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普銳斯混合動力系統(tǒng)解剖運行臺

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參考價 5500
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 SG-XNY24
  • 品牌 朔光科教
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-12-12 10:24:54瀏覽次數(shù):297

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SG-XNY24普銳斯混合動力系統(tǒng)解剖運行臺
1、在解剖模型上可以觀察混合動力系統(tǒng)工作機(jī)構(gòu)中的元件、零部件和工作機(jī)構(gòu),例如:發(fā)電機(jī)、電機(jī)、變速箱和驅(qū)動軸。混合動力車電池組也安裝在解剖模型上。
2、汽車發(fā)動機(jī)和電動機(jī)可以采用電機(jī)進(jìn)行模擬。發(fā)動機(jī)、電源分離裝置、電動機(jī)、逆變器和電池都被解剖,并且涂上不同顏色加以區(qū)分。解剖模型采用220伏的電機(jī)驅(qū)動,通過操作按鍵可以使發(fā)動機(jī)和電機(jī)進(jìn)行運轉(zhuǎn)。

詳細(xì)介紹


SG-XNY24<strong>普銳斯混合動力系統(tǒng)解剖運行臺</strong>


一、普銳斯混合動力系統(tǒng)解剖運行臺特點:
汽車發(fā)動機(jī)和電動機(jī)可以采用電機(jī)進(jìn)行模擬。發(fā)動機(jī)、電源分離裝置、電動機(jī)、逆變器和電池都被解剖,并且涂上不同顏色加以區(qū)分。解剖模型采用220伏的電機(jī)驅(qū)動,通過操作按鍵可以
二、普銳斯混合動力系統(tǒng)解剖運行臺功能特點:
1、在解剖模型上可以觀察混合動力系統(tǒng)工作機(jī)構(gòu)中的元件、零部件和工作機(jī)構(gòu),例如:發(fā)電機(jī)、電機(jī)、變速箱和驅(qū)動軸。混合動力車電池組也安裝在解剖模型上。
2、汽車發(fā)動機(jī)和電動機(jī)可以采用電機(jī)進(jìn)行模擬。發(fā)動機(jī)、電源分離裝置、電動機(jī)、逆變器和電池都被解剖,并且涂上不同顏色加以區(qū)分。解剖模型采用220伏的電機(jī)驅(qū)動,通過操作按鍵可以使發(fā)動機(jī)和電機(jī)進(jìn)行運轉(zhuǎn)。
3、配備7英寸平板電腦1臺,安裝在解剖模型支架上,平板電腦上安裝了普瑞斯混合動力系統(tǒng)能量傳遞路線軟件和虛擬拆裝軟件。在3D虛擬現(xiàn)實環(huán)境下,建立普瑞斯混合動力系統(tǒng)模型,模型可以任意放大和縮小和360度旋轉(zhuǎn),可以透視操作,便于觀察電機(jī)MG1、電機(jī)MG2、行星機(jī)構(gòu)等的動態(tài)運行狀態(tài),透視觀察發(fā)動機(jī)內(nèi)部運行狀態(tài),運行速度可以調(diào)節(jié)。
3.1普瑞斯混合動力系統(tǒng)能量傳遞路線軟件。在8種典型工況下的能量傳遞路線:
①啟車模式;
②低速行駛模式;
③啟動發(fā)動機(jī)模式;
④低載荷巡航模式;
⑤爬坡/急加速模式;
⑥制動模式;
⑦停車模式;
⑧倒車模式。
軟件采用流動箭頭表達(dá)動力傳遞的路線。
3.2演示阿特金森發(fā)動機(jī)工作原理。利用Flash動畫對阿特金森循環(huán)的發(fā)動機(jī)閉合角和奧拓循環(huán)的發(fā)動機(jī)閉合角進(jìn)行對比,也可以在兩種發(fā)動機(jī)的3維模型上直接觀察發(fā)動機(jī)進(jìn)氣閥與排氣閥開啟和關(guān)閉的工作過程。
3.3虛擬拆裝模塊。3D虛擬顯示環(huán)境下,對阿特金森發(fā)動機(jī)進(jìn)行拆卸與裝配的實訓(xùn),對每個零部件進(jìn)行認(rèn)知。對變速驅(qū)動橋總成進(jìn)行拆裝實訓(xùn),軟件包括變速驅(qū)動橋基本結(jié)構(gòu)、拆裝演示和剖視分解三個部分。

三、普銳斯混合動力系統(tǒng)解剖運行臺技術(shù)參數(shù)
電壓:220伏
尺寸:長125cm×寬125cm×高150cm

注:實訓(xùn)臺架配備原車線束插頭。


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