行車單極滑線800A單極鋁滑線 導(dǎo)電滑線沿滑線縱長(zhǎng)方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時(shí)整體的塑殼保護(hù)（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能

 行車單極滑線800A單極鋁滑線 HXPnR-H型防護(hù)安全滑線，其導(dǎo)電主體為斷面呈"H"型的鋁型材，故又稱"H"型節(jié)能滑線裝置，節(jié)能是相對(duì)于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù)

    

1、終端蓋  2、雙極導(dǎo)電器  3、導(dǎo)軌接頭  4、懸掛座  5、導(dǎo)軌  6、導(dǎo)軌護(hù)套  7、電源輸送器

 

    導(dǎo)電器：為接簧支撐式，僅在滑觸線下部即可推入，但須在牽引器同步進(jìn)行，并保證拉簧力量適當(dāng)，以免加大電刷磨損。牽引器與導(dǎo)電器同步進(jìn)行，可用螺栓或電焊方式固定在行車等移動(dòng)電器上，并適當(dāng)保證導(dǎo)電器運(yùn)行不受扭力。

    七、選用說明

    

    用戶在選用本滑線裝置時(shí)應(yīng)考慮同跨滑觸線上的用電設(shè)備的總?cè)萘亢陀秒娫O(shè)備的工作制，上面的載流量曲線圖供用戶參考。在選用導(dǎo)電器時(shí)，應(yīng)考慮用電設(shè)備的容量與導(dǎo)電器相配，在導(dǎo)電器單極容量不夠時(shí)，可采用雙極導(dǎo)電器。

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    八、安裝形式示意圖
    注：本裝置一般采用正裝、側(cè)裝方式。允許多根排列和制彎道（彎道半徑小不得小于1.5m）括號(hào)內(nèi)尺寸適合于200-300A的導(dǎo)軌，L1L2L3PE之間的間距a為90mm。

 

    2、維護(hù)保養(yǎng)
    安全滑觸線在正常運(yùn)行中應(yīng)做定期檢查，因?yàn)橛秒娫O(shè)備是每個(gè)工礦企業(yè)的主要生產(chǎn)工具，稍有差錯(cuò)就會(huì)直接影響工廠的生產(chǎn)效益。在檢查滑觸線時(shí)應(yīng)檢查每6米一個(gè)接頭處是否有松動(dòng)、脫開，在檢查導(dǎo)電器時(shí)，應(yīng)檢查活動(dòng)部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，拉簧是否疲勞，電刷磨損等情況（這些情況都會(huì)影響到滑觸線導(dǎo)電性能和導(dǎo)電器的跟蹤性能。應(yīng)及時(shí)作好調(diào)整）。
    節(jié)假日設(shè)備整修期，將導(dǎo)電器脫出導(dǎo)管，檢查導(dǎo)電器電刷滾輪磨損情況，如電刷伸出量小于規(guī)定有效長(zhǎng)度時(shí)，要及時(shí)更換，導(dǎo)向滾輪變形嚴(yán)重時(shí)，亦需更換，以保持導(dǎo)電器運(yùn)行正常和電刷的良好接觸，并清查造成的原因。安全滑觸線所有零部件中，電刷是正常會(huì)磨損的零件。

項(xiàng)目、型號(hào)	HXTS	HXTL		HXPnR-H
	10-50mm2	10-50mm2	70-120mm2	400-800mm2
電刷極限高度（mm）	6.5	5.5	8	10
電刷磨損允許值（mm）	8	9	8	20

    對(duì)于有嚴(yán)重腐蝕氣體環(huán)境，尚需檢查支架、懸吊夾、牽引器的銹蝕情況；并及時(shí)采取措施，涂上防銹材料。
    滑觸線使用場(chǎng)所，如進(jìn)行基建時(shí)。切勿沖擊、撞壓輸電導(dǎo)管，更不準(zhǔn)將重物壓在輸電導(dǎo)管上。防止輸電導(dǎo)管變形開裂，影響使用，發(fā)生安全事故。基建結(jié)束，應(yīng)立即清除輸電導(dǎo)管上的基建垃圾。
    正常保養(yǎng)時(shí)，工作人員不準(zhǔn)將腳踏在輸電導(dǎo)管或其支架上，防止破壞整線的平整度及發(fā)生意外事故。

    十一、常見故障處理表

編號(hào)	故障現(xiàn)象	故障原因	處理方法
1	斷電	1、電刷在導(dǎo)管中爬坡	1、檢查導(dǎo)電器，磨損嚴(yán)重，即更換，檢查接對(duì)水平
		2、電刷磨損嚴(yán)重，無法觸及導(dǎo)軌	2、更換電刷
		3、導(dǎo)軌接頭不平整	3、重新調(diào)整連接
		4、單導(dǎo)電器使用	4、采用雙導(dǎo)電器
		5、導(dǎo)軌接頭松脫	5、重新調(diào)整擰緊連接螺釘
2	導(dǎo)軌變形 導(dǎo)電器 運(yùn)動(dòng)受阻	1、環(huán)境溫度過高	1、局部采用隔熱板，室外加遮陽板
		2、吊夾間大或松脫	2、增加吊夾數(shù)量，“過正”校直導(dǎo)管，并擰緊螺釘
3	工作時(shí) 導(dǎo)軌晃動(dòng)大	1、撥叉（桿）無法吸收傳動(dòng)誤差	1、修正牽引器，使之能自由吸收傳動(dòng)誤差
		2、導(dǎo)軌整線直線度差	2、調(diào)整導(dǎo)軌直線度
		3、懸吊夾松動(dòng)	3、擰緊懸吊夾螺釘
4	電刷 磨損快	1、接頭不平整	1、按要求重新連接導(dǎo)軌
		2、載流量過大	2、增加導(dǎo)電器數(shù)量
		3、彈簧壓力過大	3、更換、修正彈簧壓力
5	電刷 側(cè)面擦傷	1、電刷磨損，導(dǎo)電器定位不正	1、更換電刷
		2、牽引器的撥叉（桿）側(cè)力傳遞過大	2、更換牽引器撥叉（桿）或修正牽引器撥叉（桿）
6	導(dǎo)軌內(nèi) 有火花	1、電刷表面與導(dǎo)軌接觸不良	1、檢查導(dǎo)軌接頭，適當(dāng)磨合電刷，保證60%接觸面積
		2、電流過大	2、增加導(dǎo)電器數(shù)量
7	導(dǎo)電器行走 有較大異響	接頭不平整	重新安裝導(dǎo)軌連接
8	導(dǎo)電器 外殼擦傷	1、導(dǎo)軌變形	按故障2處理好，增加定型夾
		2、導(dǎo)電器定位欠佳	調(diào)整撥叉架