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武漢百士自動化設備有限公司
主營產品： 貝加萊伺服驅動器，本特利前置器，力士樂齒輪泵，REXROTH壓力傳感器，DUPLOMATIC電磁閥，安沃馳氣缸，AIRTEC氣動閥，Bently探頭，力士樂柱塞泵，ATOS比例閥 |
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REXROTH葉片泵PVQ2-1X/045RA15UVB，德國力士樂葉片泵，REXROTH固定位移葉片泵，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，產品實拍，原廠原裝，拒絕高仿假貨，客戶買的安心，用的放心。*，常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！
單作用葉片泵
單作用葉片泵的定義:葉片在離力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。通過改變兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積大小變化，完成吸油排油過程，且葉片旋轉一周，完成一次吸油與排油的葉片泵。
特點:
1.泵每轉一轉，每個密封腔吸油壓油一次
2.轉子上受液壓不平衡力，為非平衡式泵
3.改變偏心距大小，可改變排量，為變量泵
單作用葉片泵的工作原理
泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。
當轉子按逆時針方向旋轉時，右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產生真空，于是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。
工作過程分析
單作用葉片泵的定子具有圓柱形內表面，定子和轉子間有偏心距。若有Z個葉片，則定子圓周被分成Z部分。這里用r表示轉子外圓半徑，用R表示定子內表面半徑。在垂直于轉子軸的平面內，s1表示密封工作空間的小值(即葉片滑出的距離短)，它在半徑方向的尺寸為[(R-e)-r]; S2表示密封工作空間的大值(即葉片滑出的距離長)，它在半徑方向的尺寸為[(R+e)-r]。
利用等效法推導計算公式
從單作用葉片泵的工作過程可以看出，在離心力的作用下，葉片的頂端一直與定子內壁接觸，由于定子內表面半徑為R，則其周長為2πR，而葉片的行程為2e,故在轉子轉動一周的過程中，任意相鄰的兩個葉片所圍成的工作腔，在半徑方向上的變化幅度都等于2e.在計算單作用葉片泵的排量時，可將其工作過程等效視為:葉片的頂端先集中在長度為2πR 直線段上，然后同時沿著定子圓周的法線方向移動2e的距離。則密封容積幾何尺寸的變化量可以等效長方體體積。
雙作用吐泵
基本介紹:轉子轉-圈，每個密封容積變化兩個循環，所以密封容積每圈內完成吸油、壓油各兩次，故稱為雙作用泵。相比于單作用泵，是變量泵，雙作用泵是定量泵。又因泵的兩個吸油窗口與兩個壓油窗口是徑向對稱的，作用于轉子上的液壓力是平衡的，以又稱為平衡式葉片泵
優點:
①雙作用使排量增加一倍，流量也相應增加。
②吸壓、油口對稱于旋轉中心配置，旋轉軸上受到的液壓力是平衡的，
③軸和軸承上無徑向載荷，有利于提高泵的工作壓力。
結構
雙作用式葉片泵是由定子、轉子、葉片、配流盤和泵體組成，轉子與定子同心安裝，定子的內曲線是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過度曲線所組成，共有八段曲線。
工作原理
轉子做順時針旋轉，葉片在離心力作用下徑向伸出，其頂部在定子內曲線上滑動。此時，由兩葉片、轉子外圓、定子內曲線及兩側配有盤所組成的密閉的工作腔的容積在不斷地變化，在經過右下角以及左上角的配油窗口處時，葉片伸出，工作腔容積增加，形成真空，油液通過吸油窗吸入;在經過右_上角及左下角的配油窗口處時，葉片回縮，工作腔容積變小，壓強增大，液壓缸油液通過液壓窗口輸出。
REXROTH葉片泵PVQ2-1X/045RA15UVB，德國力士樂葉片泵，REXROTH固定位移葉片泵
德國力士樂REXROTH葉片泵訂貨號物料號和型號：
R900619831 PVQ2-1X/040LJ15DMB
R901384113 PVQ2-1X/040LJ15UMB
R900974475 PVQ2-1X/040RA15DMB
