時高STECO蓄電池FC12-17 12V17AH價格參數；時高STECO蓄電池FC12-17 12V17AH價格參數

Steco時高蓄電池成立于1995年，是閥控式免維護鉛酸蓄電池生產及技術的*。為了創造技術過硬的產品以滿足并超越客戶的需求，我們吸取采納各國生產設備技術，將生產線設在法國，同時結合自己生產經驗，保證了產品的優秀品質。公司健全的服務網絡和專業維修服務人員，形成了強大的售后服務體系，以確保客戶的投訴得到及時有效的處理。

steco時高電池產品系列包括2V、4V、6V、8V和12V等100多個型號規格，容量從1.3Ah到3000Ah。可靠的產品質量：穩定、*的產品性能，超越客戶的期望。強大的研發能力，定向設計和開發特殊的產品型號。高性價比電池產品，持續的生產工藝流程改進，為客戶提供高性價比的電池產品。

目前公司通過了IS09001質量體系認證、IS014001環境體系認證、OHSAS18001職業健康安全管理體系、國防通信認證、電力開普認證、UL認證．TLC泰爾認證、CE認證、金太陽認證，出口許可證等多項認證，并取得國家質檢總局工業生產許可證，產品的可靠性、穩定性巳得到市場和廣大客戶的充分認可，為通信、政府、金融、電力、證券、光伏電站、戶外照明等行業用戶提供了安全可靠的電源系統保障。

應用范圍：

電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、報警及保密系統、應急照明及循環場合（如：太陽能路燈、太陽能板電輪椅、高爾夫球、電動棒箱）等。

產品特點：

1.電解液中加入亞膠體,使電池內每一部位的比重保持*,有效防止活性物質脫落;
2.使用特殊的鉛鈣合金,更耐腐蝕,充電接受能力更好;
3.裝備了過濾酸霧和隔爆裝置,更加安全可靠;
4.不需均衡充電;
5.采用特殊結構,不會發生漏夜,可橫向放置;
6.免維護運行,無需補水.
7.使用壽命15年以上。
8.容量1.2-115安時。
9.再充電時間短。
10.非常低的自放電率，20℃時zui長時間可存放10年。
11.因氣體重組低，所以損失氣體很少。
12.組合體使用板柵狀極板。
13.深度放電仍很安全。

公司承諾：凡我公司售出產品均享有3年質保，36個月內出現任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務，可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展，以誠信為原則，歡迎新老客戶選購，量大從優。

我們真誠歡迎您的來電，您的來電就是對于我們zui大的支持 您只需要一個！其他事情由我去辦 因為我們更專心服務您

.法國STECO電池主要技術特點
·STECO電池和附件只在法國OUTARVILLE原廠生產，高品質，是信心的保證。
·采用的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼，阻燃等級大于28％LOI較高標準，水氣滲透率極低，維護極少，壽命更長，同時增加了防偽功能，保證電池的質量。
·外殼側面采用厚實的豎狀一體化加強筋，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現像。
·無需專門的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。
·電池頂部設有的安全閥外氣體再復合機構，電池內部不能復合的氣體通過再復合機構的氧過量原理全部吸收，使電池沒有有害廢氣和酸液排出，因而可以直接裝置在機房控制室內，產對人體沒有任何。
·蓄電池采用人性化設計，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護
·采用鉛錫鈦合金作為電池的極板材料，使中小容量蓄電池的放電性能和穩定性達到*狀態。（適量的錫有助于加強極板強度，銀改善極板放電性能，鈦有助于廷長極板壽命）
·高品質的STECO系列電池，是小容量密封電池中的頂給產品，可滿足EUROBAT條例中的較高限要求，正常使用情況下無需均充，極大地減少了維護工作量。
·STECO專為惡劣使用環境或重要場所使用設計，野外適用，因而維護量絕少。
·經高溫加速測試其浮充壽命達到中小容量電池的zui長15年.
·由于氣體復合均勻控制技術、合金極板技術、槽式化成控制技術、加液工藝等手段的采用，STECO電池性能均勻性*，*符合UTE NO NFC15-100的較高限。在今后擴容改造地，無論串聯、并聯或串聯混合連接,均能保證整組性能的穩定。而無需再投資更換新電池。
·STECO 各系列電池符合中國資訊產業部和中國電力部相關標準的較高條例規定。

售后服務承諾

☆ 將服務理念貫穿于供貨的全過程。從技術咨詢→訂貨→生產→品檢→運輸→安裝→調試→運行維護檢查的全過程。

☆ 售前服務：讓客戶了解我廠電池的性能、適用范圍、適用條件。幫助客戶選型，支持客戶投標的文件準備，接受用戶的考查、咨詢。

☆ 售中服務：與客戶建成良好的溝通，按合同條款生產品質優異的產品，按合同條款為客戶定制包裝、運輸方式。充分滿足客戶要求，及時安全的將產品送達用戶現場。合同簽訂第二天起計，現貨1-3天；期貨10天，zui短7-10天，特殊情況15天內交貨。

