小野CT-6700發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)ONOSOKKI代理價(jià)優(yōu)
小野CT-6700數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)說明
CT-6700小型數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)可配套使用多種類型的轉(zhuǎn)速傳感器。由于體積小，不僅可以用于測(cè)試臺(tái)架，也適用于車載測(cè)量。
點(diǎn)火脈沖傳感器，汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，磁電式轉(zhuǎn)速傳感器等10種類的傳感器可以使用以外，作為新功能EUC的曲軸角度信號(hào)也可作為轉(zhuǎn)速信號(hào)使用。

日本小野CT-6700數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)ONOSOKKI廣東代理價(jià)優(yōu)

小野CT-6700數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)說明

CT-6700小型數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)可配套使用多種類型的轉(zhuǎn)速傳感器。由于體積小，不僅可以用于測(cè)試臺(tái)架，也適用于車載測(cè)量。小野CT-6700發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)ONOSOKKI代理價(jià)優(yōu)

點(diǎn)火脈沖傳感器，汽油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，磁電式轉(zhuǎn)速傳感器等10種類的傳感器可以使用以外，作為新功能EUC的曲軸角度信號(hào)也可作為轉(zhuǎn)速信號(hào)使用。

在進(jìn)行實(shí)車測(cè)試時(shí)，各種傳感器使用不便的情況下，可以使用EUC的曲軸角度信號(hào)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

日本小野CT-6700轉(zhuǎn)速計(jì)特長(zhǎng)

可高速響應(yīng)測(cè)量 – 模擬信號(hào)的輸出響應(yīng) 輸入信號(hào)1周期＋8 μs以內(nèi)

發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化狀態(tài)可以高速響應(yīng)測(cè)量。 模擬信號(hào)輸出的轉(zhuǎn)換時(shí)間為輸入信號(hào)的1周期加8 μs以內(nèi)，可有效跟蹤加減速狀態(tài)的變化狀況。 具有整形功能的脈沖輸出，可以幾乎同時(shí)輸出反映發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀況。小野CT-6700發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)ONOSOKKI代理價(jià)優(yōu)

對(duì)應(yīng)多種轉(zhuǎn)速傳感器

點(diǎn)火脈沖傳感器，汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，電磁式轉(zhuǎn)速傳感器等10種傳感器可以使用以外，還新增加了使用EUC的曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量的功能，可用于各種發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

觸發(fā)調(diào)整輔助功能進(jìn)行觸發(fā)電平的自動(dòng)調(diào)整

進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量時(shí)可調(diào)整信號(hào)的觸發(fā)電平進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量點(diǎn)火脈沖信號(hào)時(shí)，為了排除干擾信號(hào)穩(wěn)定測(cè)量狀態(tài)，需要調(diào)整觸發(fā)電平為醉佳位置，通過觸發(fā)調(diào)整輔助功能，可自動(dòng)進(jìn)行完成整觸發(fā)電平，方便用戶進(jìn)行使用。

使用EUC的曲軸角度信號(hào)的不等間隔的脈沖信號(hào)也可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量（選配功能CT-0672）

CT-6700可以使用EUC的曲軸角度信號(hào)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。 EUC的曲軸角度信號(hào)為了測(cè)出上死點(diǎn)位置，齒輪的齒并非等間隔分布排列， 由此輸出的脈沖信號(hào)也非等間隔信號(hào)，此信號(hào)不適合測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 CT-6700通過對(duì)非等間隔信號(hào)模式的學(xué)習(xí)適應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的測(cè)量。

通過CAN *高速數(shù)碼數(shù)據(jù)輸出（選配功能CT-0671）

* CAN為Controller Area Network的簡(jiǎn)稱。為車用通信網(wǎng)絡(luò)。

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