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產(chǎn)品簡介
微機控制電動車減震器拉壓試驗機
主要用于電動車減震器彈簧的拉伸以及壓縮性試驗。系統(tǒng)采用微機閉環(huán)控制，具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測力范圍，對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。
主要用于電動車減震器彈簧的拉伸以及壓縮性試驗。系統(tǒng)采用微機閉環(huán)控制，具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測力范圍，對載荷、位移的測量和控制有較高的精度和靈敏度。
詳細(xì)介紹
微機控制電動車減震器拉壓試驗機
主要用于電動車減震器彈簧的拉伸以及壓縮性試驗。
主機參數(shù)：
大試驗力 100kN
試驗機級別 1.0級
負(fù)荷測量范圍 1%～*FS（1.0級）
示值相對誤差 ±1%（1.0級）
試驗力分辨率 1/±500000FS（全程分辨率不變）
變形測量范圍 0.2%～*
力控速率調(diào)節(jié)范圍 0.005%～5%FS/S
力控速率控制精度 速率<0.05%FS時，為±1%設(shè)定值以內(nèi)；
速率≥0.05%FS時，為±0.5%設(shè)定值以內(nèi)；
有效試驗跨度 450mm
有效拉伸空間 650mm
微機控制電動車減震器拉壓試驗機
使用標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 228.1-2010 《金屬材料 拉伸試驗 第1部分：室溫試驗方法》
GB/T 7314-2005 《金屬材料 室溫壓縮試驗方法》
主機結(jié)構(gòu)：
產(chǎn)品采用雙空間門式結(jié)構(gòu)，上空間拉伸，下空間壓縮、彎曲。主機部分由四根導(dǎo)向立柱、上橫梁、中橫梁、工作臺組成落地式框架，調(diào)速系統(tǒng)安裝在工作臺下部。具有調(diào)速精度高、范圍寬、性能穩(wěn)定的交流伺服電機通過同步齒形帶減速系統(tǒng)帶動滾珠絲杠副旋轉(zhuǎn)，滾珠絲杠副驅(qū)動中橫梁，帶動拉伸輔具（或壓縮、彎曲等輔具）上下移動，實現(xiàn)試樣的加荷與卸載。該結(jié)構(gòu)保證機架有足夠的剛度，同時實現(xiàn)高效、平穩(wěn)傳動。
●門式框架結(jié)構(gòu)，整體沖壓機殼，外觀整潔雅致。
●精密滾珠絲杠僅承受拉力,有效延長壽命及剛性穩(wěn)定性.
●精密絲杠副加載方式,雙螺母背緊消間隙,確保系統(tǒng)高剛性及高動態(tài)性能.