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| 動作方式 | 其他 | 應用領域 | 環保 |
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SMC氣缸MDBB80-125Z的參數
故障原因：
潤滑條件不，使氣缸套上部磨損嚴重。氣缸
套上部鄰近燃燒室，溫度很高，潤滑條件很差
原因。進入機械雜質，使氣缸中部磨損加劇。
空氣中的灰塵、潤滑油中的雜質等，進入活塞
。空氣和未蒸發的燃料沖刷和稀釋，加劇
了上部條件的惡化，使氣缸上都處于干摩擦或
半干摩擦狀態，這是造成氣缸上部磨損嚴重的
和缸壁間造成磨料磨損。灰塵或雜質隨活塞在
氣缸中往復運動時，由于在氣缸中部位置的運
動速度*大，故加劇了氣缸中部的磨損。
活塞：
SMC標準氣缸CM2系列的氣缸活塞上采用組
合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚
。活塞上的耐磨環可以提高氣缸的導向性，減
少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力，它常常
鏈接，不用螺母。其端蓋上設有進排氣通口，
右兩側互相竄氣，設有活塞密封圈。活塞的寬
度由密封圈尺寸與實際滑動部分長度來決定。
有些型號的氣缸還在端蓋內設有緩沖裝置。活
塞是整個氣缸中的受壓零部件，為防止活塞左
滑動部分太短，容易引起早期磨損和卡死現象
使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夾布合成樹脂等
材料。
產品介紹：
測量時造成深度不大的細長形劃傷是輕微的，
不影響運行精度，但如果測量桿頭尺寸調節不
的測量頭的長短度，此外，用張只在測量位
置上開孔的紙帶，貼在缸壁內表面，即不會產
當，測量觸頭硬行嵌人，會造成較為重度的傷
痕。解決此問題的對策，是測量出調節
生上述形狀劃痕。測量造成的輕微劃痕，般
用舊砂布的反面或馬糞紙即可擦去。
SMC氣缸MDBB80-125Z的參數
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