微機控制橋殼軸管磨損試驗機主要用于驅動橋軸管處安裝軸承部位的磨損測試。還可用于底盤零部件、橡塑件、減振配件、懸架系統、橡膠襯套等彈性元件及相關零部件進行的耐久試驗。對橋殼軸管磨損試驗，加載方式為為車輪輪轂提供一定旋轉速度，并對其施加一定的垂向和側向力，以模擬汽車車橋系統在實際裝車狀況下的受力情況，以達到快速準確的對橋殼磨損性能作出評估。

?分項描述：

本主機由立柱及鑄鐵底座平臺組成，3通道伺服控制器及軟件完成垂向25噸、側向10噸加載和輪轂旋轉加載。 

本試驗機主要由一臺主機、一套恒壓伺服泵站、全數字多通道伺服控制器以及計算機打印機、相關試驗軟件、其它必要的附件等組成。通過計算機控制整個試驗過程，計算機系統自動采集、分析處理及存儲試驗結果，通過打印機可直接打印所需的試驗報告，數據處理符合相關國家標準要求。

試驗臺組成：試驗系統采用液壓泵站+執行機構（作動器、旋轉電機）+控制系統+試驗平臺+龍門加載框架+工裝附具，

微機控制橋殼軸管磨損試驗機主要包括：

1、帶T型槽工作臺的龍門多功能試驗臺架：1 套；

2、±250kN 伺服作動器：1套；

3、±100kN 伺服作動器：1套； 

4、旋轉機構：1 套；

5、恒壓伺服泵站：1 套；

6、液壓管路系統：1 套；

7、三通道控制系統（含軟件系統）：1 套；

8、配套試樣工裝（根據用戶提供的試驗方法要求設計制造）

?產品參數：

1、最大力值：垂直方向250kN      水平方向100KN                

2、壓力測量范圍：0.4%-100%F·S,無級

3、負荷精度要求：相對示值誤差±0.5%       

4、測力方式：負荷傳感器測力

5、工作活塞行程范圍：0～100mm。

6、位移測量范圍：0～100mm（分辨值：0.01mm） 

7、位移精度：相對示值誤差±1.0%

8、最大轉速90km/h

9、加載方式：電液伺服自動閉環加載         

10、控制方式：力控制、位移控制、轉速控制