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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | 40*100 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 8421 | 應用領域 | 環保 |
| 主要用途 | 攔污 |
1979年至1985年的改革初期，我有了長足發展，至1985年底擁有挖泥船舶24艘、輔助船舶130艘，共計154艘，總裝機功率11.62萬千瓦。先后在秦皇島、連、營口、天津、青島、河北等地施工，共成100余項工程，總挖泥量達1.4億立方米。
產品簡介
詳細介紹
洪澇期間漂浮垃圾攔截浮筒隔離攔污排
供集裝箱裝卸的碼頭。它般要有門的裝卸、運輸設備，要有集運、貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運站。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規格化的統體，因此可以采用門設備進行裝卸、運輸，保證貨物裝卸、運輸質量，提高碼頭裝卸率。所以目前各對件雜貨的成組化、集裝箱化的運輸都很重視。
沿江、河、湖、海的廠礦企業，在原料、燃料、制成品的運輸過程中，為了減少倒載和短途運輸，降低產品成本，通常都在靠近企業附近，由本企業建設碼頭。這類性比較強的碼頭，稱為貨主碼頭。
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裝卸原油及成品油的性碼頭。它距普通貨碼頭和其他固定建筑物要有定的火距離，參見"油港"。這類碼頭的般點是貨物載荷小，裝卸設備比較簡單，在油船不時，般輕便型式的碼頭都可適應。由于近代海上油輪巨型化，根據油輪御風浪能力、吃水深的點，對碼頭泊穩條件要求不高。目前有四種裝卸原油的深水碼頭，即:單點系泊、多點系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。前三種般沒有風浪建筑物，后種是否設風浪建筑物，要視布置形式和當地條件而定。
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