過程中，使用軸承得到潤滑。同時，軸在工作時所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質(zhì)一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車輪組。
離心式鼓風機的工作原理
離心式鼓風機的工作原理與離心式通風機相似，只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪（或稱幾級）在離心力的作用下進行的。鼓風機有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動，離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內(nèi)，沿著漸開線流向風機出口，高速的氣流具有一定的風壓。新空氣由機殼的中心進入補充。
單級高速離心風機的工作原理是：原動機通過軸驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，氣流由進口軸向進入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動被加速，然后進入擴壓腔，改變流動方向而減速，這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動能轉(zhuǎn)化為壓能（勢能），使風機出口保持穩(wěn)定壓力。
從理論上講，離心鼓風機的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風機內(nèi)部存在摩擦阻力等損失，實際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對應(yīng)的離心風機的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當風機以恒速運行時，風機的工況點將沿壓力-流量特性曲線移動。風機運行時的工況點，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統(tǒng)的特性，當管網(wǎng)阻力增大時，管路性能曲線將變陡。風機調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風機本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線，以得到所需工況。
Bently探頭330904-05-14-05-02-00，美國本特利探頭，離心式空氣壓縮機用Bently探頭
本特利Bently探頭，NSV探頭，公制，接近探頭
330904-00-20-05-01-00
330904-00-20-05-01-05
330904-00-20-05-01-CN
330904-00-20-05-02-00
330904-00-20-05-02-05
330904-00-20-05-02-CN
330904-00-20-10-01-00
330904-00-20-10-01-05
330904-00-20-10-01-CN
330904-00-20-10-02-00
330904-00-20-10-02-05
330904-00-20-10-02-CN
330904-00-20-50-01-00
330904-00-20-50-01-05
330904-00-20-50-01-CN
330904-00-20-50-02-00
330904-00-20-50-02-05
330904-00-20-50-02-CN
330904-08-15-05-01-00
330904-08-15-05-01-05
330904-08-15-05-01-CN
330904-08-15-05-02-00
330904-08-15-05-02-05
330904-08-15-05-02-CN
330904-08-15-05-11-00
330904-08-15-05-11-05
330904-08-15-05-11-CN
330904-08-15-05-12-00
330904-08-15-05-12-05
330904-08-15-05-12-CN
330904-08-15-10-01-00
330904-08-15-10-01-05
330904-08-15-10-01-CN
330904-08-15-10-02-00
330904-08-15-10-02-05
330904-08-15-10-02-CN
330904-08-15-10-11-00
330904-08-15-10-11-05
330904-08-15-10-11-CN
330904-08-15-10-12-00
330904-08-15-10-12-05
330904-08-15-10-12-CN
330904-08-15-50-01-00
330904-08-15-50-01-05
330904-08-15-50-01-CN
