 |
上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
10
聯系電話
|
上海申思特自動化設備有限公司
主營產品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
聯系電話
2019-9-6 閱讀(433)
| 提 供 商 | 上海申思特自動化設備有限公司 | 資料大小 | 46.6KB |
|---|---|---|---|
| 資料圖片 | 下載次數 | 39次 | |
| 資料類型 | PNG 圖片 | 瀏覽次數 | 433次 |
伊頓Vickers齒輪泵2600型參數齊全，給您選型帶來很多方便，節約時間。今天有個客戶用我們代理的美國伊頓齒輪泵2438-LAB，伊頓24307LBW這兩型號是停產的，客戶說已經用了30年了，由此可見威格士的質量還是蠻好的，客戶現在繼續選擇伊頓威格士的齒輪泵使用，目前正在選型中，如果您也有這方面的需要可以聯系盧小姐為您提供售前技術咨詢、售后滿意的服務。
VICKERS威格士齒輪泵各種參數解析
一、什么叫流量？用什么字母表示？用幾種計量單位？如何換算？如何換算成重量及公式？
答：單位時間內泵排出液體的體積叫流量，流量用Q表示，計量單位：立方米/小時（m3/h）,升/秒（l/s）, L/s=3.6 m3/h=0.06 m3/min=60L/min
G=Qρ G為重量 ρ為液體比重
例:某臺泵流量50 m3/h，求抽水時每小時重量？水的比重ρ為1000公斤/立方米。解：G=Qρ=50×1000(m3/h·kg/ m3)=50000kg / h=50t/h
二、什么叫揚程？用什么字母表示？用什么計量單位？和壓力的換算及公式？
答：單位重量液體通過泵所獲得的能量叫揚程。泵的揚程包括吸程在內，近似為泵出口和入口壓力差。揚程用H表示，單位為米（m）。泵的壓力用P表示，單位為Mpa（兆帕），H=P/ρ.如P為1kg/cm2，則H=（lkg/ cm2)/(1000kg/ m3) H=(1kg/ cm2)/(1000公斤/m3)=(10000公斤/m2)/1000公斤/m3=10m
1Mpa=10kg/c m2,H=(P2-P1)/ρ (P2=出口壓力 P1=進口壓力)
三、什么叫泵的效率？公式如何？
答：指泵的有效功率和軸功率之比。η=Pe/P
泵的功率通常指輸入功率，即原動機傳到泵軸上的功率，故又稱軸功率，用P表示。
有效功率即：泵的揚程和質量流量及重力加速度的乘積。
Pe=ρg QH (W) 或Pe=γQH/1000 （KW）
ρ：泵輸送液體的密度（kg/m3）
γ：泵輸送液體的重度 γ=ρg （N/ m3）
g：重力加速度（m/s）
質量流量 Qm=ρQ (t/h 或 kg/s)
四、什么叫額定流量，額定轉速，額定揚程？
答：根據設定泵的工作性能參數進行水泵設計，而達到的極限性能，定為泵的額定性能參數，通常指產品目錄或樣本上所的參數值。
如：50-125 流量12.5 m3/h為額定流量，揚程20m為額定揚程，轉速2900轉/分為額定轉速。
五、什么叫汽蝕余量？什么叫吸程？各自計量單位表示字母？
答：泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表面產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空壓力叫汽化壓力，汽蝕余量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超過汽化壓力的富余能量。單位用米標注，用（NPSH）r。吸程即為必需汽蝕余量Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的安裝高度，單位用米。
吸程=標準大氣壓（10.33米）-汽蝕余量-安全量（0.5米）
標準大氣壓能壓管路真空高度10.33米。
例如：某泵必需汽蝕余量為4.0米，求吸程Δh？
解：Δh=10.33-4.0-0.5=5.83米
六、什么是泵的特性曲線？包括幾方面？有何作用？
答：通常把表示主要性能參數之間關系的曲線稱為離心泵的性能曲線或特性曲線，實質上，離心泵性能曲線是液體在泵內運動規律的外部表現形式，通過實測求得。特性曲線包括：流量-揚程曲線（Q-H），流量-效率曲線（Q-η），流量-功率曲線（Q-N），流量-汽蝕余量曲線（Q-（NPSH）r），性能曲線作用是泵的任意的流量點，都可以在曲線上找出一組與其相對的揚程，功率，效率和汽蝕余量值，這一組參數稱為工作狀態，簡稱工況或工況點，離心泵效率點的工況稱為zj工況點，工況點一般為設計工況點。一般離心泵的額定參數即設計工況點和zj工況點相重合或很接近。在實踐選效率區間運行，即節能，又能保證泵正常工作，因此了解泵的性能參數相當重要。
威格士VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似 8 字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講，威格士VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。
威格士VICKERS齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。
伊頓威格士VICKERS齒輪泵結構特點
（1）結構簡單，價格便宜；
（2）工作要求低，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
