9
北京志鴻恒拓科技有限公司
曹
507533684n
歡迎前來詢價
公司旗下E歐洲備件采購網(wǎng)*三零服務(wù)：零起訂量+零中間環(huán)節(jié)+*=內(nèi)專業(yè)的歐洲備件采購服務(wù)！
零起訂量--不限制訂購額，不限制訂購數(shù)量，拼單發(fā)貨的物流方式使小訂單也不用承擔(dān)高運(yùn)費！零中間環(huán)節(jié)---總部位于德漢堡，所有價格直接源自歐洲工廠，非來自內(nèi)代理或辦事處，避免層層剝削！*----*確定產(chǎn)品型號，無論型號已升級，更新或者被替代，務(wù)必和工廠反復(fù)核實直準(zhǔn)確無誤！
專業(yè)供應(yīng)歐洲工控產(chǎn)品、備品備件、儀器儀表！
1.歐美*，*，可提供海關(guān)報關(guān)單及原廠證明
2.德公司源頭采購，享受本土低價，切實節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商，確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行家保修規(guī)定，與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.專業(yè)服務(wù)，值得信賴，高素質(zhì)員工，ERP全流程操作，精細(xì)化管理
6.快速報價，合作有禮，保證快速的報價速度，VIP體驗
1.歐美*，*，可提供海關(guān)報關(guān)單及原廠證明
2.德公司源頭采購，享受本土低價，切實節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商，確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行家保修規(guī)定，與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.專業(yè)服務(wù)，值得信賴，高素質(zhì)員工，ERP全流程操作，精細(xì)化管理
6.快速報價，合作有禮，保證快速的報價速度，VIP體驗
VM船舶公司：設(shè)計和建造柴油發(fā)動機(jī)的世界上少數(shù)幾家公司之一。原始設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)的結(jié)果不斷發(fā)展到新的性能目標(biāo)，而不會消除海員，*其他用戶可以欣賞的根本好處。
新的MR 500/700系列在符合經(jīng)過驗證的MD系列的建設(shè)性特征的同時，可以提高比功率，而不超過規(guī)定的排放限制，確保降低比耗和的可靠性。
MR 704 LS
直列式柴油發(fā)動機(jī)“共軌”。服務(wù)和冷藏。 4在線氣瓶。
可以開發(fā)170馬力@ 3800吉里/'的力量。
*VM Motori 發(fā)動機(jī)MR 504 LB
技術(shù)特點
CILINDRATA 2776 cc
ñ。 CIL。 4
DIAM。 mm 94毫米
RACE mm 100 mm
kW / HP MAX GIRI 125/170 @ 3800
MAX COUPLE COUPLE 450 Nm @ 2200
重量360公斤
消耗量為40升/小時
剛果民盟/ EPA / IMO排放量
增壓中冷進(jìn)氣*VM Motori 發(fā)動機(jī)MR 504 LB
Seleiona un modello
| MR 504 LB |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 4 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 115 hp @ 3000 Giri/'. |
 | ||
| MR 504 LS |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 4 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 130 hp @ 4000 Giri/'. |
| ||
| MR 504 LH |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 4 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 150 hp @ 4000 Giri/'. |
| ||
| MR 504 LX |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 4 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 170 hp @ 4000 Giri/'. |
| ||
| MR 704 LS |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 4 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 170 hp @ 3800 Giri/'. |
| ||
| MR 704 LH | .JPG&c=100&w=84&h=84&q=100&c=2) | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 4 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 210 hp @ 3800 Giri/'. |
| ||
| MR 704 LX |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 4 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 230 hp @ 3800 Giri/'. |
| ||
| MR 706 LS |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 6 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 270 hp @ 3800 Giri/'. |
| ||
| MR 706 LH |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 6 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 320 hp @ 3800 Giri/'. |
| ||
| MR 706 LX |  | Motore Diesel Marino ad Inieione Diretta "Common Rail". Sovralimentato ed interrefrigerato. 6 Cilindri in linea. In grado di sviluppare una potena di 350 hp 3800 Giri/'. |
