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原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現貨

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廠商性質經銷商

所  在  地上海市

更新時間:2025-04-07 13:21:47瀏覽次數:560次

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應用領域 化工,石油,電子/電池
原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現貨ATOS齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。

原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現貨

 ATOS齒輪泵是一款定排量的外嚙合齒輪泵主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

工作原理:

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;

2)齒輪按圖示旋轉時,隨著齒輪脫開,在右側形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側形成壓油腔;

3)嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。

原裝意大利ATOS齒輪泵PFG-199/D*現貨ATOS齒輪泵當原動機驅動齒輪旋轉時,右齒連續推出齒,左齒連續進入齒。因為連接點的半徑小于齒尖圓的半徑,所以右側的齒齒被推出。當齒暴露時,ATOS齒輪泵的密封工作室逐漸增加,并且部分真空被沖擊。油箱中的油在大氣壓的作用下通過泵的吸入口進入密封油室-吸入室。當齒輪旋轉時,吸入的油在齒之間傳遞到左側的密封工作室。

 Atos齒輪泵安裝注意事項:

 

1、加填料緊壓蓋時,需邊緊邊盤動轉子,不可緊得過死。

2、對各零部件進行詳細檢查,均應符合相應的標準。

3、緊固端面螺栓時,用力要對稱均勻;邊緊邊盤動轉子。若遇到卡澀,應松掉螺栓重新緊。

4、軸徑應符合技術要求,軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。

5、齒輪端面間隙要調整適當。

6、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應合格;齒輪嚙合情況良好。

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