在術語上講，齒輪泵也叫，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排出了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一圈，排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內有很少量的流體損失，這使泵的運行效率不能達到100%，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數擠出物料來說，仍可以達到的。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放一個濾網或一個限制器，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉速，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統能力及價格達到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理，使聚合物經軸承表面，并返回到泵的進口側，以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環形螺栓安裝面，以使與其它設備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP－II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關。
齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量
齒輪泵運行維護
1、起動：
（1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
（2）盤動聯軸器，無摩擦及碰撞聲音。
（3）啟動應向泵內注入輸送液體。
（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門，嚴禁閉閥啟動。
（5）驗證電機轉動方向后，啟動電機。
2、停車：
（1）關閉電動機。
（2）關閉泵的進、出口閥門。
VICKERS齒輪泵26系列產品優點：
（1）低噪聲工作
和以前的10 齒齒輪泵相比，現在的13 齒齒輪泵使流量脈動降到小，降低了噪聲和振動。
困油槽溢流的改進不僅提高了功率，也使油流平穩來降低噪聲。
（2）提高了效率
使用進油口的油液而不是高壓油液來改進軸承潤滑系統，提高容積效率，用于更多的功率輸出。
高精加工的軸和齒輪提高了機械效率，減少了在這些零件上的磨損，延長了泵的使用壽命，提高了泵的可靠性。
的困油溢流區域有助于減小壓力脈動而低噪聲工作，這也降低了對輸入功率的要求。
（3）現場可反轉
改進了的新的耐磨板允許在現場就能很簡單地改變泵的旋轉方向。打開泵、交換驅動齒輪和惰齒輪，改變柱塞的位置，并且重新裝配，不需要附加的零件。
（4）可互換性
6 系列齒輪泵設計用于對B1和B2齒輪泵的設備進行改型。附加的軸伸、油口和安裝配置給了你需要的多種選擇，便于轉換這種高性能的齒輪泵。
VICKERS齒輪泵價格是由排量決定的，VICKERS齒輪泵 在術語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。
當一對齒輪在泵體內做嚙合傳動時，嚙合區前邊空間的壓力降低而產生局部真空，油池內的油在大氣壓作用下進入油泵低壓區內的進油口，隨著齒輪的傳動，齒槽中的油不斷被帶至后邊的出油口把油壓出，從而提高油的壓力，送至機器中需要潤滑的部位。主動齒輪通過軸端的皮帶輪與動力（如電動機）相連接，為了防止油沿主動齒輪軸外滲，用密封填料、填料壓蓋、螺釘組成一套密封裝置。一般齒輪泵有兩條裝配線，一條是傳動裝配線，一條是從動裝配線。裝配線上是一對嚙合齒輪，為標準直齒圓柱齒輪，其齒根圓直徑與軸徑相差較小，因此和軸均做成一體，叫齒輪軸。泵體與泵蓋間采用毛氈紙墊密封，兩零件之間采用兩銷釘定位，以便安裝。
VICKERS齒輪泵全系列產品：
L2 系列 25500 型齒輪泵
26 系列 26000 型齒輪泵
25500-RSA 25500-RSB 25500-RSC 25500-RSD 25500-RSE 25500-RSF
25501-RSA 25501-RSB 25501-RSC 25501-RSD 25501-RSE 25501-RSF
25502-RSA 25502-RSB 25502-RSC 25502-RSD 25502-RSE 25502-RSF
25503-RSA 25503-RSB 25503-RSC 25503-RSD 25503-RSE 25503-RSF
25504-RSA 25504-RSB 25504-RSC 25504-RSD 25504-RSE 25504-RSF
25505-RSA 25505-RSB 25505-RSC 25505-RSD 25505-RSE 25505-RSF
25506-RSA 25506-RSB 25506-RSC 25506-RSD 25506-RSE 25506-RSF
25507-RSA 25507-RSB 25507-RSC 25507-RSD 25507-RSE 25507-RSF
25508-RSA 25508-RSB 25508-RSC 25508-RSD 25508-RSE 25508-RSF
25500-LSA 25500-LSB 25500-LSC 25500- 25500-LSE 25500-LSF
25501-LSA 25501-LSB 25501-LSC 25501- 25501-LSE 25501-LSF
25502-LSA 25502-LSB 25502-LSC 25502- 25502-LSE 25502-LSF
25503-LSA 25503-LSB 25503-LSC 25503- 25503-LSE 25503-LSF
25504-LSA 25504-LSB 25504-LSC 25504- 25504-LSE 25504-LSF
25505-LSA 25505-LSB 25505-LSC 25505- 25505-LSE 25505-LSF
25506-LSA 25506-LSB 25506-LSC 25506- 25506-LSE 25506-LSF
25507-LSA 25507-LSB 25507-LSC 25507- 25507-LSE 25507-LSF
25508-LSA 25508-LSB 25508-LSC 25508- 25508-LSE 25508-LSF
