REXROTH減壓閥ZDR 6D-XC系列*假一罰十
德國力士樂涉及中國市場的銷售和營銷支持，包括工業(yè)和行走液壓元件、電子傳動與控制、線性傳動與組裝技術(shù)、氣動和服務(wù)。液壓元件及電子傳動與控制元件與系統(tǒng)的生產(chǎn)，以及線性傳動、組裝技術(shù)和氣動產(chǎn)品的客戶化加工。

REXROTH減壓閥ZDR 6D-XC的特征：
作為一個夾心板閥式zdr6dp…XC
移植模式根據(jù)DIN 24340-a6，沒有定位孔（標(biāo)準(zhǔn)）和ISO 4401-03-02-0-05定位孔（訂貨代碼…／60）
4壓力等級
調(diào)整元件作為旋轉(zhuǎn)旋鈕
可選止回閥，見訂貨代碼

REXROTH減壓閥ZDR 6D-XC產(chǎn)品的描述：
閥ZDR型6 DP…XC是一種直動式減壓閥在夾層板設(shè)計和三版，即次級電路的壓力限制。
它是用來限制系統(tǒng)壓力。減壓閥基本上包括殼體（1）、控制閥芯（2）、壓縮彈簧（3）、調(diào)節(jié)元件（可選）和可選止回閥。
通過調(diào)節(jié)元件（4）可以設(shè)置二次壓力。
版本“大”
閥門處于初始位置打開。液壓流體可以從通道A1流到通道A2沒有限制。通道A2的壓力同時通過控制線（5）施加在壓縮彈簧對面的活塞區(qū)域（3）。如果通道A2中的壓力超過壓縮彈簧（3）設(shè)定的值，則控制滑閥（2）移動到控制位置，并保持在恒定水平的通道A2中的設(shè)定壓力。控制信號和導(dǎo)油通過通道A2的控制線（5）內(nèi)部供給。
如果由于致動器的外力作用，通道A2中的壓力進一步增大，它將控制閥芯（2）進一步推向壓縮彈簧（3）。
這樣，通道A2通過控制盤（2）通過控制盤（9）連接到油箱。如此多的液壓油被排入油箱，壓力不會再增加。從彈簧室（7）泄漏的泄油總是通過孔（6）外部作用于T（Y）。壓力表連接（8）允許控制閥的二次壓力（用于連接尺寸，見尺寸）。
止回閥可用于從A2通道到A1的自由流動，僅適用于版本“DA”。
版本“DP”和“DB”
對于DP版本，減少壓力是在通道P1。控制信號和導(dǎo)頻油通過通道P1內(nèi)部提供。
對于版本DB，壓力降低在通道P1；但導(dǎo)油是從B通道內(nèi)部提取。
通知：
對于版本DB，它必須確保在B通道中的壓力不超過設(shè)定壓力，如果定向閥是在閥芯位置P到A。否則，有一個通道A的壓力降低。

REXROTH減壓閥ZDR 6D-XC結(jié)構(gòu)圖：

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