330904-08-15-50-02-00
330904-08-15-50-02-05
330904-08-15-50-02-CN
330904-00-25-05-01-00
330904-00-25-05-01-05
330904-00-25-05-01-CN
330904-00-25-05-02-00
330904-00-25-05-02-05
330904-00-25-05-02-CN
330904-00-25-10-01-00
330904-00-25-10-01-05
330904-00-25-10-01-CN
330904-00-25-10-02-00
330904-00-25-10-02-05
330904-00-25-10-02-CN
330904-00-25-50-01-00
330904-00-25-50-01-05
330904-00-25-50-01-CN
330904-00-25-50-02-00
330904-00-25-50-02-05
330904-00-25-50-02-CN
330904-05-14-05-01-00
330904-05-14-05-01-05
330904-05-14-05-01-CN
330904-05-14-05-02-00
330904-05-14-05-02-05
330904-05-14-05-02-CN
330904-05-14-10-01-00
330904-05-14-10-01-05
330904-05-14-10-01-CN
330904-05-14-10-02-00
330904-05-14-10-02-05
330904-05-14-10-02-CN
330904-05-14-50-01-00
330904-05-14-50-01-05
330904-05-14-50-01-CN
330904-05-14-50-02-00
330904-05-14-50-02-05
330904-05-14-50-02-CN
330904-06-14-05-01-00
330904-06-14-05-01-05
330904-06-14-05-01-CN
330904-06-14-05-02-00
330904-06-14-05-02-05
330904-06-14-05-02-CN
330904-06-14-05-11-00
330904-06-14-05-11-05
330904-06-14-05-11-CN
330904-06-14-05-12-00
330904-06-14-05-12-05
330904-06-14-05-12-CN
330904-06-14-10-01-00
330904-06-14-10-01-05
330904-06-14-10-01-CN
330904-06-14-10-02-00
330904-06-14-10-02-05
330904-06-14-10-02-CN
330904-06-14-10-11-00
330904-06-14-10-11-05
330904-06-14-10-11-CN
330904-06-14-10-12-00
330904-06-14-10-12-05
330904-06-14-10-12-CN
330904-06-14-50-01-00
330904-06-14-50-01-05
330904-06-14-50-01-CN
330904-06-14-50-02-00
330904-06-14-50-02-05
330904-06-14-50-02-CN
330904-06-14-50-11-00
330904-06-14-50-11-05
330904-06-14-50-11-CN
330904-06-14-50-12-00
330904-06-14-50-12-05
330904-06-14-50-12-CN
330904-06-14-70-01-00
330904-06-14-70-01-05
330904-06-14-70-01-CN
330904-06-14-70-02-00
330904-06-14-70-02-05
330904-06-14-70-02-CN
330904-06-14-70-11-00
330904-06-14-70-11-05
330904-06-14-70-11-CN
330904-06-14-70-12-00
330904-06-14-70-12-05
330904-06-14-70-12-CN
330904-13-22-05-01-00
330904-13-22-05-01-05
330904-13-22-05-01-CN
330904-13-22-05-02-00
330904-13-22-05-02-05
330904-13-22-05-02-CN
330904-13-22-10-01-00
330904-13-22-10-01-05
330904-13-22-10-01-CN
330904-13-22-10-02-00
330904-13-22-10-02-05
330904-13-22-10-02-CN
330904-13-22-50-01-00
