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產品簡介
微機控制電動車減震器拉壓試驗機
主要用于電動車減震器彈簧的拉伸以及壓縮性試驗。系統采用微機閉環控制，具有寬廣準確的加載速度和測力范圍，對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。
主要用于電動車減震器彈簧的拉伸以及壓縮性試驗。系統采用微機閉環控制，具有寬廣準確的加載速度和測力范圍，對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。
詳細介紹
微機控制電動車減震器拉壓試驗機
主要用于電動車減震器彈簧的拉伸以及壓縮性試驗。
主機參數：
大試驗力 100kN
試驗機級別 1.0級
負荷測量范圍 1%～*FS（1.0級）
示值相對誤差 ±1%（1.0級）
試驗力分辨率 1/±500000FS（全程分辨率不變）
變形測量范圍 0.2%～*
力控速率調節范圍 0.005%～5%FS/S
力控速率控制精度 速率<0.05%FS時，為±1%設定值以內；
速率≥0.05%FS時，為±0.5%設定值以內；
有效試驗跨度 450mm
有效拉伸空間 650mm
微機控制電動車減震器拉壓試驗機
使用標準：
GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗 第1部分：室溫試驗方法》
GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗方法》
主機結構：
產品采用雙空間門式結構，上空間拉伸，下空間壓縮、彎曲。主機部分由四根導向立柱、上橫梁、中橫梁、工作臺組成落地式框架，調速系統安裝在工作臺下部。具有調速精度高、范圍寬、性能穩定的交流伺服電機通過同步齒形帶減速系統帶動滾珠絲杠副旋轉，滾珠絲杠副驅動中橫梁，帶動拉伸輔具（或壓縮、彎曲等輔具）上下移動，實現試樣的加荷與卸載。該結構保證機架有足夠的剛度，同時實現高效、平穩傳動。
●門式框架結構，整體沖壓機殼，外觀整潔雅致。
●精密滾珠絲杠僅承受拉力,有效延長壽命及剛性穩定性.
●精密絲杠副加載方式,雙螺母背緊消間隙,確保系統高剛性及高動態性能.