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德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl

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參考價 1500
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具體成交價以合同協議為準
  • 型號 dsm-40-270-p-cl
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 無錫市
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更新時間:2019-04-11 10:34:09瀏覽次數:561

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產品簡介

遠路德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
以及與眾多品

詳細介紹

德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl

氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動的兩類。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。  ②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

德國FESTO螺栓氣缸EGZ-6-5

德國FESTO螺栓氣缸行程 1 - 15 mm

活塞直徑 6 mm

緩沖 無緩沖

裝配位置 任何

工作模式 單作用

推的動作

 

德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl

 

設計結構 活塞

活塞桿

氣缸缸筒

位置檢測 無

Variants 單端活塞桿

工作壓力 1.5 - 8 bar

工作介質 過濾壓縮空氣

耐腐蝕等級 CRC 2

費斯托氣路塊【CPE10-3/2-PRS-1/4-4}
費斯托真空吸盤【ESG-30}
費斯托真空吸盤【ESG-30}
費斯托氣爪【DHPS-10-A}
費斯托緊湊型氣缸【ADN-20-35}
費斯托電磁閥【VUVG}
費斯托電磁閥【VUVG}
費斯托空位板【VABB-L1-10-S}
費斯托氣路板【VABM-L1-10S-G18-6}
費斯托氣路板【VABM-L1-10S-G18-12}
費斯托密封件【VABD-L1-10X-S-M5}
費斯托L型快插接頭【QBLF-1/4-5/16-U}
費斯托雙作用氣缸【DNC-100-750}
費斯托雙作用氣缸【DSNU-12-140-P-A}
費斯托標準氣缸【DSBC-63-50-PPVA-N3}
費斯托延時閥【VZA-3-1/4}
費斯托氣動直線驅動單【DGP-40-600}
費斯托止動氣缸【DFST-50-30-Y4-A}
費斯托雙作用氣缸【DSNU-10-10}
費斯托標準氣缸【DSBC-50-80-PPVA-N3}
費斯托雙作用氣缸【DSNU-25-70}
費斯托電動氣缸【DNCE-63-800-BS-"10"P-Q}
費斯托伺服馬達【EMMS-AS-70-S-LS-RS}
費斯托標準氣缸【DSBC-63-50-PPVA-N3}
費斯托雙作用氣缸【DSAQ-63-75-PPV}
費斯托雙作用氣缸【DNCB-50-100-PPV-A}
費斯托雙作用氣缸【DNCB-63-50-PPV-A}
費斯托雙作用氣缸【DNC-125-600-PPV-A}
費斯托壓力比例閥【MPPE-3-1/4-10-420-B}
費斯托過濾調壓閥【PCRC-F-63-G14-8M-CSM}
費斯托油霧器【PLNC-F-63-G14-S}

 

德國進口FESTO氣缸dsm-40-270-p-cl

 

環境溫度 -20 - 80 °C

6 bar時的理論作用力 14 N

6 bar時的理論作用力,進程 14.7 N

安裝類型 可選

具有外(內)螺紋

帶鎖定螺母

氣動連接 M3

蓋子的材料信息 POM

密封件的材料信息 TPE-U(PU)

外殼的材料信息 黃銅

鍍鎳

在技術性能方面,本人認為電動和氣動各有所長,首先電動執行器的優勢主要包括:

  (1)結構緊湊,體積小巧。比起氣動執行器,電動執行器結構相對簡單,一個基本的電子系統包括執行器,三位置DPDT開關、熔斷器和一些電線,易于裝配。

  (2)電動執行器的驅動源很靈活,一般車載電源即可滿足需要,而氣動執行器需要氣源和壓縮驅動裝置。

  (3)電動執行器沒有“漏氣”的危險,可靠性高,而空氣的可壓縮性使得氣動執行器的穩定性稍差。

  (4)不需要對各種氣動管線進行安裝和維護。

  (5)可以無需動力即保持負載,而氣動執行器需要持續不斷的壓力供給。

  (6)由于不需要額外的壓力裝置,電動執行器更加安靜。通常,如果氣動執行器在大負載的情況下,要加裝消yin器。

以下是FESTO氣缸部分型號展示:

 

532449 DGC-40- - 無桿氣缸

161795 DGPL-50- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161796 DGPL-63- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161797 DGPL-80- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

161974 DGPL-18- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

161977 DGPL-18- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

162931 DGPL-11/16"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162932 DGPL-1"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162933 DGPL-1 1/4"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162934 DGPL-1 5/8"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162935 DGPL-2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162936 DGPL-2 1/2"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162937 DGPL-3"- -PPV-A-GF-B 無桿氣缸

162940 DGPL-11/16"- -PPV-A-KF-B 無桿氣缸

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