330904-13-22-50-01-05
330904-13-22-50-01-CN
330904-13-22-50-02-00
330904-13-22-50-02-05
330904-13-22-50-02-CN
330904-13-22-70-01-00
330904-13-22-70-01-05
330904-13-22-70-01-CN
330904-13-22-70-02-00
330904-13-22-70-02-05
330904-13-22-70-02-CN
電渦流傳感器在大型旋轉(zhuǎn)機械中的應(yīng)用
電渦流傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機、水輪機、鼓風機、壓縮機、空分機、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學研究和零件尺寸檢驗等進行在線測量和保護。
一、軸向位移測量
對于許多旋轉(zhuǎn)機械，包括蒸汽輪機、燃汽輪機、水輪機、離心式和軸流式壓縮機、離心泵等，軸向位移是一個十分重要的信號，過大的軸向位移將會引起過大的機構(gòu)損壞。軸向位移的測量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時的位移變化，用以防止機器的破壞。
軸向位移是指機器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機械故障，也可通過軸向位移的探測，進行判別：1、止推軸承的磨損與失效；2、平衡活塞的磨損與失效；3、止推法蘭的松動；4、 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
軸向位移（軸向間隙）的測量，經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體，沿軸向之間距離的快速變動，這是一種軸的振動，用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動。例如壓縮機的踹振和不對中即是。
二、振動測量
測量徑向振動，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中等機械故障?？梢蕴峁τ谙铝嘘P(guān)鍵或基礎(chǔ)機械進行機械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息：1、工業(yè)透平，蒸汽/燃汽；2、壓縮機，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向；3、膨脹機；4、動力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利；5、電動馬達、發(fā)電機 ；6、勵磁機；7、齒輪箱；8、泵；9、風扇、風機；10、往復(fù)式機械。
振動測量同樣可以用于對一般性的小型機械進行連續(xù)監(jiān)測?？蔀槿缦赂鞣N機械故障的早期判別提供了重要信息：
1、軸的同步振動，油膜失穩(wěn)；
2、轉(zhuǎn)子摩擦，部件松動；
3、軸承套筒松動，壓縮機踹振；
4、滾動部件軸承失效，徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對中；
5、軸承巴氏合金磨損，軸承間隙過大，徑向/軸向；
6、平衡（阻氣）活塞磨損/失效 ，聯(lián)軸器“鎖死”；
7、軸彎曲，軸裂紋；
8、電動馬達空氣間隙不勻，齒輪咬合問題；
9、透平葉片通道共振，葉輪通過現(xiàn)象。
三、偏心測量
偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，電渦流傳感器系統(tǒng)可以對軸彎曲程度的測量，這種彎曲可由下列情況引起：
1、原有的機械彎曲 ·臨時溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止狀態(tài)下，必然有些向下彎曲，有時也叫重力彎曲，外力造成的彎曲。
2、偏心的測量，對于評價旋轉(zhuǎn)機械全面的機械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機，在啟動或停機過程中，偏心測量已成為不可少的測量項目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對中導(dǎo)致的那種情況，它同時也用來決定軸的方位角，方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。
四、脹差測量
對于汽輪發(fā)電機組來說，在其啟動和停機時，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機殼、噴嘴、臺座等）的相互接觸，導(dǎo)致機器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。
