3C閥門類別 | 工業 | 流動方向 | 換向 |
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液壓液壓油泵系統中的卸荷控制方式一般通過換向閥控制溢流閥或采用^型中位機能的換向閥來實現,對于通過溢流閥卸荷的液壓液壓油泵系統,
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更新時間:2019-03-25 15:20:39瀏覽次數:443
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東京計器 DG4V-3-2N-M-P9-TR-7-56 電磁閥
液壓液壓油泵系統中的卸荷控制方式一般通過換向閥控制溢流閥或采用^型中位機能的換向閥來實現,對于通過溢流閥卸荷的液壓液壓油泵系統,
東京計器 DG4V-3-2N-M-P9-TR-7-56 電磁閥
主要癥狀是卸荷壓力不為零,引起此類問題的原因是:溢流閥主閥芯不能*打開;
當溢流閥主彈簧預壓縮量太大,彈簧過長或主閥芯卡滯等都會造成卸荷不*;溢流閼在卸荷狀態時,
因外部原因,主閥芯壓力平衡狀態失控;當換向閥卡死,不能充分打開時,
也會使液壓油泵系統壓力不能正常卸荷。
卸荷失控問題可能有下列情形:換向閥裝反, 引起不卸荷;
換向閥裝反(M型換向閥主閥芯不對稱),引起不卸荷;換向閥復位彈簧折斷,
閥芯不回中位,必然影響卸荷;比例壓力閼在未得到控制信號時自動卸荷;
此外,比例閥的主閥彈簧可調,如果調得過緊,也不能充分卸荷。
本公司還有以下型號:
DG4V-3-0BL-M-P2-V-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-0BL-M-P7-H-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-2B-M-P2-T-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-2B-M-P7-T-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-2B-M-P2-V-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-2B-M-P7-H-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-2BL-M-P2-T-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-2BL-M-P7-T-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-2BL-M-P2-V-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-2BL-M-P7-H-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-3B-M-P2-T-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-3B-M-P7-T-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-3B-M-P2-V-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-3B-M-P7-H-7-54 TOKIMEC(TOKYO KEIKI)東京計器:DG4V-3-3BL-M-P2-T-7-54