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德國KRACHT克拉克齒輪流量計

時間:2019/5/17閱讀:1219
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德國KRACHT克拉克齒輪流量計原裝

KRACHT流量計量的準確與否不僅對保證發電廠在*參數下運行具有很大的經濟

意義,而且隨著高溫高壓大容量機組的發展,流量測量已成為保證發電廠安全運行

的重要環節。如大容量鍋爐瞬時給水流量中斷或減少,都可能造成嚴重的干鍋或爆

管事故。這就要求流量測量裝置不但應做到準確計量,而且要及時地發出報警信

號。在鋼鐵工業生產中,煉鋼過程中循環水和氧氣(或空氣)的流量測量是保證產品

質量的重要參數之一。在輕工業、食品、紡織等行業中,也都離不開KRACHT流量計

量。

德國KRACHT克拉克齒輪流量計

KRACHT流量計量的準確與否不僅對保證發電廠在Z佳參數下運行具有很大的經濟意

義,而且隨著高溫高壓大容量機組的發展,流量測量已成為保證發電廠安全運行的

重要環節。如大容量鍋爐瞬時給水流量中斷或減少,都可能造成嚴重的干鍋或爆管

事故。這就要求流量測量裝置不但應做到準確計量,而且要及時地發出報警信號。

在鋼鐵工業生產中,煉鋼過程中循環水和氧氣(或空氣)的流量測量是保證

KRACHT齒輪流量計在機床液壓系統中的應用

卡緊松開到位檢測應用

機床上液壓卡緊松開輔助動作很多,如:主軸松卡刀,伺服軸抱閘松卡,交換托盤

時拖盤的松卡,交換雙擺頭時雙擺頭的松卡等。而執行卡緊松開動作的油缸多植入

在各功能部件內部,由于機械結構緊湊,很難在內部直接安裝接近開關或位移傳感

器以獲取位置進行到位信號。有些功能部件在結構允許的情況下,將活塞位移動作

傳遞到功能部件外部再進行檢測,如主軸松卡刀、轉臺松卡等。但旋轉軸環形抱

閘、托盤卡緊拉釘、雙擺頭交換拉釘等,使用時需將卡緊機構插裝在機械體內部,

由于結構所限就無法直接測得位移信號。通常做法是采用壓力信號來代替位移信

號,即松卡壓力達到設定值不變標志著活塞運動停止,從而間接判斷松卡動作已完

成,原理圖如圖2所示。但如果由于某些原因導致油缸在中間位置卡死時,就會發

出錯誤信號,造成機床誤動作,導致安全事故的發生。

位置檢測應用

具有托盤交換功能的機床,托盤交換器升降多采用液壓驅動,為了避免托盤交換

器、托盤及轉臺之間的沖擊,需要在其相互接觸之前切換為低速,接觸之后高速運

行。通常做法是在油缸行程過程中設置行程開關或接近開關,發出速度切換信號。

此方案的缺點是:

(1)設置行程開關或接近開關需要一定的空間;

(2)設定點調整不便,且設定點個數受空間所限;

(3)易受環境干擾,發出錯誤信號。

KRACHT克拉克齒輪流量計位置檢測設定點靈活!

為解決上述問題,采用在高速立式加工中心托盤交換器液壓回路上配置齒輪流量計

的方法,提升油缸位移測量,在油缸行程中間位置設定相應的速度切換點,從而實

現托盤交換器速度控制。

精度特性
·KRACHT涉及的精度數據是指幾何齒積Vgz,也就是對應于每種情況當前值下的偏移百分比。
·整個測量范圍的線性誤差<±0.1%
·測量值的重復性<0.1%
·精度檢測是各種情況下質量檢驗一部分。
·測試結果可根據要求以精度特性曲線的形式輸出記檔
·KRACHT所涉及的精度值由DKD(德國計量局)核準。

克拉克KRACHT齒輪流量計常用型號:

KF4RF1-D15 KF4RF2-D15 KF4RF7-D15 VC0.025F1PS VCA0.04FFR1
KF6RF1-D15 KF6RF2-D15 KF6RF7-D15 VC0.1F1PS VCA0.1FER1
KF8RF1-D15 KF8RF2-D15 KF8RF7-D15 VC0.2F1PS VCA0.2FAR1
KF10RF1-D15 KF10RF2-D15 KF10RF7-D15 VC0.4F1PS VCA0.2FBR1
KF12RF1-D15 KF12RF2-D15 KF12RF7-D15 VC1F1PS VCN0.2FAR1
KF5RF1-D15 KF5RF2-D15 KF5RF7-D15 VC0.04F1PS VCN0.04FFR1
KF16RF1-D15 KF16RF2-D15 KF16RF7-D15 VC3F1PS VCA2FCR1
KF20RF1-D15 KF20RF2-D15 KF20RF7-D15 VC5F1PS VCA2FBR1

詳情請見:德國KRACHT克拉克齒輪流量計原裝

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