五、轉(zhuǎn)速測量
對于所有旋轉(zhuǎn)機械而言，都需要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機器正常運轉(zhuǎn)的一個重要指標。而電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強。
旋轉(zhuǎn)測量通常有以下幾種傳感器可選：電渦流轉(zhuǎn)速傳感器、無源磁電轉(zhuǎn)速傳感器、有源磁電轉(zhuǎn)速傳感器等。具有需要選擇那類傳感器，則要根據(jù)轉(zhuǎn)速測量的要求轉(zhuǎn)速等，（轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置有以下幾種：用標準的漸開的線齒數(shù)（M1～M5）作轉(zhuǎn)速發(fā)生信號，在轉(zhuǎn)軸上開一鍵槽、在轉(zhuǎn)軸在轉(zhuǎn)軸上開孔眼、在軸轉(zhuǎn)上凸鍵等轉(zhuǎn)速發(fā)生信號裝置。
六、滾動軸承、電機換向器整流片動態(tài)監(jiān)測
對使用滾動軸承的機器預(yù)測性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動元件在軸承旋轉(zhuǎn)時，滾動元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時，外環(huán)會產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測到這種變形信號，當信號變形時意味著發(fā)生了故障，如滾動元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等，還可以測量軸承內(nèi)環(huán)運行狀態(tài)，經(jīng)過運算可以測量軸承打滑度。
內(nèi)部和外部端子
以前的監(jiān)測系統(tǒng)在機架后，始終將現(xiàn)場接線連接在現(xiàn)場。3500系統(tǒng)提供了這種傳統(tǒng)的方法與我們的內(nèi)部終止選項。然而，這3500個系統(tǒng)現(xiàn)在提供了一個創(chuàng)新的外部終止選項，允許現(xiàn)場布線到外部接線端子。這些塊可以安裝在訪問更方便的地方，例如在一個機柜壁上，并且在每個監(jiān)測模塊的后面，不擁擠。外部端子塊然后連接到監(jiān)控的I/O模塊使用一個預(yù)先設(shè)計的電纜，導(dǎo)致更整潔，更容易使用的設(shè)備。傳統(tǒng)的內(nèi)部終端上面所示，在現(xiàn)場布線終止直接連接3500個I/O模塊。
較高的完整性/容錯能力
3500系統(tǒng)是一個系統(tǒng)在內(nèi)華達的產(chǎn)品線，用戶可以與不同級別的冗余配置提供。這個范圍從單一的模塊，雙電源全TMR（三重模塊冗余），監(jiān)測通道的配置（和可選的傳感器）可以不斷重復(fù)參與使用特殊繼電器二投票方案。這允許在任何情況下，在任何情況下，無論是從電源，監(jiān)測通道，或傳感器或電子故障或人為錯誤的結(jié)果，在任何情況下，不能容忍虛假和錯過的旅行的安全儀表應(yīng)用程序的3500。
即使沒有冗余，3500系統(tǒng)
代表可靠的監(jiān)測系統(tǒng)，我們曾經(jīng)提供。它集成了眾多的自我監(jiān)督功能，可以在監(jiān)測模塊和其連接的傳感器故障識別、告示和發(fā)現(xiàn)問題，通過適當?shù)腻e誤代碼，并抑制通道運行故障時自動將危及系統(tǒng)的正確操作。
3500系統(tǒng)在每個模塊的非易失性存儲器中的2個單獨的位置中存儲配置。這種冗余允許模塊確保內(nèi)存未損壞的配置信息的協(xié)議，通過比較顯示任何異常。重復(fù)使用，非易失性存儲器還允許用戶程序模塊在備件的時間，并確保在事件冗余電源是不使用監(jiān)測器的配置不輸當電力中斷時，監(jiān)測功能可以立即恢復(fù)對機架電源申請。
在許多情況下，3500個機架可以安裝在或靠近機器的滑動或本地控制面板，保持電纜運行之間的3500個機架和機器的時間更短，更便宜。有線和無線通信和顯示選項允許安裝在控制室和3500個機架之間進行一個單一的以太網(wǎng)連接。這也允許安裝，以分發(fā)顯示和其他信息，無論是一個過程控制系統(tǒng)或工程師的臺式電腦。其結(jié)果是一個機械保護系統(tǒng)，具有顯著較低的安裝成本比那些必須安裝在控制室內(nèi)環(huán)境?？蛇xNEMA 4和NEMA 4X防水外殼，可當設(shè)備需要現(xiàn)場的3500系統(tǒng)安裝。
遠程訪問
調(diào)制解調(diào)器，廣域網(wǎng)，或局域網(wǎng)連接允許用戶遠程配置一個3500系統(tǒng)，甚至評估系統(tǒng)時，一個儀器出現(xiàn)問題。用戶可以實現(xiàn)簡單的變化，如警報設(shè)定值或過濾器的角落，不用到現(xiàn)場。這是理想的，如海上平臺，壓縮機或泵站，應(yīng)急發(fā)電機，以及其他地點的現(xiàn)場訪問的儀器是不方便或不切實際的理想。