R978910702 PVQ2-1X/040RA15DVB
R900978663 PVQ2-1X/040RA15UMB
R901343233 PVQ2-1X/040RB15UMBK02
R901336044 PVQ2-1X/040RJ15DMBK01
R901247567 PVQ2-1X/040RJ15RMB
R901343234 PVQ2-1X/040RJ15UMB
R901107672 PVQ2-1X/040RJ15UMBK01
R901363272 PVQ2-1X/045LA15DMB
R901009839 PVQ2-1X/045LJ15DMB
R901280900 PVQ2-1X/045LJ15RMB
R901039465 PVQ2-1X/045RA15DMB
R987262270 PVQ2-1X/045RA15DVB
R901145075 PVQ2-1X/045RA15UMB
R901061921 PVQ2-1X/045RA15UVB
R901120477 PVQ2-1X/045RB15DMB
R901362919 PVQ2-1X/045RB15UMB
R901408297 PVQ2-1X/045RB15UMB-C3.1
R987241591 PVQ2-1X/045RJ15DMB
R987202172 PVQ2-1X/045RJ15UMB
R901118737 PVQ2-1X/045RJ15UMBK01
R901172749 PVQ2-1X/055LJ15UMB
R901322768 PVQ2-1X/055RA15DMB
R900944098 PVQ2-1X/055RA15UMB
R901163970 PVQ2-1X/055RA15UVB
R978916239 PVQ2-1X/055RB15DMB
R987108816 PVQ2-1X/055RJ15DMB
R901256577 PVQ2-1X/055RJ15DVB
R900955045 PVQ2-1X/055RJ15UMB
R901435197 PVQ2-1X/060LJ15UMB
R900950923 PVQ2-1X/060RA15DMB
R987122225 PVQ2-1X/060RA15DVB
R900954519 PVQ2-1X/060RA15UMB
R900751373 PVQ2-1X/060RJ15UMB
R901430495 PVQ2-1X/068LA15DMB
R987305858 PVQ2-1X/068LA15DMB
R901262700 PVQ2-1X/068LA15LMB
R901292146 PVQ2-1X/068LB15DMB
R901016467 PVQ2-1X/068LJ15DVB
R901098534 PVQ2-1X/068LJ15RMB
R901436452 PVQ2-1X/068LJ15RMB-C3.1
R901404613 PVQ2-1X/068LJ15UMB
R900940228 PVQ2-1X/068RA15DMB
R901002931 PVQ2-1X/068RA15UMB
R901145335 PVQ2-1X/068RB15UMB
R901321683 PVQ2-1X/068RJ15DMB
R900955044 PVQ2-1X/068RJ15UMB
混凝土機械，利用機器取代人工把水泥、河沙、碎石、水按照一定的配合比進行攪拌，生產出建筑工程等生產作業活動所需的混凝土的機械設備，常用的設備有混凝土泵車，水泥倉，配料站等
混凝土機械分類：混凝土泵、混凝土泵車、混凝土攪拌機、混凝土攪拌樓輸送泵澆注機、混凝土布料桿、混凝土振動器、混凝土攪拌輸送車、混凝土粉碎器、混凝土振動臺、混凝土攪拌站、混凝土制品機械液壓砂漿泵車載泵、混凝土輸送泵深層攪拌機、混凝土噴射機水泥倉、混凝土配料機、混凝土清洗回收設備、混凝土路面攤鋪整平機、混凝土罐車配料站。
叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。
叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中*的設備。
叉車通常可以分為三大類：內燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。
內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。
