現(xiàn)有技術(shù)中，大質(zhì)量砝碼的檢定過(guò)程都是采用人工進(jìn)行檢定，其具體的操作過(guò)程是，在工作面一般是地面放置檢定裝置，其上方具有橫車天車，橫車天車上具有吊鉤，吊鉤能夠?qū)⒋筚|(zhì)量砝碼吊起，檢定過(guò)程是使用橫車天車吊起標(biāo)準(zhǔn)砝碼，將標(biāo)準(zhǔn)砝碼放在比較儀上，然后呢取下標(biāo)準(zhǔn)砝碼，將被檢砝碼吊起放于比較儀上，然后再取下被檢砝碼，再放置標(biāo)準(zhǔn)砝碼，再取下標(biāo)準(zhǔn)砝碼，放置被檢砝碼取下被檢砝碼，然后再放置標(biāo)準(zhǔn)砝碼這樣一個(gè)工作流程。由于大質(zhì)量砝碼質(zhì)量較重，人工操作容易出現(xiàn)誤差，同時(shí)在檢定過(guò)程中容易造成檢定裝置的損壞。

大質(zhì)量砝碼檢定裝置的制作方法如下：

包括機(jī)架，還包括多根設(shè)置于機(jī)架上的升降柱子、能夠分離的設(shè)置于機(jī)架上的搬運(yùn)平面、多個(gè)對(duì)應(yīng)設(shè)置于升降柱子上的壓力傳感器、驅(qū)動(dòng)多根升降柱子上下升降的驅(qū)動(dòng)裝置。

搬運(yùn)平面均勻分布有多個(gè)升降孔，多個(gè)升降孔與多個(gè)升降柱子一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，升降柱子能夠上下升降的穿設(shè)于對(duì)應(yīng)升降孔內(nèi)。

機(jī)架的邊緣部設(shè)置有l型定位槽，搬運(yùn)平面邊緣部設(shè)置有與l型定位槽相匹配的定位框，定位框能夠分離的壓設(shè)于l型定位槽上。

升降孔為矩形，升降柱子橫截面為圓形。

驅(qū)動(dòng)裝置為油缸，驅(qū)動(dòng)裝置與多根升降柱子連接。

大質(zhì)量砝碼檢定裝置還包括至少一個(gè)用于將搬運(yùn)平臺(tái)搬運(yùn)至機(jī)架上的抓耳，抓耳設(shè)置于搬運(yùn)平臺(tái)上。

范圍并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征與本申請(qǐng)中公開(kāi)的（但不限于）具有類似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案等。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：大質(zhì)量砝碼檢定裝置，其通過(guò)設(shè)置能夠分離的搬運(yùn)平面，并設(shè)置上下升降的升降柱子，使得在檢定大質(zhì)量砝碼過(guò)程中，搬運(yùn)更加輕松便捷，且通過(guò)滑輪設(shè)置，使得砝碼搬運(yùn)過(guò)程中不需要用吊車吊運(yùn)，防止砝碼在吊運(yùn)過(guò)程中磕碰，影響檢定結(jié)果。