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parker派克PV180R1K1T1VMMC柱塞泵

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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 PV180R1K1T1VMMC
  • 品牌 PARKER/美國派克
  • 廠商性質 代理商
  • 所在地 沈陽市
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更新時間:2019-05-10 16:37:52瀏覽次數:326

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產品簡介

parker派克PV180R1K1T1VMMC柱塞泵

派克油泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度需大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。

詳細介紹

parker派克PV180R1K1T1VMMC柱塞泵

派克油泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度需大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。

這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

派克柱塞泵過熱

液壓泵過度發熱有兩個原因,一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態,運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱。

parker派克PV180R1K1T1VMMC柱塞泵

本公司還有以下型號:
PAVC389BR4216

PV032R1K1AYNMTP
PE25M21W1PN9KW40  
PV180R1K1T1VMMC

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