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上海申思特自動化設(shè)備有限公司

主營產(chǎn)品: 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器

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機動車E+E壓力傳感器自動測試臺控制系統(tǒng)
機動車E+E壓力傳感器自動測試臺控制系統(tǒng)
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更新時間:2016-12-27 09:33:12瀏覽次數(shù):739

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【簡單介紹】
機動車E+E壓力傳感器自動測試臺控制系統(tǒng)
闡述了以工業(yè)控制計算機為核心、采用PCI總線微機插卡的設(shè)計方法、對機動車用集成相對E+E壓力傳感器MLX90807和集成E+E壓力傳感器MLX90808進行自動測量,并對其進行調(diào)理補償?shù)淖詣訙y試系統(tǒng)的硬件設(shè)計、單片機固件程序設(shè)計和PCI總線驅(qū)動程序的設(shè)計。
【詳細說明】

機動車E+E壓力傳感器自動測試臺控制系統(tǒng)
闡述了以工業(yè)控制計算機為核心、采用PCI總線微機插卡的設(shè)計方法、對機動車用集成相對E+E壓力傳感器MLX90807和集成E+E壓力傳感器MLX90808進行自動測量,并對其進行調(diào)理補償?shù)淖詣訙y試系統(tǒng)的硬件設(shè)計、單片機固件程序設(shè)計和PCI總線驅(qū)動程序的設(shè)計。

機動車E+E壓力傳感器自動測試臺控制系統(tǒng)
硬件部分的設(shè)計主要完成了PCI總線測量卡、控制驅(qū)動轉(zhuǎn)接盒和PTC04模塊連接器的設(shè)計,硬件的功能模塊包括:基于CH365芯片的PCI接口、高精度A/D轉(zhuǎn)換模塊、單片機PWM控制模塊、精密自檢函數(shù)發(fā)生器、8路開關(guān)量控制驅(qū)動模塊、測量通道控制和信號選擇模塊。 軟件部分的設(shè)計主要完成了AT89C2051單片機的固件程序設(shè)計、PCI總線測量卡的底層驅(qū)動程序設(shè)計,完成通道選擇、壓力信號讀取、溫度信號讀取、PWM控制、D/A轉(zhuǎn)換輸出控制等操作。固態(tài)E+E壓力傳感器系列中的壓力開關(guān)敏感元件的特性 ,并給出了由E+E壓力傳感器組成的開關(guān)應(yīng)用電路 該電路的設(shè)計充分利用了E+E壓力傳感器的開關(guān)應(yīng)用功能 使用較少和常用的元、器件 ,設(shè)計出了能滿足工程應(yīng)用的實用電路 化工生產(chǎn)中常用氣柜來作為各種氣體的存貯和緩沖設(shè)備 但氣柜常有被抽癟的情況發(fā)生 將該套由E+E壓力傳感器組成的壓力開關(guān)裝置應(yīng)用到氣柜的運行保護中 ,可有效地防止氣柜被抽癟的事故發(fā)生.為了滿足汽車企業(yè)對車用E+E壓力傳感器的精度和性能的要求,實現(xiàn)對車用E+E壓力傳感器的自動測量和自動調(diào)理補償處理,本課題在設(shè)計中重點進行了以下研究:研究實現(xiàn)提高E+E壓力傳感器標定精度的方法,對系統(tǒng)中的溫度、壓力測量電路、信號的隔離與抗干擾性能等都做了較深入的研究和討論。綜合研究測量環(huán)境下壓力、溫度的變化對被檢測和標定的E+E壓力傳感器的影響,融合多通道閉環(huán)測控系統(tǒng)采用的多種控制技術(shù)和軟硬件接口技術(shù),即:在硬件設(shè)計上使測量環(huán)境下的壓力測量及控制、溫度測量及控制、以及對傳感器進行調(diào)理補償?shù)目刂朴袡C結(jié)合;在軟件設(shè)計上融合頂層應(yīng)用軟件、接口的驅(qū)動軟件和單片機的控制固件,各司其職,正確接口,較好實現(xiàn)系統(tǒng)的整體功能。

機動車E+E壓力傳感器自動測試臺控制系統(tǒng)
結(jié)合工程應(yīng)用實際,研究了虛擬儀器的實際應(yīng)用技術(shù),進行了虛擬儀器基本板卡的設(shè)計和系統(tǒng)的綜合調(diào)試。系統(tǒng)的設(shè)計達到了企業(yè)的要求,實現(xiàn)了對1-64路車用E+E壓力傳感器自動測量和調(diào)理補償,達到了測量和標定精度要求,減少了人工操作,提高了生產(chǎn)效率。



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