據(jù)了解，新型基礎(chǔ)設(shè)施主要包含5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七大領(lǐng)域，涉及諸多產(chǎn)業(yè)鏈。其中，每一個(gè)領(lǐng)域都將涉及到電能質(zhì)量治理問(wèn)題，都將一定程度帶動(dòng)電能質(zhì)量治理市場(chǎng)規(guī)模增加。

在高鐵建設(shè)領(lǐng)域，可預(yù)見(jiàn)未來(lái)城際高速鐵路和城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目會(huì)逐漸增多，軌道建設(shè)密度更高，城市間距離更近，未來(lái)高鐵沿線的牽引變電站也將逐漸安裝相應(yīng)的電能質(zhì)量治理裝置。

在新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)領(lǐng)域，隨著新能源汽車(chē)的快速普及，充電樁大規(guī)模發(fā)展將導(dǎo)致充電諧波污染問(wèn)題更為突出，對(duì)電網(wǎng)造成較大擾動(dòng)。目前，充電樁設(shè)備基本都會(huì)標(biāo)配相關(guān)的動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置來(lái)提高供電系統(tǒng)諧波承受能力，有條件的項(xiàng)目也會(huì)選擇加裝有源濾波裝置。

在5G網(wǎng)絡(luò)方面，5G基建特點(diǎn)是網(wǎng)點(diǎn)密集、數(shù)量多、電能功耗大，相對(duì)于4G基站更加靠近居民區(qū)、商場(chǎng)、寫(xiě)字樓等，往往無(wú)法做到通過(guò)電網(wǎng)公司直供電，而會(huì)采取相關(guān)業(yè)主的配電設(shè)施轉(zhuǎn)供電。為了避免5G基站內(nèi)的通信設(shè)備會(huì)造成諧波等電能質(zhì)量污染相關(guān)問(wèn)題，5G基站設(shè)備內(nèi)也將配備相關(guān)的電能質(zhì)量治理裝置，一方面確保5G基站的供電穩(wěn)定，另一方面，這也可以減少對(duì)于轉(zhuǎn)供電網(wǎng)的電能質(zhì)量造成污染。

在大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，也將再推動(dòng)一波數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以滿(mǎn)足未來(lái)的海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)算的需求。而通常數(shù)據(jù)中心內(nèi)部大量的電子產(chǎn)品一方面需要嚴(yán)苛的供電環(huán)境，另一方面，也同時(shí)在產(chǎn)生諸多電能質(zhì)量問(wèn)題，常見(jiàn)的如電壓跌落、電力頻率偏移、浪涌沖擊、諧波失真、電網(wǎng)脈沖瞬變等。目前，在數(shù)據(jù)中心安裝調(diào)壓器、濾波器、電涌抑制器、UPS不間斷電源等電能質(zhì)量產(chǎn)品已經(jīng)成為標(biāo)配，相信隨著未來(lái)數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和人工智能邊緣節(jié)點(diǎn)等項(xiàng)目的日益增多，電能質(zhì)量治理產(chǎn)品的市場(chǎng)機(jī)會(huì)也將不斷增多。

（來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者）