抗干擾設(shè)計
3500系統(tǒng)的兩級密碼保護結(jié)合的配置更改鍵盤鎖保證系統(tǒng)不可調(diào)整，改變，或配置除了那些*這樣做。用戶可以更容易地記錄和控制變更管理，以及3500個機架記錄系統(tǒng)的事件列表中的任何配置更改。
3500系統(tǒng)遠遠超出以前的系統(tǒng)的功能，以簡單地識別發(fā)生在機架通過“一出”功能。廣泛的警報和事件列表保留1000個新的警報和近的400個系統(tǒng)事件（配置變化，錯誤等）。系統(tǒng)的TDI /邊緣保留列表，提供了一個描述每個警報或事件和相應(yīng)的日期/時間戳。這些列表可用于3500個顯示，3500個操作顯示軟件，以及用于導(dǎo)出過程控制、歷史學家或其他工廠系統(tǒng)的通信網(wǎng)關(guān)模塊。
時間同步
系統(tǒng)的實時時鐘可與外部時鐘同步，通過通信網(wǎng)關(guān)或通過連接內(nèi)華達軟件。3500的警報和事件列表，然后提供時間/日期的郵票，在其他過程和自動化設(shè)備的警報和事件同步。這可以減少或消除對精心制作的需要事件順序記錄器。
符合API 670
當正確配置，提供中繼模塊正確的號碼，并提供一個合適的選擇顯示，3500系統(tǒng)*符合美國石油學會（API）的新版本為機械保護系統(tǒng)670標準，覆蓋相對軸振動、軸向位置、溫度、往復(fù)式壓縮機的落棒，轉(zhuǎn)速表，超速檢測，和殼體振動。
熱插拔
所有模塊和電源供應(yīng)器（當使用冗余電源時）可以被刪除或插入時，機架是在電源。這有利于更容易維護和系統(tǒng)擴展而不中斷機械保護功能或系統(tǒng)操作。
注意：在刪除一個輸入/輸出模塊之前，必須首先刪除模塊的前面板部分。這從插槽中刪除的力量，所以，我/輸出模塊，然后可以安全地刪除，而不斷電的機架。
更靈活的安裝選項
除了常規(guī)的19英寸的鐵路和panelcutout安裝選項，3500系統(tǒng)引入了一個新的艙壁安裝選項，使機架可安裝在墻上或其它地點后進入架不可用。
增強的數(shù)據(jù)
即使沒有狀態(tài)監(jiān)測軟件，3500系統(tǒng)能夠提供更多的測量，從每個換能器通道。例如，除了直接（過濾）為徑向距離探測信道振幅、3500監(jiān)測可以返回的間隙電壓的幅值和相位，1X，2X幅值和相位，振幅和振幅不，Smax（當XY傳感器存在）。因此，一個單一的徑向振動通道可以返回8條件參數(shù)（稱為比例值）在單通道監(jiān)測模塊共32。這是特別有價值的機械保護策略時，需要對這些比例值警報。這些比例的值的激活或使用沒有影響機架密度，并且不消耗額外的通道在監(jiān)測器。
注：警報設(shè)定值可以建立在每個比例值，所需。危險警報設(shè)定值可以建立在任何兩個比例值從每個通道返回。
3500/42M位移/速度加速度監(jiān)測器是一個4 通道監(jiān)測器，它可以接受來自位移、速度、加速度傳感器的信號，通過對這些信號的處理，它可以完成各種不同的振動和位置測量，并將處理的信號與用戶編程的警報值進行比較。3500/42M 的每個通道均可以使用3500 框架組態(tài)軟件進行編程，完成下列各種功能： 徑向振動、軸向位移、差脹、偏心、REBAM、加速度、速度、軸振動、圓形可接受區(qū)。
3500/23E瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口
描述
3500/23E瞬態(tài)數(shù)據(jù)接口（TDI）是銜接3500安可監(jiān)測系統(tǒng)及GE系統(tǒng)1×狀態(tài)監(jiān)測與診斷軟件。TDI結(jié)合系統(tǒng)的監(jiān)測能力和通信處理器的數(shù)據(jù)采集能力。
TDI在經(jīng)營與振動契合3500安可架系統(tǒng)監(jiān)測槽監(jiān)測器（3500/42E）連續(xù)收集的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)波形數(shù)據(jù)并將該數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)連接到主機的軟件。靜態(tài)數(shù)據(jù)采集標準與TDI，但是使用一個可選的通道使磁盤將使TDI捕捉動態(tài)或瞬態(tài)數(shù)據(jù)以及。TDI功能的改進在幾個方面比以前的通信處理器和集成在3500安可架通信處理器功能。
TDI模塊提供了所有貨架廣泛的交際能力和狀態(tài)監(jiān)測值整合過程控制等自動化系統(tǒng)采用串口（RS232/RS422/RS485）通信能力。
每3500安可架需要一個TDI，總是名落1（旁邊的電源）。
