阿托斯比例閥DPZO系列只是其中的眾多系列中的種，ATOS阿托斯伺服比例閥又稱400流量控制閥，是一種采用高精度先導式控制流量的多功能閥門。那對于ATOS阿托斯伺服比例閥DPZO的使用我們今天一起來探討。

電液比例伺服閥（也稱伺服比例閥，伺服比例閥叫的比較多）是伺服比例閥是比例技術與伺服技術結合的產物。它是將比例閥中的比例電磁鐵和伺服閥中的閥芯和閥套加工技術有機結合獲得的。

ATOS伺服比例閥是采用比例電磁鐵作為電-機械轉換器，而功率級滑閥又采用伺服閥的加工工藝，是比例和伺服技術緊密結合的結果。伺服比例閥閥芯采用伺服閥的結構和加工工藝（零遮蓋閥口、閥芯與閥套之間的配合精度與伺服閥相當）,解決了閉環控制要求死區小的問題。它的性能介于伺服閥和普通比例閥之間。

隨著液壓傳動和液壓伺服系統的發展， 生產實踐中出現一些即要求能夠連續的控制 壓力、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費，因 此近幾年產生了介于普通液壓元件 （開關控制） 和伺服閥 （連續控制） 之間的比例控制 閥。

阿托斯比例閥

意大利ATOS阿托斯電磁閥已經廣泛地應用在生產的各個領域中,隨著電磁控制技術和制造工藝的提高,意大利ATOS阿托斯電磁閥能夠實現更加精巧的控制,為實現不同的氣動系統,液壓系統發揮它的作用。
意大利ATOS阿托斯電磁閥的工作原理:
意大利ATOS阿托斯電磁閥的工作原理:意大利ATOS阿托斯電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。