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德國威仕VSE: 威仕流量計 VSE流量計現貨原裝VSE流量計 *VSE流量計 VSE流量計 VSE齒輪流量計

德國KRACHT克拉克: KRACHT顯示器 KRACHT泄壓閥 KRACHT溢流閥 KRACHT流量計 KRACHT齒輪泵

意大利ATOS阿托斯: ATOS流量計 ATOS補償器 ATOS方向閥 ATOS伺服泵 ATOS減壓閥 ATOS壓力繼電器 ATOS液壓閥 ATOS齒輪泵 ATOS電磁閥 ATOS伺服閥 ATOS插裝閥 ATOS油缸 ATOS葉片泵 ATOS疊加閥 ATOS節流閥 ATOS順序閥 ATOS單向閥 ATOS流量控制閥 ATOS換向閥 ATOS溢流閥 ATOS比例閥 ATOS放大器 ATOS柱塞泵

德國Rexroth力士樂: Rexroth柱塞泵 Rexroth比例閥放大器 Rexroth溢流閥 Rexroth電磁閥 REXROTH比例方向閥 Rexroth葉片泵 Rexroth齒輪泵 Rexroth放大板

意大利AIGNEP安耐: 安耐AIGNEP壓力表安耐AIGNEP過濾器安耐AIGNEP減震器安耐AIGNEP閥門安耐AIGNEP夾爪安耐AIGNEP氣缸安耐AIGNEP球閥安耐AIGNEP0防結露套件安耐AIGNEP驅動套件安耐AIGNEP線圈安耐AIGNEP接頭安耐AIGNEP控制閥

德國瑞克梅爾RICKMEIER: Rickmeier齒輪泵

德國倍加福P+F: P+F耦合器 P+F接口 P+F模塊傳感器倍加福編碼器開關

德國科寶KOBOLD: KOBOLD調節閥 KOBOLD壓力表 KOBOLD壓力變送器 KOBOLD流量開關 KOBOLD流量計

德國HYDAC賀德克: HYDAC開關 HYDAC檢測儀 HYDAC發訊器 HYDAC指示器 HYDAC壓力變送器 HYDAC流量傳感器 HYDAC液位計 HYDAC溫控器 HYDAC訊發器 HYDAC泵 HYDAC節流閥 HYDAC電磁閥 HYDAC溢流閥 HYDAC壓力開關 HYDAC繼電器 HYDAC電子流量開關 HYDAC手持測溫儀 HYDAC濾芯 HYDAC蓄能器 HYDAC傳感器

