FD-2型濾紙式煙度計，本儀器采用光電檢測原理對碳煙采樣進行定量測定，具有結構簡單、操作靈活、使用方便、性能穩定、運行可靠、準確、重復性好、采樣可以保存，便于復校等特點。
柴油車的排氣煙度是臺架試驗中的一個重要項目，是評定柴油機性能的一項重要指標，也是評定柴油機強化性能及燃燒過程是否良好的一個參數。因此，正確測定柴油車排氣煙度具有重要意義。

FD-2型濾紙式煙度計

1概述

本儀器主要用來測定各種類型的柴油車排氣煙度，也可做其他的煙色測定。

本儀器屬于濾紙式煙度計，它的主要技術指標及使用方法和波許煙度計基本相同，滿足《GB/T11798-2001》的要求。

本儀器采用光電檢測原理對碳煙采樣進行定量測定，具有結構簡單、操作靈活、使用方便、性能穩定、運行可靠、準確、重復性好、采樣可以保存，便于復校等特點。

柴油車的排氣煙度是臺架試驗中的一個重要項目，是評定柴油機性能的一項重要指標，也是評定柴油機強化性能及燃燒過程是否良好的一個參數。因此，正確測定柴油車排氣煙度具有重要意義。

2儀器的主要技術指標

2.1 抽氣泵

2.1.1 抽氣泵抽氣量為330±15毫升；

2.1.2 抽氣泵的采樣時間：1.4±0.2秒；

2.1.3 抽氣泵的氣密性：在一分鐘內外界空氣的滲入量不超過30毫升；

2.1.4 采樣濾紙：采用GB1915-80快速定性化學分析濾紙，其外徑為φ45毫米；

2.1.5 濾紙通過有效直徑φ30毫米。

2.2儀表

  2.2.1指示器選用數碼管顯示

2.2.2檢測結果按吸光率刻度,用0～10Rb波許煙度單位來表示，“0”是白色濾紙煙度，“10”是全黑色濾紙煙度。

2.2.3 煙度的小為分辨率：0.01Rb；

    2.2.4 零點漂移: 不超過±2%（F.S）；

    2.2.5 示值誤差：不超過±3%（F.S）；

2.2.6 重復性誤差：不超過±2%（F.S）；

  2.3儀器的正常使用條件

2.3.1環境溫度：0～40ºC

2.3.2相對濕度：≤85%

2.3.3電源：內置6V可充電電池，充電電源AC220V（50HZ）。

3、儀器的工作原理

本儀器的工作原理，用一只活塞式抽氣泵，從柴油機排氣管中抽取定量容積（330毫升）的排氣氣體，并使它通過一張一定面積的白色濾紙，于是排氣管中的碳粒就粘附在濾紙上而使濾紙染黑。然后利用光電檢測裝置（即光電探頭）測量濾紙上煙痕的吸光率來評定為柴油機的排氣煙度。

FD-2型濾紙式煙度計