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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
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河道攔污方案在許多的設(shè)計(jì)工作中帶有定盲目型，造成攔污排工作不，攔污果不理想，從而造成洪水期污物經(jīng)常堵塞攔污柵，電站需停機(jī)清污，造成電量損失，嚴(yán)重時導(dǎo)致攔污柵的破壞，有甚者則導(dǎo)致攔污排自身結(jié)構(gòu)的破壞。因此，設(shè)計(jì)研究適應(yīng)水庫水位的變化，本身結(jié)構(gòu)的新型浮式攔污排重要。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
貴陽開陽縣河道攔截塑料浮筒
攔污排端部固定型式有兩端均為固定、 端固 定而另端自由浮動、兩端均水面垃圾攔截 河道攔污方案在許多的設(shè)計(jì)工作中帶有定盲目型，造成攔污排工作不，攔污果不理想，從而造成洪水期污物經(jīng)常堵塞攔污柵，電站需停機(jī)清污，造成電量損失，嚴(yán)重時導(dǎo)致攔污柵的破壞，有甚者則導(dǎo)致攔污排自身結(jié)構(gòu)的破壞。因此，設(shè)計(jì)研究適應(yīng)水庫水位的變化，本身結(jié)構(gòu)的新型浮式攔污排重要。
浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。漂排支撐點(diǎn)連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發(fā)電機(jī)進(jìn)水口側(cè)巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現(xiàn)場澆筑與壩閘墩柱連成體。支承裝置由主輪、側(cè)輪和輪架構(gòu)成，主、側(cè)輪均配用自潤滑軸套，加上配重，可保證裝置在軌道槽內(nèi)升降靈活，達(dá)到漂排隨水位變化“動力自浮”的目的（老式欄污排則需通過電動圈揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)調(diào)節(jié)吊繩索張馳度來適應(yīng)水位變化）。浮筒之間及浮筒與支承裝置、過渡裝置均采用十字絞座和銷軸連接。這樣，在流速和流向改變時，浮筒在左右方向有定程度偏轉(zhuǎn)，攔污漂排略成弧線，能保持的工作狀態(tài)。
為方便實(shí)地和檢查維護(hù)，漂排上設(shè)置有步行走板和護(hù)攔。塑料浮筒式攔污柵是柏泰公司核心浮體產(chǎn)品，公司持續(xù)在此類產(chǎn)品投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)，不斷改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及整體方案，經(jīng)過公司多年努力，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，組裝方式，產(chǎn)品質(zhì)量，運(yùn)營，以及攔污果等方面，均有很程度的提升，得到了客戶及業(yè)主的*好評，現(xiàn)已成為內(nèi)的攔污柵，護(hù)網(wǎng)，攔污浮筒設(shè)備實(shí)力廠，也是內(nèi)塑料浮筒的生產(chǎn)企業(yè)！
貴陽開陽縣河道攔截塑料浮筒
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