兩輪摩托車車架三通道疲勞試驗機滿足試驗標準《兩輪摩托車和兩輪輕便摩托車車架》標準號QC/T819-2009的實驗要求和規范，主要用于兩輪摩托車車架的疲勞性能測試。

?產品組成：

1、機械部分

  該臺架機械部分由臺架基座、試樣座、作動器調整座、龍門加載框架等部分組成。

1.1臺架基座為2300x1000x700mm（寬x長x高度）鑄鋼平臺機架組成。平臺經過時效處理后上平面開削M16梯形槽，便于不同尺寸、不同規格的試樣安裝試驗。

1.2試樣座部分材質為消失模鑄鋼件，鑄造時效后加工，高剛性，試樣座為試樣安裝、支撐部件，其底部連接孔距與基座上平面梯形槽跨距一致，便于不同試樣互換性。

1.3作動器調整座同樣為小試模鑄鋼件，鑄造時效后加工，高剛性，其底部連接孔距與基座上平面梯形槽跨距一致，便于不同試樣互換性；作動器調整座為固定、調整作動器位置的過渡件，便于作動器與基座位置的調整、互換。

1.4橫梁可進行電動升降控制功能，并帶手動鎖緊裝置；

試驗時橫梁可適時鎖緊，試驗時具有超載、超行程、過壓、過流、過熱等保護功能；可任意設置負荷保護上、下限；具有事故自動停機及試樣斷裂自動停機；自動記錄試驗數據，保證試驗的有效性。

2、動力部分

動力部分是由伺服電機、伺服驅動器、行星減速機、導程加力絲桿，伺服電機配合伺服驅動器及位移傳感器能夠實現百分級角度精度位移控制精度，在其規定壽命范圍內幾乎不需要維護，較之液壓系統，降低了使用、維護成本，在其使用壽命結束后通過快拆構件實現快速更換，更換方便，因其與位移傳感器為分體結構，更換更加方便便捷，且不會影響其精度及控制。

兩輪摩托車車架三通道疲勞試驗機技術參數：