德國(guó)力士樂(lè)柱塞泵A10系列選用
為積極應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)酷的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，作為*的傳動(dòng)與控制專(zhuān)家，博世力士樂(lè)適時(shí)推出了涵蓋各項(xiàng)傳動(dòng)與控制技術(shù)的4EE高能效理念。這一理念貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，旨在不影響產(chǎn)品性能與生產(chǎn)力的情況下，利用多技術(shù)集成的方法，提供一系列的高能效產(chǎn)品與解決方案，實(shí)現(xiàn)低成本，低污染，高能效的目標(biāo)。

上海維特銳2003年成立，經(jīng)歷多年磨練，專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，用心服務(wù)，已成為眾多500強(qiáng)及中國(guó)本土企業(yè)的重要合作伙伴。我公司主要做液壓、傳感器、儀表、氣動(dòng)等。

力士樂(lè)A4FO系列柱塞泵特性：
-斜盤(pán)結(jié)構(gòu)A4FO軸向柱塞定量泵用于開(kāi)式回路中的液壓傳動(dòng)。
-流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及排量成比合例。
-的吸油性能
-噪聲級(jí)低
-使用壽命長(zhǎng)
-允許采用組合泵
-通軸驅(qū)動(dòng)，用于裝配其它泵

力士樂(lè)柱塞泵的安裝說(shuō)明：
1、試運(yùn)行和運(yùn)行期間，軸向柱塞元件必須充滿(mǎn)液壓油并且排盡空氣，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)后也是需要經(jīng)行注油和排氣操作，以為系統(tǒng)可能會(huì)通過(guò)液壓管路泄油。
2、殼體內(nèi)部的泄露油必須通過(guò)殼體zui高的泄油口排至油箱，油口的zui小吸油壓力不得低于0.8bar的壓力。（冷啟動(dòng)的時(shí)候?yàn)?.5bar壓力）
3、在所有的工作狀態(tài)中，吸油管路和殼體泄油管路必須進(jìn)入油箱，而且必須低于zui低油液面。

 

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