電機在長時間停機后絕緣性能可能會受空氣濕度、灰塵和污垢的影響而發生變化，需要在恢復運行以前測量其絕緣電阻值，以確保電機能正確開機。此外，軸承、冷卻系統和滑環裝置也需要在每次重啟電機以前檢查潤滑油、空氣循環和碳刷磨損情況，以使您的電機性能保持在良好的狀態。

我們可以用以下七個簡單的步驟在電機開機前進行檢查：

01

定子繞組絕緣電阻測量

使用絕緣電阻測量儀測量絕緣電阻，測試電壓為 1000 VDC，測試時間為 1 分鐘，然后記錄絕緣電阻值。在執行絕緣電阻測試之前，必須采取下列措施：

• 確保電流互感器（CT）的輔助連接，包括備用線圈沒有開路。

• 檢驗所有電力線是否都已斷開

• 檢驗電機機座和未測試的定子繞組是否已接地

• 測量繞組溫度

• 所有電阻溫度傳感器都已接地

• 電壓變壓器可能使用的接地 （不常見）必須拆除。

02

轉子繞組絕緣電阻測量

使用絕緣電阻測量儀測量轉子繞組的絕緣電阻，轉子繞組的測試電壓為 1000 VDC。

注意事項及措施：

• 檢驗所有電力線是否都與電源斷開

• 檢驗滑環裝置連接電纜是否與電源斷開

• 檢驗設備機座和定子繞組是否已接地

• 軸已接地

• 檢查碳刷連接是否處于良好狀態

• 檢查測量裝置

• 測量定子繞組溫度，并以其作為轉子繞組溫度的參考

03

絕緣電阻的低值

正常狀態繞組的條件：

一般而言，干燥繞組的絕緣電阻值應大大超過低值。由于電阻因電機類型和本地條件而異，因此無法給出確定的數值。此外，絕緣電阻會受到設備的老化和使用情況的影響，因此，下列數值僅供參考。下面給出的絕緣電阻極限值在 40 °C 下，測試電壓時間超過一分鐘后有效。

• 轉子

對于配有繞線轉子的感應設備：R （1-10 分鐘， 40 °C） > 5 M?

注意：滑環上的碳塵和裸露的銅表面會降低轉子的絕緣電阻值。

• 定子

對于新的定子：R （1-10 分鐘， 40 °C） > 1000 M?。如果測量條件溫度和濕度*，

R （1-10 分鐘， 40 °C）值只超過 100 M? 也可以接受。

對于使用過的定子：R （1-10 分鐘， 40°C） > 100 M?

04

極化指數

對于極化指數測試，在電壓接通 15 秒和 1 分鐘之后 （或者 1 分鐘和 10 分鐘）測量絕緣電阻。極化指數測試更大程度上取決于絕緣電阻（與溫度相比）。在繞組溫度低于 50°C（122°F）時，可認為與溫度無關。較高溫度可能導*化指數中出現不可預測的變化，因此測試時溫度不應超過 50°C （122°F）。

繞組中積累的污垢和濕度通常會降低絕緣電阻和極化指數，同時也會降低對溫度的依賴性。爬電距離開放的繞組對污垢和濕度的影響非常敏感。

在確定設備可安全啟動的低允許值時有幾條規則。對于極化指數（PI），數值通常在 1 到 4 之間。數值接近 1 表示繞組潮濕、骯臟。

F級定子繞組的低極化指數值高于 2。

注意 : 如果繞組的絕緣電阻量級在數千 M?，極化指數對于絕緣狀況的監測將不再有意義，因此可以忽略。

05

軸承檢查

軸承類型：滑動軸承

• 滑動軸承油池和可能使用的供油系統已使用推薦的潤滑油加注至正確的油位。供油系統已開啟。

軸承類型：滾動軸承

• 用手旋轉轉子，確認軸承沒有發出異常噪音。旋轉配有滑動軸承的轉子需要使用一根簡單杠桿。

06

冷卻系統檢查

檢查連接是否緊固，系統中是否存在泄漏。檢驗冷卻液，并根據實際情況檢驗空氣循環 是否受阻。

07

滑環裝置

• 跟蹤碳刷的磨損情況，在磨損程度達到極限之前更換碳刷。

• 檢查電刷是否產生火花。

• 確保滑環表面光滑。否則，必須在車床上光整滑環。在理想條件下，運行的前幾個小時中滑環上會形成一層均勻的棕色銅綠。

• 檢查滑環外殼是否緊固。嚴禁水、潤滑脂、潤滑油或者灰塵進入外殼。

補充：吸收比和極化指數區別開，通常極化指數需要10分鐘時長和穩定的測量電源，現場客戶的普通搖表難以實施，15/60s的吸收比更實在，參考值1.3。
絕緣電阻值kv數+1還是普適比較標準，需要注明常溫20度左右的換算方法，或者簡單的絕緣電阻隨溫度變化曲線貼圖出來，40度環境溫度很少遇到。
長時間放置電機，定期盤車和定期開防潮濕加熱器，是兩個很重要的點。

（來源：網絡，版權歸原作者）