☆ 售后服務：我廠設有售后服務部專門負責售后服務工作，由專業工程師負責為客戶排憂解難。用戶對我廠產品質量的投訴，在半個工作日之內（4小時）提出處理意見。如情況需要，我廠在除不可抗力的情況外將于24小時之內抵達現場處理。

☆ 我廠對售出產品負責終身維護服務，對用戶提供*。

自發運之日起，小型密封電池一年（17AH以下），中型密封電池三年（12V200AH以下），大型密封電池五年內（2V系列）。由于電池本身的質量缺陷而引起的故障，我廠將免費維修，質保期后的維修只收成本費。

☆ 巡檢

我廠有數名專業售后服務人員長年在國內各城市客戶間巡視檢查。隨時可應用戶要求到現場檢測電池運行情況，解答客戶疑問，培訓指導用戶運維人員工作，解決存在的問題及進行電池的安裝和調試。

☆ 工程安裝

我廠承諾保證按合同要求，派出售后服務人員到現場協助用戶進行安裝、調試。建立用戶檔案，將各安裝、調試數據分類妥善保管存檔，了解和掌握用戶使用狀況，發現問題及時調整解決。

☆ 及培訓

我廠免費向用戶提供技術講授，視具體情況，雙方可互派員講授或授培。供方負責對電源維護管理人員進行技術培訓，講解蓄電池使用規則，一般故障處理及閥控電池的電化學理論、原理。編寫《使用中大密電池客戶培訓教材》供培訓用。

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凡在本公司購買UPS蓄電池及電源設備的用戶，本公司均備有用戶檔案，設備到達用戶現場后，根據雙方所協商的安裝時間， 公司將派專門人員到達現場對UPS不間斷電源設備進行免費的安裝調試工作。
-----凡用戶在本公司購買的UPS蓄電池設備，主機均享有二年的免費保修服務，電池享有二年免費保換服務。在保修期內，在滿足使用環境和使用條件及按規范操作的情況下，對UPS蓄電池發生故障和器件損壞等意外情況時，對損壞的器件和故障進行免費的更換和檢修維護。

