*日本SMC氣缸CDG1BN20-200Z在線銷售
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

*日本SMC氣缸CDG1BN20-200Z在線銷售

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司竭誠(chéng)為您服務(wù)，我司自2003創(chuàng)立以來(lái)，一直為廣大進(jìn)口貿(mào)易商廠家提供便捷準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)以及充足的貨源。在德國(guó)有自己的采購(gòu)公司，與歐美多個(gè)品牌均有合作。對(duì)于歐美品牌的問(wèn)題可以聯(lián)系我司，為您提供專業(yè)的服務(wù)。歡迎新老顧客的詢價(jià)！

*日本SMC氣缸CDG1BN20-200Z在線銷售

產(chǎn)品特性：

描述 CG1-Z 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型:單桿雙作用

●桿端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化
●磁性開(kāi)關(guān)可操作性提高，易于調(diào)整位置
●基本型中追加無(wú)耳軸安裝用螺孔型
●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào)(節(jié)省分別訂購(gòu)氣缸和安裝件的時(shí)間)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (CDG1-Z系列: CDG1，CDG1W，CDG1K，CDG1KW，CDG1R，CDG1KR，CDBG1)

①緩沖閥不要在全閉狀態(tài)或全開(kāi)狀態(tài)下使用。
全閉狀態(tài)下使用，緩沖密封圈可能破損。
全開(kāi)狀態(tài)下使用，活塞組件或缸蓋可能破損。
②在規(guī)定的氣缸速度范圍內(nèi)使用。
以防氣缸及密封件破損。
③低速動(dòng)作時(shí)，請(qǐng)注意氣緩沖的性能。
在50mm/s附近，性能效果的個(gè)體差異會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，使用時(shí)請(qǐng)和本公司聯(lián)系。
④單側(cè)固定，單側(cè)自由安裝（基本型、法蘭型）狀態(tài)動(dòng)作的場(chǎng)合，會(huì)由在行程末端發(fā)生的振動(dòng)，產(chǎn)生彎曲力矩作用在氣缸上，氣缸可能受損。此種場(chǎng)合，請(qǐng)?jiān)O(shè)置支座抑制氣缸本體振動(dòng)，或降低速度使氣缸本體在行程末端沒(méi)有振動(dòng)的狀態(tài)下使用。另外，氣缸本體被移動(dòng)的場(chǎng)合以及高速高頻動(dòng)作時(shí)在水平單側(cè)固定安裝的場(chǎng)合，請(qǐng)使用支座。
⑤請(qǐng)不要讓活塞桿承受過(guò)大的橫向負(fù)載。
簡(jiǎn)易的確認(rèn)方法
安裝后的低動(dòng)作壓力（MPa）=氣缸低動(dòng)作壓力（MPa）+{負(fù)載質(zhì)量（kg）×導(dǎo)軌磨擦系數(shù)/氣缸截面積（mm2）}
如果在滿足上式的基礎(chǔ)上，氣缸還可以平穩(wěn)地動(dòng)作，那么可以判斷，氣缸只受到軸向推力，而沒(méi)有橫向負(fù)載，

SMC型號(hào)：

SMC 接頭 新款A(yù)S1201F-M5-06A

SMC 氣缸 CDQ2A63-200DCMZ-M9BVS

SMC 氣缸 CDQ2B63-100DCM新款CDQ2B63-100DCMZ

SMC 減壓閥 AW40-04-X465A

SMC 接頭 AS2201F-01-06SA

SMC 減壓閥 IR2010-02

SMC 過(guò)濾器 新款A(yù)F30-02D-A

SMC 磁性開(kāi)關(guān) D-J79C

SMC 緩沖器 RB1412S

SMC 底板 SS5Y5-20-04

SMC 氣缸 CDBM2L40-75A-HN-C73

SMC 電磁閥 SY5120-5MZ-C6

SMC 減壓閥 AW2001-02BG新款A(yù)W20-02BE-B

SMC 電磁閥 VX2110S-02-1GS1新款VX215DB

SMC 電磁閥 SY3220-5LZ-M5

SMC 電磁閥 SY3120-5LZ-M5

SMC 電磁閥 SY3120-5LZ-C6