德國IFM: 電感式傳感器壓力傳感器溫度傳感器

德國百利beinlich: Beinlich齒輪泵油泵

瑞士WANDFLUH萬福樂: WANDFLUH減壓閥 WANDFLUH插裝閥 WANDFLUH調節器 WANDFLUH電磁閥 WANDFLUH先導閥萬福樂閥

美國威格士VICKERS: 齒輪馬達平衡閥威格士電磁閥威格士柱塞泵

德國E+H: E+H限位開關 E+H測量 E十H流量計

德國安沃馳: 安沃馳壓力傳感器壓力調節閥調壓閥過濾器氣缸夾持單元

德國Novotechnik: 磁塊

美國ASCO阿斯卡: 電磁閥

德國SIEMENS西門子: 變送器 SIEMENS電纜 SIEMENS模塊 SIEMENS雷達液位計

美國ACE緩沖器: 原裝ACE緩沖器美國ACE阻尼器美國ACE緩沖器美國ACE彈簧美國ACE進給控制器美國ACE隔震墊美國ACE緩沖墊

意大利CABUR: 開關電源

美國派克: 葉片泵派克氣缸派克齒輪泵派克電磁閥

美國穆格MOOG: 比例控制閥伺服閥

德國巴士德BARKSDALE: 巴士德液位計巴士德傳感器

日本SMC: SMC電磁閥過濾減壓閥 SMC調壓閥 SMC鎖緊閥

德國沃爾克曼VOLKMANN: 過濾套裝

英國Furness Controls: 氣控閥

德國霍夫曼Hofmann: 機械接受器

瑞士堡盟Baumer: 傳感器編碼器

德國梅斯特meister: 流量開關

德國福伊特VOITH: 液壓濾芯

德國霍科德KROM: 電磁閥

美國UE: 開關

意大利杰佛倫: 控制器

美國仙童Fairchild: 電氣轉換器

意大利馬波斯MARPOSS: 測量儀

德國英福康INFICON: 旋轉接頭

美國艾倫布拉德利AB: 光幕

美國MAC: MAC電磁閥

捷克ORBIT MERRET: 流量控制器

德國Di-Soric德森克: 放大器連接線

德國蘇克SUCO: 蘇克壓力開關

英國諾冠NORGREN: 大流量電磁閥

德國費斯托FESTO: FESTO電磁閥 FESTO氣缸

美國太陽: 太陽液壓閥

德國泛音FEIN SECECT: 電動起子

美國PROPORTION AIR: PROPORTION AIR流量控制器

丹麥丹佛斯DANFOSS: 液壓馬達

美國邦納BANNER: 激光測距傳感器

瑞士布赫BUCHER: 布赫齒輪泵

德國迪特爾DITTEL: 迪特爾傳感器

法國HPI: HPI液壓馬達

德國R+W: 聯軸器

德國德森克di-soric: 接收器

日本喜開理CKD: 減壓閥

德國哈威HAWE: HAWE換向閥比例放大器

德國品牌: JUMO久茂

美國美特斯MTS: 位移傳感器

德國SICK西克: SICK電磁閥 SICK傳感器

德國WIKA威卡: WIKA變送器

德國Microsonic: Microsonic傳感器

德國BALLUFF巴魯夫: BALLUFF傳感器

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瑞克梅爾調壓閥DB9-B-P81101-101-P11-SXF注意事項2020/7/21: 1、給水閥主、副鍋爐給水閥、復合型給水調節閥：控制要求：控制鍋爐進水，維持汽鍋液位與蒸汽流量。工況要求：鍋爐啟動時閥門壓差可達100-300公斤，流量較小，正常運行時壓差較小，流量大，流量可調比為75...

瑞克梅爾齒輪泵GP-R5/31.5-FL-Z-DB-SO用于發動機2020/7/21: 德國瑞克梅爾齒輪泵GP-R5/31.5-FL-Z-DB-SO安裝方法：1.將泵用虎鉗夾緊，驅動軸朝下，安裝在法蘭上。2.在裝配體中的每個鑄件上劃一條線。這確保了在重新組裝期間的正確對準。3.如果泵有鑰...

德國kracht齒輪泵使用注意事項2020/7/10: 克拉克KRACHT齒輪泵工作時,大量的液壓能轉變為熱能,使油溫升高、泄漏增大、壓力不高。而泄漏分為內漏與外漏,外漏能夠污染環境,造成浪費。一般減少內漏的方法是適當調整運動間隙,使之不能過大或過小。造成...

德國KRACHT齒輪泵的工作原理及結構2020/7/10: 外嚙合齒輪泵是應用z廣泛的一種齒輪油泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作...

德國KRACHT齒輪泵的原理2020/7/10: 克拉克齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別...

濾油器在液壓系統中的安裝位置有哪些2020/7/1: ⑴要裝在泵的吸油口處：泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。⑵安裝在泵的出口油路上：此處安裝...

原裝賀德克空氣過濾器的性能2020/7/1: 使受到污染的空氣被潔凈到生產、生活所需要的狀態，也就是使空氣達到一定的潔凈度。空氣過濾器如何過濾空氣：一般的空氣凈化設備過濾空氣大概分為以下方法和步驟。1、多重過濾網———防止空氣中的灰塵和病菌進入室...

德國賀德克過濾器的主要分類2020/7/1: 過濾器按獲得過濾推動力的方法不同，分為重力過濾器、真空過濾器和加壓過濾器三類。重力借助懸浮液的重力和位差在過濾介質上形成的壓力作為過濾的推動力，一般為間歇操作，如砂器。真空在濾液出口處形成負壓作為過濾...

如何鑒別賀德克濾芯真假2020/7/1: 一看濾芯材質空氣濾芯主要的過濾材質是濾紙，如今濾芯濾紙主要采用國產紙和進口紙，無論國產還是進口紙都是有良好的過濾性能，而假冒濾芯采用的劣質濾紙，不能阻止灰塵進入發動機，從而影響發動機正常工作。一般正品...

原裝德國賀德克hydac濾芯常見種類2020/7/1: 1.空氣濾芯空氣濾芯又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用于工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾。2.PP濾芯PP濾芯也叫做PP熔噴濾芯，熔噴過濾芯由聚丙烯超細纖...

意大利ATOS齒輪泵故障及維修：2020/6/17: （1）故障現象：泵不能排料故障原因：a、旋轉方向相反；b、吸入或排出閥關閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料對策：a、確認旋轉方向；b、確認閥門是否關閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查...

意大利ATOS齒輪泵結構特點及優缺點2020/6/17: 結構特點（1）結構簡單，價格便宜；（2）工作要求低，應用廣泛；（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。齒輪采用具有九十年代先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它...

意大利ATOS齒輪泵困油現象產生原因及措施2020/6/17: 原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲，影響系統正常工作。措施...

阿托斯齒輪泵工作特點2020/6/17: 優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。ATOS齒輪泵也是依靠離心力來輸送物料的,齒輪泵的概念是很簡單的，即...

意大利阿托斯ATOS齒輪泵工作原理2020/6/17: 當ATOS齒輪泵主動齒輪轉動，吸油腔齒輪脫開嚙合，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經吸油管路、吸油腔進入齒間。隨著齒輪轉動，吸入齒間的油液被帶到另一...

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