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| 標準行程 | 100mm | 電動機功率 | 100kW |
|---|---|---|---|
| 動作方式 | 膜片式 | 缸徑 | 100mm |
| 接管口徑 | 100mm | 接管螺紋 | 內螺紋 |
| 理論作用力 | 100N | 氣缸數 | 單 |
| 適用壓力 | 25MPa | 速度范圍 | 0-100 |
| 外形尺寸 | 100mm | 溫度范圍 | 0-100 |
| 重量 | 4.5kg,4.5kg | 重量 | 4.5kg,4.5kg |
| 最大負荷 | 100N | 最大力距 | 100Nm |
| 最大行程 | 100mm |
產品簡介
詳細介紹
沈陽諾德爾自動化科技有限公司
美國PARKER派克P1D-L125MC-0400-NNNNN氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿封件等組成。
PARKER派克P1D-L125MC-0400-NNNNN氣缸原理：
1、活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
2、活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
3、密封圈
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。
4、氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
PARKER派克P1D-L125MC-0400-NNNNN氣缸相關型號：
派克P1D-T063MS-0025NDNNN氣缸
派克P1D-T063MS-0025NG095氣缸
派克P1D-T063MS-0030 氣缸
派克P1D-T063MS-0090 氣缸
派克P1D-T063MS-0100 氣缸
派克P1D-T063MS-0100NG090 氣缸
派克P1D-T063MS-0100NG094 氣缸
派克P1D-T063MS-0100NG158氣缸
派克P1D-T063MS-0075氣缸
派克P1D-T063MS-0100NG175 氣缸
派克P1D-T063MS-0080 氣缸
派克P1D-T063MS-0110 氣缸
派克P1D-T063MS-0080NG125 氣缸
派克P1D-T063MS-0120 氣缸
派克P1D-T063MS-0082 氣缸
沈陽諾德爾常年備有PARKER派克P1D系列氣缸，我們部分型號長期備有現貨，還配有專門的技術人員，如有需要選型請提前與我們！歡迎廣大客戶前來詢價！