國家電網有關人士在接受中國證券報記者采訪時表示，隨著智能電網建設的加速，一次設備將面臨智能化的機遇和挑戰，傳統意義上的一次設備和二次設備的界限開始逐漸模糊，未來的裝備研發制造可能出現將一、二次設備整合在一起的現象。
　　
　　國家電網日前披露今年投向電網智能化方面的資金約在250億元左右。分析人士稱，電網智能化投資額度長期來看還會提升，二次設備商將直接受益智能電網的規模化建設，一次設備商也將積極參與，一、二次設備商之間可能出現整合并購浪潮。
　　
　　在智能電網籌備階段，不少電氣設備商在智能化設備研究和制造方面早已做足功課。特變電工有關人士表示，看好智能電網建設給一次設備智能化帶來的商機，公司在變壓器等設備智能化方面已有技術儲備。
　　
　　標準為設備發展指明方向
　　
　　6月29日，國家電網編制的擁有自主知識產權的《國家電網智能化規劃》子規劃《智能電網關鍵設備(系統)研制規劃》和《智能電網技術標準體系規劃》正式發布。智能電網大規模建設將拉開帷幕，業界普遍提升了對智能電網板塊的預期。
　　
　　國家電網公司智能電網技術標準體系涵蓋“綜合與規劃、智能發電、智能輸電、智能變電、智能配電、智能用電、智能調度、通信信息”等8個專業分支，具體由92個標準系列組成。
　　
　　分析人士表示，國家電網制定的智能電網標準體系基本構成了今后智能電網的標準體系的規劃框架，指引設備研發與行業標準制定。國家電網人士表示，公司將加快編制智能電網企業標準;積極參與編制智能電網行業和國家標準;在國家有關部門的下，開展智能電網標準化工作。
　　
　　除了國家電網，南方電網也在致力于對智能電網相關標準的研究，并已有相應的研究成果。然而，在部分專家看來，南方電網的研究實力難及國家電網，國家電網在智能電網行業標準和國家標準方面的話語權相比南網可能要大很多。
　　
　　對于設備商而言，也期待能夠有統一的智能電網國家標準，否則如果標準不統一，公司產品的市場和認可度也會受影響。
　　
　　對此，國家能源局負責智能電網標準體系建設的有關人士表示，未來國標的制定肯定要聽取電網公司、設備公司、行業協會多方意見，及早制定智能電網的國家標準。
　　
　　平安證券研究員王凡表示，目前，國網將智能電網建設試點的重點放在了智能配電網、智能用電上，長期來看，智能配用電建設的熱點可能將遠多于智能輸變電。
　　
　　對此，國家電網智能電網部有關人士表示，事實上，智能電網的標準體系涉及發電、輸電、變電、配電、用電、調度等8個方面，并沒有明顯的輕重之分，只是相比之下，配用電端的智能化程度低于輸變電系統，因此，從這一角度上看，未來可能會對配用電的智能化建設力度更大一些。
　　
　　一二次設備商分羹智能電網投資
　　
　　國家電網有關人士透露，國網目前已經基本制定完成了智能電網的詳細建設規劃，不久后即將面世，其中涉及每個時間段的具體建設目標和投資額。
　　
　　中國電科院有關專家介紹說，2500億元是國家電網今年電網整體投資的計劃額度，其中，今年的電網智能化投資約占10%左右，即250億元左右，實際上，其中究竟有多少投向變壓器、開關等智能化一次設備，多少投向智能變電站等二次設備，很難分得清。
　　
　　一次設備是指發、輸、配電的主系統上所使用的設備，如發電機、變壓器等。二次設備是指對一次設備的工作進行控制、保護、監察和測量的設備，如測量儀表、繼電器、操作開關等。電網總投資額是固定的，但對一次設備、二次設備的分配比例卻并不確定，如此一來，二者在受益智能電網建設方面天然存在分羹的問題。
　　
　　國家電網表示，未來將把智能電網投資作為電網每年的例行投資列到計劃中去。未來整體投資額度不一定會持續增長，原因是，對電網進行智能化改造之后，一定程度上會降低電網的綜合運營成本和管理成本，部分領域的投資不但不會提升，反而會有所下降，電網投資的領域和結構也會出現微調，二次設備的投資比重將提升。
　　
　　分析人士認為，目前電網設備投資中，zui終落實到二次設備商頭上的比重依舊偏小，但隨著智能化改造的推進，未來必將大幅提升。東莞證券研究員俞春燕表示，在智能電網建設的三個階段，智能化年均投資額占比預計分別達到6.2%、11.7%、12.5%。
　　
　　與此同時，因受制于成本增加、競爭加劇等因素，一次設備商面臨利潤率持續下滑的困境，對他們而言，能否找準契機、實現華麗轉身，關系到未來的生存空間。而如今，當電網智能化改造的契機擺在眼前時，一次設備商與二次設備商的這場博弈很難避免。
　　
　　在博弈中合作
　　
　　智能電網建設即將進入全面建設階段，這對于一次設備商而言是難得的機遇。不少一次設備商首先選擇了主動向智能化領域延伸，特變電工、中國西電等以一次設備制造為主的設備商進行了系列探索，如原有設備整合檢測、保護功能。
　　
　　此外，也有一次設備商與二次設備商選擇緊密合作。中國西電、國電南自6月12日同時發布公告稱，根據2010年3月中國西電集團公司與中國華電集團公司簽署的戰略合作協議書，雙方擬共同投資組建“江蘇西電南自智能電力設備有限公司”，合作生產智能電網建設需求的輸配電設備智能控制組件，打造輸配電一、二次設備集成發展新模式。
　　
　　而這種新式的發展模式，實際上與國家電網所提出的一、二次設備終將“合二為一”的趨勢不謀而合。分析人士認為，這種合作將集合雙方優勢力量，提升研發制造實力。
　　
　　為了備戰智能電網，不少二次設備商都在忙于進行智能電網關鍵設備的研發。其中，電網智能調度方面的相關上市公司主要包括國電南瑞、積成電子等。在變電站自動化領域的相關公司主要包括南瑞繼保、國電南瑞、許繼電氣、北京四方、東方電子、思源電氣等，用電端自動化涉及的上市公司包括科陸電子等。
　　
　　國家電網透露，今年的智能電網建設重點主要在于電動汽車充電設施建設方面。專家表示，充電站核心技術在于直流電源，市場上電力操作電源相關業務的公司都可以做，技術門檻不高，相關上市公司包括奧特迅、許繼電氣、中恒電氣等。
　　
　　長城證券研究員徐超表示，國網公司的投資計劃相比前幾年出現了一定程度的下滑，其原因主要來自兩個方面，一是國網公司的特高壓項目進度推遲，二是我國電源建設萎縮的向下傳導。
　　
　　對于業界對國家電網投資額度下降的擔憂，國家電網有關人士表示，2500億元是公司初步確定的投資額度，實際投資額可能在年終核算時會超過這個數額，例如國家可能會加大對農網改造的力度，從而增加電網的實際投資額度。