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系統，用于改變液流方向，實行多個執行機構的集中控制。壓力補償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實現比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應于中、小型液壓移動機械。VICKERS（威格士）是伊頓集團流體動力部門旗下的一個的液壓品牌，其主要產品包括液壓泵、馬達、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動力產品應用廣泛，包括土方機械、農業、建筑、航空、采礦、林業、公共設施和物料搬運。伊頓是的多元化工業產品制造商，在的工業領域享有技術*、質量可

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VICKERS電磁閥和安全閥為一

制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的

士的名字已經成為長期*使用的同義語。卸荷閥用于蓄能器充液回路，那里需要一個壓力調節器來使泵自動卸載。這是通過當達到想要的蓄能器壓力時使泵的輸出低壓分流到油箱而實現的。此外，UPF卸荷閥可以用來使雙聯泵的低壓側卸載。卸荷閥閥設計成直接安裝于SAE泵出口法蘭以消除閥之間的管路和接頭。直接安裝于泵法蘭降低了設置成本并提供高度耐泄漏的，緊湊的泵控制組件。卸荷閥具有兩級設計，帶迅速動作的錐閥式主級使運行簡單、耐用和高效。先導級的特征是靈敏的調整機構，允許在寬范圍（直到的閥zui高設定值）內以精細的增量來設定壓力。威格士的節省空間的CPF溢流閥通過把液壓回路中的壓力限制于想要的zui高值，借此保護液壓泵和液壓系統免遭壓力峰值之害，來提升機器的可靠性和正常工作時間。CPF溢流閥設計成安裝于各種SAE泵出口法蘭以消除閥之間的管路和接頭。閥直接安裝于泵法蘭降低了設置成本并提供高度耐泄漏的，緊湊的泵控制組件。

威格士CPF1S溢流閥特征是用來增加設計靈活性和減少外部配管的法蘭安裝。該閥設計成直接安裝于泵的SAE法蘭出口。泄漏點很少和SAE法蘭連接導致設置具有高耐泄漏性。溢流閥用來通過當系統壓力達到閥的設定值時把系統流量引到油箱來限制或控制壓力。借此防止系統過載并消除可能損壞泵和操作元件的峰值壓力。CPF1S閥具有出色的動態和靜態工作特性，其中包括穩定性、響應快和調壓差值小。CPF溢流閥具有兩級設計，帶迅速動作的錐閥式主級使運行簡單、耐用和高效。許多可用的控制選項使得有可能針對每種用途選擇的閥型號。CPF溢流閥具有兩級設計，帶迅速動作的錐閥式主級使運行簡單、耐用和高效。先導級特征是靈敏的調整機構，允許在寬范圍（直到閥的zui高額定值）內以精細的增量來設定壓力。溢流閥可用的壓力設定調節器選擇有標準的帶鎖緊螺母的螺釘式調節器，可選的帶鎖緊螺釘的滾花旋鈕或者帶或不帶鑰匙鎖的千分尺旋鈕。所有型號上都有外部遙控／泄放口。附加的可選特征包括不同的壓力設定范圍和這樣配備的閥上的許多電磁閥選項。卸荷閥可用的壓力設定調節器選擇有標準的帶鎖緊螺母的螺釘式調節器或者可選的帶或不帶鑰匙鎖的調節器。所有型號上都有用于泵或系統壓力的壓力表口。附加的可選特征包括不同的壓力設定范圍和這樣配備的閥上的電磁閥選項。卸荷閥可以訂貨成帶或不帶整體單向閥。代理威格士VICKERS比例閥

威格士的直通、直角和板式單向閥是直動式的，用在液壓回路中僅允許一個方向油液自由流動。這種類型的圖形符號是一個彈簧加載的球和一個座，一個軟彈簧把閥芯保持在它的常閉位置，在壓力當量達到彈簧開啟壓力級時閥開始通過流量，有不同的彈簧（開啟）壓力來適應應用需要。除直通型之外的所有型號能夠用于會引起沖擊工況的高速流動。直通型設計用于沖擊小的工況。直通單向閥能夠作為通過過濾器和冷卻器流量脈動的安全旁通閥，通過較高的彈簧設定值它們也能作為一種產生控制壓力的方法。直角單向閥設計用于較大的流量而壓降很小。閥座和閥芯淬火并經磨削，使用壽命長。能夠在閥芯上裝一個節流器堵頭，允許在它的常閉位置有受限制的流量通過閥芯。因此這種閥一般用來控制主閥換向前的大型壓機中的減壓速度。當遙控壓力低于柱塞設定壓力時，卸荷閥還作為溢流閥發揮功能。結構上，卸荷閥包括一個帶有錐閥式主級的復合溢流閥，一個防止來自蓄能器的反向流動的整體單向閥，以及一個在選定的壓力下泄放該溢流閥的壓力操作柱塞。

威格士DCPFS單向閥是法蘭安裝的以便增加設計靈活性和減少外部配管。很少的泄漏點和法蘭連接導致具有高耐泄漏性的裝置。單向閥設計成直接安裝于泵法蘭上，或者可以與系列溢流閥疊加而提供泵卸載功能。DCPF無意與UPFS卸荷閥合用。座閥設計很容易抬起而放過流量并且歸座迅速以便形成一種不漏的單向閥來封閉反向流動。單向閥可以安裝成任何方位。單向閥具有出色的工作特性，加上各種通徑使得有可能針對每種用途選擇的型號。卸荷閥用于蓄能器充液回路，那里需要一個壓力調節器來使泵自動卸載，辦法是當達到想要的蓄能器壓力時使泵的輸出低壓分流到油箱。這種閥還可以用來使雙聯泵的低壓側卸載。液控閥和直動閥一樣，允許一個方向上的自由流動，反方向阻止流動。但液控閥在控制壓力信號作用在閥的控制口時允許反向流動。液控閥有很小的內泄，通常用來鎖定液壓缸，直至方向閥換向。威格士的產品像任何產品一樣在具有比所列者更高的清潔度代號的油液中也能相當滿意地工作，其他制造商往往推薦高于所規定者的等級。然而經驗表明，在具有下面所列者高的清潔代號的油液中，任何液壓元件壽命要縮短。這些代號也經證實能為所列產品（無論哪家制造商的）提供長而*的使用壽命。

流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉*限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升，當升至動臂上位限位開關所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電

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，手柄自動恢復到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件(見液壓伺服系統)。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗*力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。

VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為三級同心、二級同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；三級同心結構雖成熟，目前應用較廣，但與二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大于三級同心結構；二級同心式控制壓力穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這里以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法.當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠。美國威格士VICKERS插裝閥現貨型號

體，組成先導式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時又是溢流閥．卸荷時其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道．當各路換向閥處于中立位置時，卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來油就從換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控制．此時系統壓力為導閥調整壓力．該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動換向閥，卸荷可靠．VICKERS電磁閥出來的先導油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉*限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升，當升至動臂上位限位開關所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復到中位，動臂就可保持在所