① 普通內燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下（如雨天）工作。
② 重型叉車
采用柴油發動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。
④ 側面叉車
采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。
預應力機械顧名思義就是強化產生預應力并進行施工的機械設備，這種機械通常必須要具備產生很大外力的能力，因為受力模塊本身通常具有很強的剛度和硬度，普通機械很難起到作用，預應力機械便發揮了作用。
在各種工程結構構件承受外荷載之前,對受拉模塊中的鋼筋等受力模塊，施加預拉應力，提高構件的剛度和硬度，推遲裂縫出現的時間，增加構件的耐久性。對于機械結構來看，其含義為預先使其產生應力，其好處是可以提高構造本身剛性和硬度，減少受拉模塊的振動和彈性變形。這樣做可以明顯改善受拉模塊的強度，使原本的抗性更強。
在結構承受外荷載之前，預先對去在外荷載作用下的受拉區施加壓應力，以改善結構使用的性能的結構型式稱之為預應力結構。
舉例：預應力是在混凝土凝結前用鋼筋強機械把混凝土中的鋼筋適度拉伸著，在混凝土凝結后撤去外力，鋼筋就會在混凝土里產生一個收縮的應力，使鋼筋混凝土強度更大。因而可以減少鋼筋用量，節約鋼材。
折彎機是鈑金行業工件折彎成形的重要設備，其作用是將鋼板根據工藝需要壓制成各種形狀的零件。如圖所示為液壓板料折彎機結構示意圖，主要由左右立柱、工作臺、橫梁組成機架，左右油缸固定在立柱上，滑塊與油缸的活塞連接、沿固定在立柱上的導軌上下運動，下模固定在工作臺上，上模安裝在滑塊下端，液壓系統提供動力，電氣系統給出指令，在油缸作用下，滑塊帶動上模向下與下模閉合實現板料的折彎。左右立柱、工作臺和滑塊（以下簡稱三大件）是折彎機的關鍵零件，三大件的重量之和占一臺折彎機總重量的70%~80%。其強度和剛性直接決定機床的運行精度、使用壽命，以及工件的精度。
1、滑塊部分：采用液壓傳動，滑塊部分由滑塊、油缸及機械擋塊微調結構組成。左右油缸固定在機架上，通過液壓使活塞（桿）帶動滑塊上下運動，機械擋塊由數控系統控制調節數值；
2、工作臺部分：由按鈕盒操縱，使電動機帶動擋料架前后移動，并由數控系統控制移動的距離，其小讀數為0.01毫米（前后位置均有行程開關限位）；
3、同步系統：該機由扭軸、擺臂、關節軸承等組成的機械同步機構，結構簡單，性能穩定可靠，同步精度高。機械擋塊由電機調節，數控系統控制數值；
4、擋料機構：擋料采用電機傳動，通過鏈操帶動兩絲桿同步移動，數控系統控制擋料尺寸。
液壓板料折彎機的吊運和安裝
1、液壓板料折彎機整機重心較高，前重后輕，因此在吊運和搬運及安裝過程中必須注意重心位置，以免造成機器翻身事故，吊運時，起吊鋼絲夾角盡量小，以保證機床精度不變。
2、液壓板料折彎機左右立柱處在工作臺面為測量水平的基準處，縱橫方向均應小于或等于1000：0.2，按地基圖預先做好基礎，將液壓板料折彎機安裝在基礎上，同時裝好地腳螺栓，后灌漿，待水泥全部凝固后，緊定螺栓，校對水平。
液壓折彎機壓力的調試
1 液壓折彎機核算壓力是依據板材的搞拉強度核算的。假如你板材功能紛歧樣，固然核算出來一樣，但實踐需求的力天然紛歧樣。
2 假如外界要素一樣，只是液壓折彎機的問題，可以經過兩個當地調整，一是調整系統里面板才的抗拉強度，二是調整系統設置里面的DA值。
液壓折彎機的液壓控制系統對于折彎機本身而言是中樞般的大腦，在折彎機的生產中，要求有高的自動化率和標準化率。因此，液壓系統也限制在液壓控制方式上，這些方式的不同結構型式和原理，已普遍得到市場認可。
1、*控制塊
*控制塊形式就是將三個控制塊合成為一個控制塊。它主要應用在某些特殊結構的折彎機中。由于控制的原因，控制塊與兩個沖壓液壓缸間的連接管道必須要對稱布置，而且要保證不超過兩只液壓缸間的大允許間距(約3m)，因此，*控制塊要盡可能布置在機器的*。
2、三控制塊
這種款式擁有三個控制塊。兩個帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上，實現了主控制塊與液壓缸腔之間的無管道連接。折彎機主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監控換向閥和背壓組件組成。
3、傳感器和軸的接口分配器
*控制塊在折彎機的應用中，將全部電磁閥都集中在一個控制塊中，同樣地，也將各閥的電連線集中在一條電纜線上，實現了公共連線。為此，在折彎機*控制塊上也設置了一個接口分配器。
